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时隔十个季度再盈利 小牛电动海内外业务迎来复苏

亿邦动力 2025/08/11 21:19
亿邦动力 2025/08/11 21:19

邦小白快读

小牛电动时隔十个季度重新实现盈利,第二季度财务数据和市场表现亮点纷呈。

1. 核心财报:营收达12.557亿元,同比增长33.5%;净利润590万元,扭亏为盈;整车销量35万辆,同比增长36.7%。

2. 中国市场动态:销量31.87万辆,同比增长53.6%;收入10.569亿元,增长45.4%;门店数量增至4304家,同比增长38%。

3. 增长关键:通过技术普惠策略,将中高端技术下沉至4000元档产品,成功打开大众市场。

4. 海外表现:营收下降20.9%至1.031亿元,但单车收入增长22.6%至3288元;经销商57家覆盖53个国家。

5. 未来预测:基于新品放量和销售旺季,第三季度营收预计14.33亿至16.38亿元,同比增长40%-60%。

企业高层观点:CEO李彦强调中国市场电商旺季产品稳居畅销榜首,新车型聚焦智能科技;海外电动摩托车业务稳步复苏。

小牛电动的品牌复苏源于多维度策略调整,可借鉴其市场定位和产品创新案例。

1. 品牌营销:618电商旺季期间营销投入导致销售费用增长68.2%至2.022亿元,占总收入16.1%;结合电商平台活动提升产品知名度。

2. 渠道建设:中国门店从低谷不足3000家增至4304家,同比增长38%;海外拓展57家经销商覆盖53国,强化全球布局。

3. 定价竞争:采用技术普惠策略,将中高端技术下沉至4000元档,提升性价比抢占大众市场;单车收入在海外同比增长22.6%。

4. 产品研发:研发费用同比增长35.5%至4370万元;2025年新车型强化智能性和功能性,满足高端用户需求。

5. 消费趋势:电商旺季电动自行车和摩托车中高端车型畅销,反映消费升级;与BestBuy合作推动滑板车在欧美年轻群体普及,迎合国际化潮流。

通过定价、研发和渠道整合,小牛电动案例展示了品牌如何通过技术普惠和本地化营销实现增长。

小牛电动的市场复苏提供多重增长机会和风险提示,其合作模式可学习。

1. 增长市场:中国市场销量同比增长53.6%,收入增45.4%;国际业务虽营收下滑但销量在2024年增长52%,与BestBuy合作普及滑板车。

2. 消费需求变化:中高端技术下沉打开大众市场,电商旺季驱动销量;用户行为向智能功能和高性价比转移。

3. 机会提示:新品放量和旺季将推高第三季度营收至14.33-16.38亿,同比增长40%-60%;门店扩张至4000余家提供渠道机会。

4. 可学习点:通过技术普惠策略调整产品线,避免历史问题如2023年海外增长停滞;合作方式如与BestBuy伙伴关系,提升国际业务占比至13.4%。

5. 风险与应对:历史风险包括2022-2023年连续亏损和海外停滞,应对措施为强化营销和渠道多样化;正面影响源于研发投入增长35.5%。

卖家可借鉴其市场复苏策略和合作框架规避风险并捕捉增长。

小牛电动的产品策略和市场扩张启示了生产和数字化商机。

1. 产品设计需求:技术普惠策略驱动对智能功能产品的需求,如新车型更高智能性;单车收入在海外增长22.6%,要求生产强化性价比设计。

2. 商业机会:中国销量75.9万辆同比增长26.3%,海外销量16.5万辆增52%,推高订单潜力;4000元档大众产品市场扩大,提供生产规模机会。

3. 推进数字化启示:电商旺季营销投入增长68.2%,启示采用线上平台合作如与BestBuy推动滑板车普及;门店增长38%支持线上线下整合模式。

4. 生产启示:基于销量爆发如一季度增长57.4%,可复制产能优化经验;数字化实践包括研发费用增长35.5%,强化技术迭代。

工厂可从其产品创新和渠道数字化中汲取生产优化经验。

小牛电动的行业复苏揭示了技术驱动的解决方案和客户痛点应对经验。

1. 行业发展趋势:智能电动产品普及,新车型强化功能性;整体行业从亏损转向盈利,反映技术下沉趋势。

2. 新技术应用:研发投入增长35.5%,推动智能科技如2025年新车型;电动滑板车在欧美普及,展示创新技术扩散。

3. 客户痛点:营销成本高企,销售费用增68.2%占收入16.1%;历史痛点如2022-2023年连续亏损和海外增长停滞。

4. 解决方案:通过技术普惠策略打开大众市场;合作方案如与BestBuy伙伴关系解决海外拓展痛点;渠道多样化如经销商57家覆盖53国。

服务商可研究其技术导向和市场策略,以提供类似行业痛点应对方案。

小牛电动的平台策略和运营管理展示了招商和风险规避经验。

1. 商业需求和问题:电商平台需求显著,如618旺季营销投入增长68.2%;问题包括历史渠道问题导致海外停滞。

2. 平台最新做法:利用电商旺季提升销售,产品位居畅销榜首;招商实践如与BestBuy合作拓展国际平台,覆盖欧美市场。

3. 平台运营管理:营销费用占比16.1%,优化投入产出;门店管理增长38%,强化线上线下结合。

4. 风险规避:避免历史亏损风险,采用渠道多样化如57家经销商;正面影响源于新品放量和旺季预测增长40%-60%。

5. 平台风向:聚焦智能产品趋势,新车型强化功能吸引用户。

平台商可从其招商合作和运营控制中学习多平台整合经验。

小牛电动的复苏揭示产业新动向和商业模式创新,可探讨政策启示。

1. 产业新动向:盈利转机时隔十个季度,反映行业波动;新问题包括历史连续亏损和海外市场波动,如2023年净亏损扩大449.58%。

2. 商业模式创新:技术普惠策略下沉中高端产品,打开大众市场;合作模式如与BestBuy推动滑板车普及,提升国际业务占比至13.4%。

3. 政策法规启示:渠道管理问题导致增长停滞,启示政策支持渠道多样化;商业模式结合研发增长35.5%,突显技术政策重要性。

4. 研究案例:数据如营收增长33.5%、销量增36.7%;观点如CEO李彦强调智能科技追求;企业代表案例展示从亏损到增长转型。

研究者可从其复苏轨迹中分析如何通过技术创新和多市场布局解决产业周期性挑战。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

【亿邦原创】8月11日消息,小牛电动公布第二季度财报。财报显示,本季度,小牛电动营收12.557亿元,同比增长33.5%;净利润为590万元,扭亏为盈。这是小牛电动时隔十个季度后,再度迎来盈利。

本季度,小牛电动整车销量为35万辆,同比增长36.7%。其中,中国市场整车销量达31.87万辆,同比增长53.6%;整车收入同比增长45.4%,达人民币10.569亿元,国内门店数量增至4304家,较去年同期增长38%。

小牛电动官方解释称,增长来自于技术普惠,将部分中高端技术下沉至4000元档产品,打开了更广阔的大众市场。

在海外市场,小牛电动整车营收为1.031亿元,同比下降20.9%,占总营收的8.9%;单车收入为3288元,同比增长22.6%。截至二季度,小牛电动海外销售网络已有57家经销商,覆盖53个国家。

小牛电动CEO李彦表示:“在中国五六月的电商旺季期间,我们的产品一直位居电动自行车、电动摩托车中高端车型畅销榜首。2025年上半年,我们推出的新款车型具备更高的智能性和功能性,展现出我们对智能科技的追求。”

他进一步表示,“在海外市场,我们的电动摩托车业务在上半年持续稳步复苏,与海外战略保持一致。”

成本费用上,本季度,小牛电动销售和营销费用为2.022亿元,同比增长68.2%,主要源于618营销和其他广告支出所致,占收入的比例为16.1%,较去年同期增加5.3%;研发费用为4370万元,同比增长35.5%。

此前,自2022年由盈转亏以来,小牛电动已多个季度营收下滑、亏损扩大。2022年,小牛电动净亏损0.49亿元;2023年,小牛电动销量70.98万辆,同比下滑14.65%,净亏损2.72亿元,同比扩大449.58%。这一年,由于销售渠道的问题,小牛电动的海外市场增长也趋于停滞。

在连续六个季度的负增长后,小牛电动在2024年一季度终于迎来营收增长。2024年,小牛电动全年整车销量恢复增长,中国市场整车销量达75.9万辆,同比增长26.3%;国际市场整车销量达16.5万辆,同比增长52%。小牛电动称,这一年,通过与BestBuy合作,电动滑板车在欧美年轻群体中迅速普及,全年国际业务占营收比例提升至13.4%。

进入2025年,小牛电动的销量继续爆发。一季度,整车销量同比增长57.4%,中国地区也不断开店,从2023年低谷期的不足3000家,一路至如今的4000余家。

小牛电动方面表示,基于新品持续放量和传统销售旺季的到来,第三季度营收将达到14.33亿至16.38亿元,同比增长40%至60%。


文章来源:亿邦动力

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