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印尼海关启动全面整顿:为期一年 如未达标将遭遇冻结、职能外包

王昱 2025-12-08 18:11
王昱 2025/12/08 18:11

邦小白快读

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印尼海关启动为期一年的全面整顿,如未达预期将冻结职能并由SGS公司接手。

1.财政部长普尔巴亚警告,改革是严肃的总统授权行动,旨在解决效率低下和腐败问题,避免历史重演(1985-1995年类似外包事件)。

2.企业面临高额非法费用,如二手服装商支付5.5亿印尼盾通关,凸显公众不满加剧;海关雇用16,000人,但监管漏洞导致进口低报价格、瞒报税款等结构性问题长期存在。

3.实操上,需关注改革进展,避免因职能外包带来的不确定性,并利用媒体曝光案例提升风险意识。

海关整顿可能重塑品牌在印尼市场的供应链成本和渠道策略。

1.品牌营销和定价受进口问题影响,如企业支付非法费用增加成本(案例:5.5亿印尼盾勒索),导致产品定价竞争压力增大;改革如成功,可减少额外支出,优化渠道建设。

2.消费趋势显示公众对海关不满加剧(媒体负面报道),品牌需观察用户行为变化,如进口透明度提升可能带来新机会;产品研发应考虑关税风险,避免低报价格导致的合规问题。

3.代表企业SGS若接手,可能引入新合作模式,品牌可借此调整策略,把握改革带来的消费需求变化。

政策解读显示印尼海关改革带来风险与机会。

1.政策风险:一年整改期后,如未达标可能职能外包给SGS,导致流程变化(历史先例参考);卖家需应对潜在不确定性,如进口延误或费用波动。

2.机会提示:改革旨在减少腐败(如勒索行为),可能加速通关,利好增长市场;消费需求层面,企业案例(二手服装商)暴露痛点,卖家可学习优化供应链,减少非法支出。

3.事件应对措施:关注财政部长普尔巴亚的警告,准备应对正面影响(效率提升)或负面影响(外包风险);扶持政策虽未公布细节,但强调不再容忍业绩不佳,卖家需调整商业模式。

海关整顿为工厂提供减少进口成本的新契机。

1.产品生产需求受结构性问题影响,如进口低报价格和瞒报税款增加原材料成本;企业支付高额非法费用(5.5亿印尼盾案例)显示需优化设计需求,避免额外支出。

2.商业机会:改革目标提升效率,可能降低通关时间和费用,利好生产;推进数字化启示隐含在监管改进中,如减少人为勒索可促进电商供应链透明化。

3.SGS接手可能带来新合作方式,工厂可关注外包选项,把握减少风险的机会,提升整体运营效率。

行业发展趋势聚焦海关问题揭示客户痛点和解决方案。

1.客户痛点:企业投诉海关勒索(如支付非法费用)和效率低下(案例:5.5亿印尼盾通关费),凸显监管漏洞;服务商可提供合规方案,解决进口低报价格等结构性问题。

2.行业趋势:政府推动一年整顿(财政部长普尔巴亚强调),强调绩效提升;新技术虽未明说,但改革可能涉及数字化改进,服务商可协助效率优化。

3.解决方案:SGS接手案例显示外部服务机会,服务商可借鉴提供风控或流程外包服务,应对公众不满加剧的挑战。

海关改革影响平台物流需求和运营管理。

1.商业对平台需求:进口问题如低报价格和延误(企业案例)导致商品通关风险,平台需调整招商策略,避免供应链中断。

2.平台最新做法:改革可能改善通关速度(目标提升绩效),平台应优化运营管理,监控政策变化;风险规避需关注职能外包给SGS的可能,避免风向变化。

3.平台招商启示:财政部长警告(如未达标冻结)强调严肃性,平台可借机加强合作方式,利用改革减少腐败的正面影响,提升整体效率。

产业新动向揭示海关腐败问题和政策启示。

1.新问题:结构性问题如进口低报价格、瞒报税款和勒索行为(案例:5.5亿印尼盾费用)长期存在,系改革背景;研究者可分析监管链条漏洞(稽查不足、纪律松散)。

2.政策法规建议:一年整改期和外包选项(SGS接手)提供启示,强调绩效提升;商业模式上,历史先例(1985-1995年)显示外包可能,需评估其可持续性。

3.产业动向:财政部长普尔巴亚和总统普拉博沃推动改革,研究者可探讨公众不满(媒体恶化观感)对政策设计的影响,以及16,000人员规模下的重组挑战。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

Quick Summary

Indonesia's customs agency has launched a comprehensive one-year overhaul, with functions potentially frozen and handed over to SGS if targets aren't met.

1. Finance Minister Purba warns this reform is a serious presidential mandate to address inefficiency and corruption, preventing a repeat of the 1985-1995 outsourcing incident.

2. Businesses face high illegal fees (e.g., a secondhand clothing importer paying 550 million IDR), highlighting public discontent; systemic issues like under-declared import values persist despite 16,000 staff.

3. Practically, monitor reform progress to mitigate outsourcing uncertainties and leverage media exposure for risk awareness.

Customs reform may reshape brands' supply chain costs and channel strategies in Indonesia.

1. Marketing and pricing are impacted by import issues (e.g., illegal fees adding costs), increasing competitive pressure; successful reform could reduce extra expenses and optimize channels.

2. Consumer trends show growing public dissatisfaction; brands should observe behavioral shifts, as transparency may create opportunities, while R&D must consider tariff risks.

3. Potential SGS involvement could introduce new partnership models, allowing brands to adapt to changing consumer demands.

Indonesia's customs reform presents both risks and opportunities for sellers.

1. Policy risk: A one-year overhaul may lead to SGS taking over functions, causing process changes; sellers must prepare for delays or cost fluctuations.

2. Opportunity: Anti-corruption efforts may speed up clearance, benefiting growth markets; learn from cases (e.g., secondhand clothing) to optimize supply chains.

3. Response: Monitor Finance Minister Purba's warnings; adapt business models to potential efficiency gains or outsourcing risks.

Customs overhaul offers factories a chance to reduce import costs.

1. Production costs are inflated by systemic issues like under-declared values; optimize designs to avoid extra fees (e.g., 550 million IDR case).

2. Business opportunity: Reform may lower clearance time/costs, aiding production; digitalization hints at supply chain transparency.

3. SGS involvement could enable new partnerships to mitigate risks and improve operational efficiency.

Industry trends highlight client pain points and solutions around customs issues.

1. Client pain points: Extortion (e.g., illegal fees) and inefficiency reveal regulatory gaps; offer compliance solutions for under-declaration.

2. Trend: Government's one-year reform emphasizes performance; digital improvements may create efficiency optimization opportunities.

3. Solution: Learn from SGS case to provide risk control or outsourcing services amid public discontent.

Customs reform impacts platform logistics and operations.

1. Merchant demand: Import risks (e.g., under-declaration) require adjusted recruitment strategies to avoid supply chain disruptions.

2. Platform practices: Optimize operations for potential clearance speed improvements; monitor SGS outsourcing risks.

3. Recruitment insight: Leverage reform's anti-corruption benefits to enhance partnerships and efficiency.

Industry developments reveal customs corruption and policy implications.

1. New issues: Systemic problems like under-declaration and extortion (550 million IDR case) drive reform; analyze regulatory loopholes.

2. Policy advice: One-year overhaul and SGS option stress performance; assess sustainability using 1985-1995 precedent.

3. Industry动向: Study public discontent's impact on policy design and restructuring challenges for 16,000 staff.

Disclaimer: The "Quick Summary" content is entirely generated by AI. Please exercise discretion when interpreting the information. For issues or corrections, please email run@ebrun.com .

I am a Brand Seller Factory Service Provider Marketplace Seller Researcher Read it again.

【亿邦原创】12月8日消息,据印尼媒体报道,日前,印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦(Purbaya Yudhi Sadewa)公开承诺,将对海关与消费税总署实施全面改革。他警告称,如果该机构的表现无法改善,政府可能会“冻结”其职能,并由瑞士检验公司SGS(Societe Generale de Surveillance)接手相关工作。

普尔巴亚在接受记者采访时表示,这一警告并非口头威胁,而是在海关无法重新赢得公众信任、无法解决长期存在的效率低下与行为不当问题时将面临的真实后果。他指出:“如果海关不能提升绩效,而公众继续不满,那么海关可能会被冻结,并像过去一样由SGS接手。”

历史上,印尼海关并非没有类似先例。在前总统苏哈托执政的1985-1995年期间,因海关系统爆发大规模腐败丑闻,部分海关权力就曾移交给PT Surveyor Indonesia,并与SGS合作执行。

普尔巴亚强调,此次警告同样具有高度严肃性,总统普拉博沃已授权他在无人干扰的情况下,用一年时间对海关进行全面整顿。如果内部重组未能达到预期效果,部分海关职能外包给SGS的选项仍将保留。

据悉,企业投诉和网络热议事件正在显著恶化公众对海关的观感。例如,近期二手服装商称,要让一个进口集装箱顺利通过海关,可能需要支付高达5.5亿印尼盾的非法费用。

他强调:“海关的形象在媒体、社会,甚至在国家最高领导层眼中都已十分糟糕,因此我们必须严肃整改。”

目前,海关与消费税总署在全国雇用约16,000名人员。财政部尚未公布改革的具体时间表或关键重组措施,但普尔巴亚表示,未来将不再容忍任何形式的业绩不佳。

据悉,长期以来,印尼海关体系一直存在进口低报价格、瞒报税款、违规勒索及边境监管薄弱等结构性问题。部分进口商通过大幅压低申报价格来减少应缴关税与增值税;与此同时,部分人员存在违规勒索行为,要求进口商支付额外“隐性费用”以加快通关或放行货物。

业内人士指出,从稽查力度不足到内部纪律松散,监管链条的多个环节均出现漏洞,使这些行为长期存在,系政府此次推动强力改革的重要背景。


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文章来源:亿邦动力

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