【亿邦原创】亿邦动力独家获悉，美团正内测“多店搭配买，骑手一起送”功能。即在某一固定商圈内，用户可一次性同时购买最多3个商家的餐饮商品，最后由骑手统一配送。
目前，参与内测多为大牌餐饮商家，如农耕记、杨国福、华莱士、库迪咖啡、爸爸糖手工吐司等等。每个品牌上线20个单品（均有动销），最终在结算页面，每笔订单用户都可使用美团红包。
01 针对高客单价用户 对头部品牌更有利
拼好饭为多个用户在同一家店下单（多个C对单个B)，而此功能为同一用户在多家店下单（单个C对多个B），最后由骑手统一配送。其目标客群与拼好饭也有所不同，目前上线商品客单价较高，适用于同一用户想点多家外卖，如点了正餐再点奶茶和甜品，或者点了饭再点汤，以及团体订餐等场景。
实际上，此功能在电商行业并非新玩法，类似于加购结算、搭配购等。除了为用户带来便利外，本质还是考验骑手的运力调配能力，顺便解决单店商品覆盖不全的问题。如果商品组的好，又可半个小时送到，用户体验可大幅提升。
亿邦动力与多位商家和服务商就此功能交流，其中一位服务商认为，该功能最主要的是赋能商圈，新品牌、大品牌依旧有优势，会有更多的流量曝光及单量提升，但现有板块盘会更卷 ，中小商家可能没什么优势或对销量提升影响不大，更倾向于“赚吆喝”。
对平台来讲，可以提高品牌忠诚度，此功能有先发优势，另外配送效率会提升，该服务商认为依照惯性平台抽成比例不会下调。
02“把小店变成仓，为即时零售铺路？”
从长期来看，一位人士认为，美团可能要奔着Amazon的玩法，让用户慢慢忽略供给的差异。“只认美团平台，由美团来决定到底是选谁家的货，商家逐步成为供货仓库。”
该人士认为，如果放在美团要建成10万闪电仓战略下来看，那就是先解决跨店问题，然后逐步弱化店铺，终极状态是用户来直接选择商品、下单、收货，至于是买哪家店的货，则由美团做主。“让即时零售的购物体验，无限接近于电子商务，这背后其实除了供给，超强的配送能力也不能忽略，除了美团其他平台就是想干也做不到。”
但该人士认为，餐饮很难做到以上的终极状态，因为其属于非标品。“眉州东坡的夫妻肺片，和路边小店的夫妻肺片，质量和价格都相差太远了。餐饮是有品牌意识的，但零售标品没有。所以闪购业态下的标准商品，其实更容易实现。”
另一位商家也持相同意见，“你买个小东西还看哪家前置仓吗，用户在意的是价格、配送时效。”显然，在品牌标品的背景下，用户可能并不在意供货商是哪家。之所以闪购目前是以店为主的展示逻辑，是沿袭了外卖的产品规则。
“我之前总说：如果电商平台的商品美团都有，价格还一样，美团还可以一个小时内送到家，用户会选择哪个平台下单显而易见。”业内人士说道。“如果这么发展，某种程度上，美团其实把小店也变成了仓，只具备发货功能。”
03 用户方便 平台获利 骑手如何？
上述人士认为，餐饮交易更高频，运力更好调配，商家集中度也更高。因此，先内测试水，之后即时零售再沿用此模式，但供给集中是前提。
用户一次下多单，可提升单量；一个骑手完成多家配送，平台履约效率提升。那么此功能上线后，对骑手又有何影响？从运力调配上看，美团只有一个骑手事业部，骑手都可复用，包括美团买药等业务。“骑手如果是象征性安抚一下，可以提升到 1.2倍的运费佣金，但佣金谁出呢？没人愿意出，所以大概率骑手没什么变化。”还有服务商认为，平台消费群体是固定的，因此骑手收入并不会增加，但可以让骑手也卷起来。“算法模型算出来的，只是利益最大化，人只是工具。”一位商家这样说道。
此外，有人质疑此功能是否会“适得其反”，“本意是这个店买一碗螺蛳粉，再去另一家店捎一个炸鸡腿；实际是：在这个店下单0.1元的水，再去另外一家店下0.1元的泡面.....不到1元钱，吃遍整个商圈。”但目前来看，各个商家都设置了起送门槛，0元起送的商家选品设置上客单价均相对较高，暂时看起来没有“薅羊毛”的机会。不过，也有商家认为，“如果一直这样单量起不来，纯靠美团试水喂流量，但是流量在他（美团）看来是有成本的，不会持续。”
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文章来源：亿邦动力
