关税一波三折，卖家进退两难。
从2月份以来的关税风波，终于在5月12日的联合声明之后迎来了结果，美方对中国的关税降至30%，24%对等关税暂停90天，报复性关税全部取消。
不仅关税回落，卖家们最为关切的小额包裹的命运也似乎迎来转折：白宫官网发布行政命令，修正价值低于800美元的小额包裹的从价关税税率，从120%降低到54%，维持每件小额包裹100美元的从量关税，同时也撤销原计划从6月1日将小额包裹物品从良关税从100美元提高至200美元。
这大大超过了市场预期，不少跨境卖家的焦虑终于得到了缓解：“物流应该会降价了，不用纠结产品降不降价了。”
一名小卖家在社交平台写到：“5月2日，全托管死了，5月12日，全托管又活了。”但也有美区卖家在骑鲸出海的交流群中说道：“T86最好别回来了，最好Temu的全托管也别回来了。”
不想让Temu全托管活过来的卖家其实很好理解，毕竟Temu全托管的“卷”到极致的低价，试过的卖家的很少有不骂的。但是对于没有资本与实力配置海外仓，尝试半托管的小卖家来说，全托管自发货几乎是他们唯一的小成本创业方式。眼看着全托管有复活的可能，这位小卖家有继续以小包直邮的模式投入美区的打算。
而对于可以海外仓发货的卖家来说，关税的起伏似乎没有发生过一样。
Kris是一家玩具企业的跨境电商运营，他向骑鲸出海说到：“我们公司的玩具不算便宜，但是我们也不做跨境小包，即使现在只剩下54%的税率，加起来还是不便宜。尤其是对于那些白牌低价产品来说。”自从特朗普加关税以来，Kris公司的产品在美国亚马逊上没有涨过价，“这段时间全靠公司在美国的海外仓在清库存，所以价格一直没涨。”
涨价是一门学问，毕竟要代替卖家面对美国海关，不少物流与货代企业，在特朗普加关税之后就先应声涨价，先代收税金，再多退少补成为他们当时的共识。但卖家们面对上涨的物流成本却不敢贸然而涨，毕竟在平台上涨价就意味着店铺与商品流量的下降，商家们希望的是“要涨大家一起涨”，但如果“有搅局的，那就玩不下去了”。
一位做厨房小家电的卖家就很困惑：“明明物流等等成本就涨了15%，同行怎么还能继续降价，我涨还是不涨价？”另一个主营户外家具的卖家也感到无奈：“关税调整之后，竞品价格一周就变三次，我一旦跟不上节奏，转化率直接腰斩。”
因此价格涨不涨还要看物流和货代，在骑鲸出海的跨境电商分享群里，有的货代与物流服务商也在关税下降后，主动和卖家们告知了降价的准备，美区卖家们终于松了一口气。
有的卖家也在社交媒体上对物流货代们也颇有微词：“关税都降了115%了，货代们降价信息怎么还没发过来呀？涨价倒是积极得很。”货代和物流服务商其实也有点憋屈：“等政策落实之后马上就下降，不是说来一个通知马上就要下调。有的客户也不理解，货物在运输途中有时间差，刚看到降关税就来提降价，你也得看是什么时候发的货呀。”
尽管物流费用的下降也可预期，但卖家们还不敢贸然降价，低价的全托管其实也很难卷土重来，毕竟对等关税暂缓的90天内，谈判结果如何？特朗普还会不会反复无常？尚未可知。而尝到了海外仓和半托管甜头的卖家们，也无所谓了。
有位财经博主用一句话“省流”地解读了关税的回落：“就当什么都没发生过。”
但这一个月里的观望、纠结、焦虑，让卖家们很难当这一切都没发生过。
注：文/Chester，文章来源：骑鲸出海，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：骑鲸出海
