【亿邦原创】10月25日消息，阿里巴巴董事局主席马云日前致信申通董事长陈德军，马云对申通在去年“双十一”期间做出的日均800万单贡献表示感谢，并透露今年申通有望在票件量上超越DHL。
马云在信中指出，每年“双十一”都是一场大考。“没有申通，就没有瞬间发完7000多万包裹的奇迹。我记得申通的记录是单日800多万单。”
马云称，有消息指出，今年申通可能把记录抬升至单日1500万单，票件量有望超越DHL成为全球第三的快递公司。
据亿邦动力网了解，今年是申通快递成立20周年。作为阿里巴巴的重要合作伙伴，申通几乎承担了淘宝、天猫将近30%以上的快件运输。
去年“双11”期间，淘宝、天猫实现的7000余万件包裹，让全国快递日最高处理量首次突破3000万件。但在耀眼数据的背后，中转流畅但末端爆仓严重也成为业界心照不宣的事实。
据阿里巴巴物流事业部相关人士表示，今年11月11日至11月21日期间，全网将产生4亿快件，如果天猫单日达到300亿销售额，将会产生1.5亿个包裹，而全国快递单日的总运力极限差不多是接近1个亿。其中，申通、圆通、韵达三家快递公司11月12日累计快递业务量将突破1000万件。
另一方面，为了更好地整合社会资源，天猫方面宣布从今日起推出“当日达”服务，即消费者在当日11时前付款的订单，会在当晚24时前送达。
除了对“双十一”的合作寄予厚望之外，马云还特别强调，双方要基于消费者、企业及物流数据，能够发现和创造心的需求，从而建立全新的有生命力、吸引双方共同持续的服务市场。“申通和阿里都诞生于上世纪90年代，肩负着服务好十多亿消费者和数千万企业的使命，而要达成这一使命，必须用新的思想和技术搭建覆盖全国的智能物流体系。”
亿邦动力网了解到，在未来三到五年，马云将持续投入3000亿元，筹建高效、协同、可视、数据化的物流供应链运营系统“菜鸟”，建立一张能支撑日均300亿（年度约10万亿）网络零售额的智能骨干网。其中，顺丰、圆通、中通、韵达、申通各出资5000万元,各仅占股1%。
不过，有趣的是，马云的示好似乎申通并不领情。相反，申通董事长陈德军似乎对“菜鸟”也并不买账。他曾向媒体直言，投资菜鸟，其实是“给面子”。除了这5000万，他表示不会再参与投资。“申通未来的重心还是在自己的物流平台上，而不是这块(菜鸟网络)。我们的理念和方案完全不一样，不会和菜鸟网络共享仓储的问题。”
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文章来源：亿邦动力网
