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小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资 已获超4000台订单|产业融资快报

亿邦动力 2025/07/15 17:58
亿邦动力 2025/07/15 17:58

邦小白快读

小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资,融资方包括多家知名投资机构及国资企业,本轮资金将用于飞行汽车量产推进。

产品亮点

1.全球首个飞行汽车量产工厂已封顶,预计2026年量产交付“陆地航母”,售价不超200万元

2.分体式设计实现陆空两栖功能,飞行体采用纯电推进系统,具备手动/自动双驾驶模式

3.截至当前已获超4000台订单,市场热度可见一斑

重要节点

1.2025年5月飞行体生产许可证申请已受理,标志量产体系进入审查阶段

2.2023年10月发布“陆地航母”产品,实现收纳式陆行体与飞行体结合设计

品牌合作与产品战略

1.小鹏汽车背书构建品牌技术壁垒,何小鹏个人及企业双重投资形成协同效应

2.12.6亿元银团贷款创行业纪录,国资银行联合背书强化品牌公信力

用户洞察

1.超200万元定价瞄准高端市场,产品形态填补未来出行方式空白

2.分体式设计切中用户陆空场景切换需求,陆行体收纳功能提升使用便捷性

行业趋势

1.飞行汽车商业化进程加速,民航局三证审批标准推动行业规范化

2.智能化驾驶与新能源技术结合,开创电动垂直起降航空器新赛道

政策利好与市场机会

1.民航局生产许可证审批落地,2026年量产计划带来销售窗口期

2.银团贷款模式开创行业融资先例,金融机构背书增强终端市场信心

供应链合作

1.量产工厂设备调试阶段,零部件供应商存在合作机会

2.五家银行联合贷款机制可延伸至经销商金融服务

风险提示

1.需关注2025年生产许可证最终审批结果

2.新产品交付周期跨度长达2年,需把控预售风险

3.电动航空器适航认证流程可能影响量产进度

生产需求与技术升级

1.飞行汽车智造基地获12.6亿元专项贷款,基建投入达行业新高

2.分布式电推进系统应用,对精密制造工艺提出新要求

供应链机遇

1.陆行体与飞行体分体式设计催生新型零部件需求

2.智能化驾驶系统需要传感器、芯片等电子元件配套

转型启示

1.工厂智能化升级匹配航空器生产标准

2.建立航空级质量管理体系应对局方审查

3.跨行业技术融合(汽车+航空)要求复合型生产人才

行业痛点与解决方案

1.飞行汽车三证审批流程复杂,需要专业合规咨询服务

2.跨境并购经验(如杜超背景)对全球化布局具有借鉴价值

技术趋势

1.eVTOL(电动垂直起降)技术商业化验证

2.陆空两栖能源管理系统开发需求凸显

服务机会

1.银团贷款结构设计服务需求激增

2.航空器适航认证辅助服务市场扩大

3.高端制造业人才猎头服务需求上涨

招商合作重点

1.生产基地周边配套基础设施需求

2.供应链上下游企业集群招商机会

运营管理

1.构建航空器量产质量管理体系

2.银团贷款资金监管机制创新

3.预售订单管理系统开发需求

合规重点

1.民航局生产许可证(PC)审批跟踪

2.跨境技术引进可能涉及的专利合规

3.预售资金监管合规性要求

产业动态研究

1.分体式飞行汽车开创陆空两栖新物种

2.银团贷款模式突破传统航空制造业融资瓶颈

政策启示

1.民航局三证审批流程加速产品商业化

2.地方政府通过国资平台参与前沿科技投资

商业模式

1.“陆地航母”开创“硬件+服务”的立体出行生态

2.汽车企业跨界航空制造案例研究价值

管理创新

1.引入投行背景CFO强化资本运作能力

2.复合型管理团队组建(汽车+航空+金融)

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

【亿邦原创】日前,小鹏汇天已完成2.5亿美元B轮融资,本轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。

此前,小鹏汇天还已获得IDG资本、五源资本、小鹏汽车、红杉中国、钟鼎资本、纪源资本、高瓴创投、云锋基金、星航资本等机构以及广州开发区控股集团有限公司、广州金融控股集团有限公司、广州开发区投资集团有限公司等国资的投资。

小鹏汇天前身为东莞市汇天科技有限公司,创立于2013年。2020年,由小鹏汽车董事长何小鹏及小鹏汽车共同投资、控股,成立广东汇天航空航天科技有限公司。在业务层面,小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶,正进行设备调试,并计划在今年第四季度竣工,“陆地航母”也将在2026年量产交付,售价不超过200万元。截至目前,小鹏汇天已累计获得超4000台订单。

值得注意的是,4月1日,小鹏汇天还获得了中国建设银行、中国农业银行、中信银行、中国银行、兴业银行五家银行联合提供的12.6亿元银团贷款,用于支持飞行汽车智造基地建设。公司称这是目前全球范围内最大一笔用于飞行汽车生产的银团贷款。

2023年10月,小鹏汇天正式发布分体式飞行汽车“陆地航母”,相比eVTOL的单纯飞行功能,“陆地航母”分为陆行体与飞行体两部分,陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。飞行体为有人驾驶纯电动垂直起降航空器,采用分布式电推进系统,具备手动/自动两种驾驶模式。

根据民航局相关规定,航空器在进入量产前主要需要取得三证。2025年5月9日,小鹏汇天“陆地航母”飞行体(代号:X3-F)生产许可证(PC)申请正式获得民用航空中南地区管理局受理,标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查,也为量产初步铺平了道路。

2025年6月23日,小鹏汇天宣布,杜超正式加入小鹏汇天并出任首席财务官、副总裁,杜超拥有近20年投资银行及企业战略、财务管理经验。他在德意志银行工作的十年间牵头完成数十个境外上市融资和跨境并购项目,在新经济、互联网、教育和高端制造业等多个行业积累丰富经验。其曾在一起教育科技集团任职CFO,负责该公司的财务、战略、商业分析、投资者关系及法务工作,并带领公司完成美国纳斯达克上市。

小鹏汇天创始人赵德力表示:“随着小鹏汇天战略的全面推进,公司将进一步完善管理体系并提升战略执行能力。期待杜超的加入,能进一步增强公司的人才厚度和管理能力,助力小鹏汇天实现使命和愿景。”

文章来源:亿邦动力

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