【亿邦原创】受上半年国内疫情影响，国际运动品牌在国内市场的销售额纷纷遭遇下滑，阿迪达斯此前发布的财报显示，大中华区第二季度营收同比下降35%，耐克第二季度营收则下滑20%。
舒适科技公司斯凯奇刚刚发布的2022年第二季度财报显示，斯凯奇实现第二季度销售额18.68亿美元，较上年同期增长12.4%；亚太地区销售额同比增长0.2%至4.59亿美元，与去年基本持平。而中国市场的销售额录得2.55亿美元，同比下滑19.6%。
对此，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利认为，疫情的影响只是暂时的。面对中国市场的潜力，陈伟利表示有很大信心。
日前，斯凯奇在江苏省太仓市太仓港区举行了斯凯奇中国物流中心一期开仓暨物流中心二期项目奠基仪式。据透露，该物流中心总投资超过30亿元人民币，目前，已于2020年投入运营的物流中心一期为线下仓，二期全部建成投运后，太仓将成为斯凯奇中国线上线下的双总仓。
“该物流中心是斯凯奇在中国的最大投资项目，标志着斯凯奇进入全渠道零售升级和数字化建设的新阶段。”陈伟利表示，斯凯奇下一步计划向下沉市场发力，并在2026年前新设3000家门店。
全球第二大物流中心 未来辐射亚太市场
陈伟利透露，斯凯奇目前在全球共有30个物流中心，规模仅次于品牌位于美国本土的物流中心，预计成为斯凯奇全球第二大的物流中心，未来也将辐射更广大的亚太市场。据悉，已正式启用的一期项目提供超10万个库位，可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件。
亿邦动力了解到，斯凯奇中国物流中心采用了国际领先的供应链系统，从收货、处理、储存、发货等各个环节提升斯凯奇在中国的供应链运营能力。为提升配送效率，物流中心一期及建成后的二期将整合货运、物流、邮政、快递、电商销售等多种综合服务功能，一体化的库存调配系统将使得斯凯奇在中国的运营效率在原有基础上进行大幅提升。
陈伟利强调：“中国市场非常重要，重要到我们需要配合中国市场经济发展的脚步，随时调整生意计划，商业策略，专门在中国建立一个物流中心为市场服务。”
同时，中国也是斯凯奇重要的生产基地。公开数据显示，得益于斯凯奇中国的另一个合资方联泰集团在供应链端的优势，斯凯奇中国市场85%的产品产自国内。
陈伟利认为，结合品牌在国内的供应链布局，物流中心设址在江苏太仓，很大程度提高了供应链和物流端的效率。另一方面，太仓作为港口城市和海关免税区，区位和政策优势明显，行业配套成熟，利于成本控制。
值得一提的是，耐克在大中华区的中国物流中心同样位于太仓，其最新的三期项目已于2019年投入使用。
主打舒适科技 面向全年龄段大场景人群
欧睿信息咨询数据显示，至2026年，全球运动鞋服市场规模有望达2614亿美元，同时中国国内运动鞋服市场规模在2026年有望达到3377亿元人民币，且在较高基数背景下，仍有望保持接近10%成长速度。
另一组数据显示，安踏集团2021年国内运动鞋服市场份额同比上涨了1个百分点至16.2%，排名由2020年的第3位上升至第2位，超越占比14.8%的阿迪达斯中国，与耐克中国的差距进一步缩小。
整体市场规模提升的同时，阿迪达斯和耐克两大传统巨头的“统治”格局被改写，加上不断新入局且势头强劲的玩家，国内运动鞋服市场竞争愈发激烈，但也有重新分蛋糕的机会。因此，在产品方面，斯凯奇主动寻求和其它运动鞋服品牌的差异化，主打舒适日常穿着场景，同时面向全年龄段人群。
陈伟利认为，中国消费市场有非常多元化的特点，为迎合不同人群的喜好和穿着需求，斯凯奇成为了唯一一家，单在天猫就有5家店铺的运动休闲品牌。“我们有运动鞋店、童鞋店，以及商务休闲类的男鞋店和女鞋店，和户外店铺。”
“传统运动品牌多定位在篮球、足球、跑步等品类，斯凯奇则更多聚焦日常。”陈伟利表示，斯凯奇全线产品都采用舒适科技，这也是品牌的最新定位。
他透露，由于斯凯奇产品维度很宽，且品牌希望将每个产品都能展示给消费者，为此，斯凯奇今年还建立了“斯凯奇中国数字影棚”，并已经完成了 15,000个视频的制作、超过30000个sku的图文内容拍摄。
数据显示，今年618，斯凯奇全平台整体销售较去年同比增长超过20%，儿童全渠道销售同比增长约40%。
布局下沉市场 5年开3000家店
有数据显示，在国内拥有1万家门店以上的品牌共有5家，分别是耐克、阿迪达斯、安踏、李宁和特步，且其中超过50%的门店集中在一、二线城市。同时，斯凯奇全国门店数量仅有3000家。
为保持竞争力，斯凯奇计划将于2026年前开设2000-3000家门店，并主要向四五线甚至更下沉的六线城市拓展。
陈伟利表示，尤其是疫情后，中国市场发生了改变，原来认知里很多读书留在一线大城市的年轻人开始迁移到下沉市场，生活方式也发生了改变。而三到五线城市的消费者人均可支配收入不断提升。一个典型的小镇青年拥有较好的学历、稳定的工作和高质量生活，但压力较一线城市小很多，消费能力却能与一线城市居民不相上下。
陈伟利指出，中国在交通、物流和网络等基础建设上的优势使得品牌进入下沉市场越来越容易。
实际上，斯凯奇布局下沉市场早在2019年就开始了。起初，斯凯奇采取“超级大店”模式，陈列下至儿童、上至老人的全系列产品，来进入三、四线城市市场。
所谓“超级大店”模式，是面积在1000平方米到3000平方米之间，铺设运动、休闲、时尚、Kids等所有产品线，陈列多达2000多个SKU。2019年1月，斯凯奇最大的超级大店落地辽宁沈阳，面积达到2982平方米。
而随着此次太仓物流中心二期奠基仪式的举行，陈伟利透露，斯凯奇将进一步加快下沉市场开店的布局，并且在门店模式选择上更加灵活和“因地制宜”。
“科技能帮助我们在减少成本，提高店铺效率的同时，让线下承接更多产品展示需求，传统一面墙只能容纳100多个款式，现在一家几十平米的店铺可以展示超过500个款式。”陈伟利认为，斯凯奇通过O2O等模式创新能更高效地给消费者带来更丰富的体验和选择，而新门店的布局也能帮助品牌更快速地了解消费者的新要求，以加快产品的更新。
文章来源：亿邦动力
