01
“万物皆可送”的时代已经到来
当生病的我，又一次在30分钟内收到外卖小哥送来的药，我忽然就悟了——这个“万物皆可送”的时代，原来已经来了？
仔细想想，现在打开美团或者饿了么，你不仅可以点餐，还可以买水果、蛋糕、鲜花、药品，生活用品、甚至是手机……
显而易见，一个崭新的同城零售市场正在等待爆发。
这不是我的一家之言。有数据显示，同城零售的用户数从2014年的1.24亿人增至2019年的4.21亿人，已经占了互联网用户的将近一半。
越来越多习惯网购的用户在接受同城零售：2014年同城零售的用户数占网购用户数的19.1%，2019年已攀升至46.6%。
其中，大家最习惯点的是生鲜蔬菜和生活用品的外卖。2019年生鲜果蔬的订单量较2018年同期增长105.6%，生活用品同比增长176.1%，基本上是翻了番。
以前家长做饭的时候，还要叫小孩去楼下买个酱油。现在不用了，直接点击手机，酱油就将在半个小时内被送到家门口。
同城零售市场更是成了巨头必争之地。
不仅电商巨头也来分一杯羹——京东到家2015年就已经入局，深耕商超领域。美团旗下则拥有美团优选、美团闪购、美团买菜三员大将。天猫超市事业群升级为同城零售事业群，饿了么开始拓展全品类配送。苏宁则先后落地苏宁小店、零售云店、苏鲜生、苏宁超市，摩拳擦掌等着大干一场。
连传统的零售巨头也对这个市场虎视眈眈——大润发、高鑫零售、永辉超市、沃尔玛等纷纷通过小程序或者APP，向消费者提供到家服务。
当然，其中少不了互联网新贵的身影：每日优鲜和叮咚买菜深耕生鲜市场，通过前置仓和配送网络获得了一大批家庭妇女的芳心。
为什么这么多企业纷纷看中了这个市场？毫无疑问，同城零售市场是一块沃土，流着奶淌着蜜。
02
没有一个巨头肯放过这块大蛋糕
同城零售最优秀的一点，毫无疑问是“快”。
你在传统电商上买衣服，不等个两三天，衣服肯定到不了。可是当你在外卖平台上买东西，配送时间超过半个小时，你就可以投诉了。
这是因为传统电商与同城零售的配送路径是完全不同的。
传统电商的路径是这样的：商家先揽收货品，货品随即被送到中转中心，再经过干线运输到配送地的中转中心，最后再由快递员送到消费者手里。
同城零售则是由商家直接揽收货品，再交由外卖小哥配送给消费者，中间直接砍去了中转和干线运输的环节，效率由此大大提升。
此外，同城零售还可以满足消费者碎片化且高频化的消费需求。
比如说，你忽然皮肤过敏了，恰巧家里又没有过敏药。这个时候是深夜，药店已经关门了，你再去传统电商平台下单也已经来不及了。那怎么办呢？
你大可以通过同城零售平台下单，静静等待外卖小哥给你送“救命药”。这就是只有同城零售能够满足的碎片化消费需求。
还比如说，你平日里每天都要买瓜果蔬菜。如果你在传统电商上下单，未免有点麻烦，因为蔬菜运过来往往就不新鲜了。
但是你可以通过美团来买菜，反正美团可以实现小时达，送来的菜足够新鲜。满足这样刚性且高频的需求也是同城零售的优势之一。
方便快捷、高频刚需——在现在的电商市场上，同城零售不仅可以提升消费者的购物体验，还能够满足消费者的多样化消费需求，前途无疑一片大好。
一个不争的事实是，中国电商市场的红利正在消失。
电子商务研究中心的统计数据显示，中国电商整体增速已从2010年的40%下降到2017年的17.5%，增速明显放缓。
这种情况下，巨头们都需要找到一个全新的市场来获得增长。同城零售既能够获得消费者的青睐，又比电商市场大了三倍。想必没有一个巨头肯放过这块大蛋糕。
03
有可能取代传统电商！
从某种意义上来说，同城零售很可能会对传统的电商市场造成巨大的冲击。
首先是对传统电商平台订单量的冲击。
消费者既然能通过外卖平台在半个小时内收到商品，就没有必要再在传统电商上等个两三天了，传统电商的订单量可能会减少。
当然了，同城零售的订单仅局限在生鲜、鲜花、百货和药品上。诸如服装、家电、数码产品等品类，因为品种过于繁多或者体积过于庞大的缘故，仍然没办法被替代。
而且，同城零售中，便利店或者大型商超只能覆盖5万个SKU。而传统电商的SKU数量却能达到3亿个，整整是商超的6000倍。
就商品品类来说，同城零售无论如何都不可能全盘取代传统电商，不过造成一定冲击却是板上钉钉的事情。
其次是对快递巨头的冲击。
同城零售中的即时配送环节正在慢慢蚕食快递市场。
在末端配送环节，有巨头已经将原来的“城市仓-快递站点-快递员”的流程改为了“城市仓-快递站点-配送站点-外卖骑手”。某些外卖骑手正在取代末端快递员的工作。
可以预见，不久的将来，部分快递员因为工作被外卖骑手替代了的缘故，可能将失业。
而从长期来说，即时配送可以大幅优化传统快递的流程，有可能吞掉一部分快递业务。
传统快递往往要经过一个漫长的流程才能将快递配送完毕，平均时长为50个小时，也就是2天左右。而即时配送的时效却可以少于1个小时。
高时效的服务，再加上电商订单的转移，即时配送很有可能替代掉传统快递的一部分流程，比如支线运输，比如末端配送，从而对快递的订单也造成冲击。
当快递巨头还在忙着打价格战的时候，他们不知道已经有一群对手在他们身后虎视眈眈，等着取而代之。
无论如何，不可否认的是，同城零售对于消费者来说将是重大利好。所以我们且坐山观虎斗吧。
注：文/电商君，文章来源：电商报，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：电商报
