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CEO自习室:未来的钢铁电商将有四大突破点

亿邦动力网 2017/05/12 09:57

观点

天物大宗博科多:未来的钢铁电商将有四大突破点

未来钢铁电商将有四大突破点:信用、利率、物联网和智能制造。

第一个是信用。现在的个人信用体系已经非常健全,但是不管是生产商、贸易商还是物流商,目前都没有一个企业能有一个合理的平台、建立完善的信用体系。所以大宗商品企业的信用体系搭建是很关键的问题。

信用体系的搭建对钢铁电商来说很关键。随着时代的变化,好企业也有可能在不好的时代变成了一个坏企业,所以信用体系的搭建要参考宏观、中观、微观的数据进行统计和分析。像我们现在做的大宗商品信用评级体系,就是根据大数据来做企业的信用等级评定的。

第二个是利率。我们是传统的计划经济型国家,但现在正往市场经济方向发展,在利率市场化的背景下,面临着很多矛盾。

当前银行贷款,半年的基准利率4.35%,但是企业拿到的贷款利率却高很多,钢贸行业目前普遍在12%~15%之间。所以未来怎么实现利率市场化?我们想做的,就是通过这种平台,针对不同的企业、不同的行业、不同的地区,做出差异化的利率,供银行来做参考,以实现利率市场化,去改变我们的行业现状。把传统影子银行做的工作,做的更标准化。现在我们已经跟相关银行去讨论这些事,通过我们信用体系搭建一个新的银行以制定利率的标准,这是未来时代发展的需要。

第三个是物联网。万物互联,就是说所有商品都应该在网上查到信息,但现在是做不到的。以刚才说的信用为例,根据企业信用设定信用评估体系,需要信用对一些人记录在案,但是企业目前还没有能做到。这是目前物联网的一些案例,全是从线上来看的,包括现在推出的运友物流,发展非常快,基于GPS体系和强大线下业务支撑的物联网发展是未来大宗商品运输领域的方向之一。

最后一个就是技术。未来的大宗商品也必然会走这条路——个性化定制。现在的时代讲究个性,每个人都有自己独立的发展,甚至个人购买的商品都在讲求个性,包括企业也是一样。在这个个性爆发的时代,个性化定制是未来B2B争夺的关键点。

这就衍生出一个东西——加工。什么是加工呢?我们现在生活资料的电商,包括生产资料的电商,几乎都没有改变商品的物理形态,只有一些商品是改变了商品的物理形态。

对于未来,我认为改变商品的物理形态的电子商务是大宗商品电商的一个关键发展点,这是时代发展的必然阶段。大宗商品和生活资料不同,生活资料很多是买一个商品直接拿过来就可以用。

但是生产资料不一样,例如买过来一批钢材,不管是钢板还是其他的,是不可能直接使用的,只有把它的物理形态改变,再进行加工,才能进行企业的生产使用。而一些企业并没有粗加工能力,很多都是委托开平厂、剪板厂进行一些粗加工,甚至进一步的加工。

换个角度说,大家有没有想过,为什么美国没有钢铁电子商务?那是因为美国有钢铁服务中心,已经实现了贸易、加工、剪切、配送等一条龙的服务,所有流程都是线上管理,所以不存在所谓的钢铁电子商务了。我和一些美国的朋友聊过这个问题,他们认为中国的钢铁电商目前实际上还处于贸易商的阶段,因此我们的钢铁电商企业无论是在境外上市或是在国内主板上市,都比较困难。

所以有一些钢铁电商企业已经从原来的所谓第三方平台转型为大贸易商,也许在部分人看来,钢铁电商只是成为一个利用互联网技术作为传统行业服务支撑的伪命题。

曲速资本杨轩:互联网保险爆发前夜

1、互联网保险爆发的基础

第一,模式创新。一个行业不管是效率提升,还是成本降低,必然会有一些新的模式创新。

第二,资本助力。资本的助力在这个地方说稍微夸张一点其实就是泡沫,只有当一个行业存在一定泡沫的时候才有更多的人会进来,更多的公司来贡献更多的力量。很多公司一定会死掉,但是会留下来很多更强的公司。

第三,标杆企业的崛起。一个行业里面如果有标杆企业把一些模式给跑通,把一些行业里面比较好的人才聚集起来,就可以形成行业里面的标杆作用。

2、车险的互联网模式

我把几个重要的方向分享一下,第一个是车险,车险现在大概是6000多亿,今年应该是7000亿左右。包括到2020年,看得见的通过汽车的保有量或者保费来算,保守估计大概2020年可以到1万亿左右。

车险的互联网模式也分为大概五个方面,包括销售渠道、用户体验、产品设计、代理人/渠道以及理赔。大部分的模式都还在探索,包括像比较新的UBI、维修O2O和协助理赔的创新。在这么大的单一险种里面机会还有很多,原来的效率也比较低,能改进的地方也比较多一些。

3、相互保险和互助计划

相互保险在国外是比较常见的保险形式。指具有同质风险保障需求的单位或个人,通过订立合同缴纳保费形成互助基金,由该基金对合同约定的事故发生所造成的损失承担赔偿责任。简单来说,大家觉得这么一群人风险差不多,每个人交一点钱给一个机构管理,当这群人里面出现风险时,就在这笔基金里拿钱出来做补助或赔偿。像美国教师协会、卡车司机协会等等非常多,包括区域性的教会等等,按照区域分、行业分、职业分的,他们都会形成非常多的保险互助组织。

网络互助稍微有一点区别,网络互助类似于众筹的模式,先注册成为会员,可以缴或不缴会费。网络互助有许多玩法,包括基于互联网的互助、众保模式,基于特定人群的相互保险公司,基于特定险种的相互保险公司,上市公司参与的相互保险等。

4、互联网保险的趋势判断

今年年初时,我对互联网保险作出了十个趋势判断,像保险公司集中度下降,但是车险会集中上升,互联网保险渗透率提高就非常明显了;产销分离、代理人升级、保险产品的升级,这几块是连在一起的,有很大潜在机会;渠道入口将进一步向场景化方向发展,很多公司也会选择用比较好的模式跟金融或保险做结合,比如保险还是一个比较好的变现模式;包括相互保险占有一席之地,可能会诞生一个真正的基于互联网的保险经纪公司,还有一个是保险将成为公司的工具或标配。目前来看有几个已经实现得差不多了,接下来也会马上发新版的报告做简单的确定和打脸。互联网保险蓄势待发,让我们一起迎接黎明。

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文章来源:亿邦动力网

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