2021年假日购物季已过，电商销售的在线消费份额也实现了稳步的增长。
根据万事达卡数据，2021年零售总支出比2020年同期增长8.5% ，电子商务销售额增长了11%，与2019年相比，电子商务增长超过60%。
对电商卖家来说，这是一件值得高兴的事。然而，旺季后随之而来的必然是退货问题。
根据美国私人承运商UPS表示，在11月 14日至1 月22日期间，他们预计将处理超过6000万个退货包裹，比去年增加10%。
据统计，在传统的实体零售中，退货率的历史平均值约为销售额的10%，就是说，商店每售出10件商品，就会退回一件。
而B-Stock首席执行官霍华德·罗森伯格表示，电子商务退货率往往是该比率的两倍甚至三倍，作为为零售商处理库存拍卖的公司，他们今年将会运送大约1.5亿件的退货商品。
退货率的提升，将会加大卖家的退货成本，处理这些退货也成了一大难题！
”据NBC晚间新闻报道，平均假期退货费用高达为该商品支付的原价的三分之二。“
也就是说，退货的运输成本通常远远超过该商品的价值，若是有一笔订单遭遇客户的退货，这单不赚还反赔了。
一位为亚马逊卖家处理新商品和退货商品业务的业内人士称，产品返回亚马逊运营中心的旅程比将其送到客户手中的旅程要长得多，而且成本也更高。如果货物重新进入库存，那在回到亚马逊货架之前会被运送三次，每次都需要花钱。
与卖家而言，真是得不偿失的买卖！
注：文/Cindy，文章来源：卖家之家，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：卖家之家
