被三大快递巨头联手封杀的公司
双11之前，快递市场再起波澜。一家来自东南亚的快递公司，搅得整个行业满是风雨。
近日，申通、圆通和韵达出乎意料地站在了同一阵营——联手封杀极兔快递。
这个封杀力度可谓前所未有的严厉。
10月19日，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。通知是这样要求的：
第一，韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区，或者代理极兔快递业务。
第二，已流入转运环节的极兔快件，直接退回。已经到达末端配送环节的极兔快件，通知消费者到站点自取。
第三，如果发现有违反要求的加盟站点，还要罚款，金额达5000元。
在韵达之前，圆通和申通都发布了类似规定。总之就是一句话——从揽件到配送再到派件，全方位无死角封杀极兔快递。
这就不禁让人疑惑了：极兔快递到底是怎样一家公司，引得通达系大动干戈？
资料显示，极兔快递成立于2015年，是东南亚第二大快递公司。比起拥有20余年历史的通达系，极兔快递可谓是初出茅庐。但它的成绩却让人咋舌。
首先，背景雄厚。其创始人李杰是OPPO印尼公司创始人，也是段永平的得力干将。极兔快递一成立，就拿到了段永平的投资。至今融资近百亿元。
其次，发展迅速。极兔快递仅用了两年时间就称霸印尼市场，成为印尼快递行业中单日票量第一的公司，在东南亚市场里位居单量第二。
今年3月，它正式进军中国，仅用了5个月，日均业务量就突破800万票，有些时候甚至逼近1000万票。
这个数字是什么概念呢——要知道，百世快递用了将近10年的时间才做到日均快件业务量600万件的成绩。
极兔快递用不到半年的时间就赶超了他人十年的经营，实在非常惊人。
如此强悍的一个对手忽然反攻中国市场，而蛋糕就这么大，要么多要么少，也难怪通达系快递这么紧张了。最致命的是，极兔快递的打法非常“野蛮”，惹得通达系十分不快。
快递界的“泥石流”
极兔快递可以说是一家无比机智的公司。
其一，用“蹭网”的策略崛起。
极兔快递今年3月才进入中国。与已经形成了健全而发达的包裹网络的通达系不同，极兔发展时间太短，目前的快递网络仍然远远不能满足业务需求。
既然自己羽翼未丰，最好的方法就是利用他人的实力。于是极兔快递便找到了通达系的网点，问道：“可不可以帮我派送点东西？”
由于通达系采取加盟制的管理方法，旗下网点比较松散，那自然是多送一件快递是一件，只要能赚钱。
所以通达系的网点大多会同意承包极兔快递的业务，实现“末端共配”，既配送自家的快递，也包揽了极兔的快件。
极兔快递这样一来既省去了大量的成本，又提高了配送的效率，可谓是一举两得。
但通达系可就不同意了——利用我积攒了几十年的资源来赚钱，还抢我生意，问过我了吗？于是封杀极兔快递是必然发生的事情。
其二，以突破历史的“价格战”来抢占市场。
在配送上面，极兔快递给出的价格就比通达系要高，能够让快递网点赚更多钱。以上海为例，其他快递公司配送费为1.2元/件，极兔配送价格为1.5元/件。
而在揽收端，为了争取到更多的客户，极兔快递会给出更多的优惠。每单费用总会比通达系低几毛钱，同城散单底价首重5元，省内6元，是通达系的一半。
这样玩下去，极兔的加盟网点明摆着是亏损的。但极兔总部会根据网点的派送、时效、签收成功率，给予不同的补贴。
极兔快递背靠红杉资本等多个大佬，正是在靠烧钱来抢夺市场。业内消息称，坐拥100多亿元现金的极兔速递，在七八月“市场冲刺期”，每天都要烧掉近1亿元。为了花钱，极兔快递也是很努力了。
面对这样来势汹汹的极兔快递，通达系自然不能不防。
也许有人问了， 通达系为何也不采用价格战的打法来反制极兔快递？这是因为通达系早已陷入价格战的泥淖中苦不堪言。
2020年上半年，通达系快递公司的单票毛利均有着不同程度的下降，有的同比降幅均达60%以上。利润的下降逼得通达系快递公司无法以其人之道还治其人之身，只能封杀了事。
没有授勋仪式的“加冕”
问题来了，封杀真的能奏效吗？能让极兔快递从此一蹶不振吗？
首先，封杀同行，等于是人为地对竞争对手进行“排挤”，是一种很不公平的行为。极兔快递看似被封杀了，反而在舆论上会引起同情，从而提升美誉度和知名度。
百度指数的数据显示，极兔快递于10月19号被封杀之后，搜索指数一路走高。很多人在微博上表示：“看到这个新闻才知道有这家快递公司。”
其次，封杀可能会在短时间内一定程度上阻碍极兔快递的发展，但对极兔的市场竞争来讲影响不是很大。
因为消费者都是用脚投票的，谁给出的价格便宜，服务好，就选择哪家快递。
封杀并不能阻碍极兔快递继续铺设网点，提升服务质量。反而会刺激它继续勇猛前进。只要将口碑做好了，不愁没有订单。
换个角度想，通达系对极兔快递的封杀莫过于是一种没有授勋仪式的“加冕”。毕竟只有对手足够强大，通达系才会加以对抗。
再者，通达系与其用单一的封杀来阻碍竞争对手的前行，不如思考一下旗下的加盟站点为什么这么没有忠诚度，极兔快递为何这么容易嫁接进来。
加盟网点之所以同意承包极兔的快件，无非是因为利润微薄，想着挣多一点是一点。
最近快递网点经营不善的事例越来越多。
今年4月，四川泸州的快递站点三个月没发工资，上万件包裹被拒收退回；
9月底以来，广西南宁的快递站点出现大量包裹积压，无人派送的状况，引发大量消费者不满和投诉；
10月，湖南长沙观沙岭快递服务站被曝因经营不善，与二级代理点无法结清帐目，导致员工工资被拖欠数月，大量快递票件积压。
亏损的压力使得加盟网点只能想方设法求生，包括帮助竞争对手配送快递。现在快递企业要求封杀极兔快递，只在乎利益的加盟网点会听命呢？很难说。
快递市场并不是强者说了算的，而是消费者说了算。这就是一个优胜劣汰的过程，残酷但有效。先一步步淘汰浑水摸鱼的、损人利己的、顽固不宁的，然后再留下精益求精、稳中求变和踏实做事的。谁能尊重、取得消费者的信任，谁就能胜出。
注：文/小小高 ，公众号： 互联网新闻网（ID：netxinwen），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
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文章来源：互联网新闻网
