【亿邦原创】2015年5月25-26日，由蓝莲花研究机构和亿邦动力网联合主办的“2015年新电商投资高峰论坛”在金茂北京威斯汀大饭店召开。本次论坛主题为“新格局新视野新势力”。会上，蜜淘CEO谢文斌发表了题为《进口电商后政策红利时代怎么玩》的演讲。
（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾愿意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
蜜淘CEO谢文斌
以下为演讲实录：
各位好！我是蜜淘的谢文斌。接到这个题目的时候，我在想一个问题，蜜淘创立于2013年的10月份，我们那时候做进口电商，做海淘还是一个新的领域。我一直想一个问题，这一年半到两年的时间，我们到底利用了什么样的政策的红利，到底真的有没有红利在诱导我们做这件事情？我自己也在思考，正好有这么一个题目，我月去反思这个问题，包括去年一年跨境电商和海淘电商发展到这个阶段，我们又有什么样的政策和突破口去做。今天跟大家分享，这一年多到两年的时间我们参与跨境试点和业务的同时得到了什么样的经验。
我们在2013年做海淘的时候，当时我把它定义为海淘1.0。那海淘1.0在座的很多人参与过海淘1.0的时代，各种的代沟、水货等等各种东西都充斥在所有的电商环节里，包括淘宝，包括阿里等等还有所谓的电商，都在参与类似的海淘1.0的工作。那么海淘1.0说实话，它确实利用所谓政策的一些红利在发展，但是它不能阳光化。因为它会涉及到很多在现有政策的一些空洞的地方去发展自己。
举一个很简单，我们一直熟悉的转运。它是一个非常复杂的问题，涉及到清关，这是中国特色，有海关的把关，参与者很多，有四五年、七八年的都有。为什么海淘阳光化了呢？我认为没有所谓阳光化，而是参与者如何利用现有的政策把用户的需求转变到整个一个体系化里面去。所以海淘1.0在政策层面，我认为只是利用了一些简单的政策的一些空洞的东西去处理我们用户的需求化的表象的东西。所以，我把它定义为海淘1.0的时代。
那真正的发展过程，我认为政策不在于整个进口电商的环节里面，政策不一定现阶段是非常关键的一个东西。因为，海淘1.0时代已经非常庞大的一个提量了。有人号称在洛杉矶堆满了中国几十吨，甚至上千吨的东西。这是一个1.0个时代，我们只能利用里面的空洞化的东西来解决的话，就会变成不可持续性，也不可延续性，就会出现很多。举一个很简单的以前的空姐代沟，就是不能阳光化。我认为真正阳光化的方式，在原有的政策基础上，我们为什么做这个事情？我们2013年做蜜淘这个品牌的时候，或者是做这个业务的时候，其实政策基础是一样的，没有政策更优化。
那么我们怎么做？其实我们刚开始的时候，甚至是到现在，我们所有的东西都是在推进整个试点的一个工作，我们更懂用户，解决了需求的阶段，但是政策没有太大的改变。国务院今天早上发的消息，进口化妆品，进口服装，包括进口纸尿裤关税降幅达一半。这分两个因素来讲，我们所谓的进口的商品是大贸的商品还是个人小包的商品。大贸的商品关税有很多重，有关税，消费税，政策税。这里税率只是进口商品里面确实是高附加值的一个东西，因为税很高，加起来能达到30%—40%。而一个电商的毛利率或许不到20%，那么你的采购成本多低才能覆盖到这个税呢？那么你只能把税附加到商品上面去。
当时海淘1.0时代，为什么很多人在境外买东西，而不在国内买东西。这里提到京东，京东刚开始的时候就已经卖很多进口的东西，所以进口的商品不在于税，而用户去海外买只是认为税太高了。因为同样的价格在中国买100块，去海外或许只要40块。这就变成了代沟越来越发展的途径。
我们要解决的是什么？我们解决的不一定是这个商品的真正所在的这些所谓的税，我们只是在利用现有的政策和通过我们的方式，或者我们的整合能力，让这个商品的价格能够更符合消费者的需求，这是我们该去做的。
所以，我们最早采用的小包邮，用的是行游税，也可能不收。这就造成了1.0时代用这样一些方法让用户不缴税。我们一直提一个特点，就是信息不对称，只有信息不对称才有需求。但是现在呢？
现在参与者越来越多，而我们在这里所要赋予的这个商品的价值越来越低。所以，两方面，一方面刚刚提到了所谓的进口的商品的税率下降，其实我认为这是政策的先红利，但是对于跨境电商的发展不一定是非常好的现象。甚至，我们现阶段能够利用这样的政策，还不一定能起到效应。因为什么？因为还有其他税。甚至化妆品税确实降低了，但是化妆品在进口的过程中，需要化妆品的认证资质，需要到食药监局开，据说这个资质下来要两三年时间，而每一个所谓的面膜、各种润肤露都要拿这个资质。所以为什么化妆品没有进口？因为一旦你把这个资质办下来之后，还要做什么电商，你拿着这个资质就能养活自己了。所以我们才需要利用现有的政策去做，因为需求摆在那边，需要利用现有的正择取完善这套体系的东西。这就是我们正在做的跨境电商。
跨境电商利用小包邮，利用保税政策、跨境政策来完善，而国家也在力推跨境电商，包括出口和进口。为什么要进口？因为国家也在想，去年出国的人大概是一亿，举个例子，从境外带回来的商品，每个人平均2000块，也就是2000亿，也就是中国每年要损失2000亿去外面买东西回来。而这2000亿能够给国内的消费的GDP的拉动和就业的拉动是多少？我为什么不让你在我们的内陆上买这些商品。每年的资本流出这么多，是不是要推进一下这些事情？增加的是就业和消费。中国的GDP去年是四万亿美金，到2020年要达到20万亿，扣除汇率差别，会有三倍的增长。也就是2020年中国的GDP要达到现在三倍的规模，20万亿，有大概多少，60%可能都需要用消费来拉动增长。这里国内的需求和国内品牌的价值能不能去做这些20万亿的消费，其实打一个问号。
其实国家也在想，我们是不是可以引进进口的品牌来促进国内品牌的一个发展？但这也是一个问号，因为这只是一个构想，用进口品牌来倒逼国内的产业生产是一个空中的东西。但里不是进口品牌去倒逼国内的生产，而在于进口的品牌，人的消费能力在逐步提高。20万亿是现在的三倍，也就是每个人的收入要提高四倍。那这个收入提高四倍的情况下，消费在哪里？你总有需求吧。你现在买的东西是国内的东西。再让你多花20%的钱买一个进口的东西是很简单的。所以月收入在5000—10000甚至20000的人对所有所需要的商品的东西在逐步的扩大。这种情况下，你有没有供需？这就是我们做的新的所谓消费升级的推进。
从政策角度来讲，原来的政策一直卡在那边，不会往前推进。而现在我们所谓的电商公司也好，创业者也好，在慢慢促进国家政策的发展。其实，我认为创业者促进不了这个发展，而在于国家已经在思考后面的事情，未来5—10年的事情。我要做的事情就是符合5—10年的发展需求，这是我促成这件事情发展的核心的观点。
在细到很细的层面怎么做？这里要分析，进口一个商品有多重因素在里面，海外采购，到了国内之后会有海关、国检、政策、品牌企业等等，这都是一条线在那边有可能阻碍你这个商品的进到用户手上的一个很大的因素。
从刚才来讲，我们的目的是降低价格，通过我们在海外供应链的体系和优势，降低价格的情况下来满足用户的需求。中国不可能在持续的说你到了一个潮湿或者是一个电商网站，都是国内的商品一堆，总是要有一些进口和国外的商品。所以，这是目前我们看到的新红利。
新红利是什么？新红利是政策在促进这件事情发生的可能性，但是它没有说必然而然这件事情可以做，这就是我们推进这个事情的发展。这变成了所谓的政府部门和职能部门他的政策要不要改变，海关的行游税差不多是八十年代，海关是目前我认为跨境电商里面，从我的了解和从我的接触情况下，海关是最愿意推进这件事情发展的。当推进事情发展的时候又变成了别的部门，比如说商检、国检，有些地方，商检、国检一起，大家商量办。
但是中央来说，这些事情是你干你的，我干我的，因为要为中国人的视频安全考虑。今年315爆出所谓的阿玛尼不过关，是因为标准不一样。举一个例子是三聚氰氨，国外是允许添加的，我们也是允许添加的，但是添的过多了，事情发生了之后，就不允许要了。但是所有的进口奶粉也许都有这个东西。换句话说，进口奶粉都不能进来了？
所以这个标准不一样，那么现在我们要突破的就是现阶段政府对于进口商品和进口政策的开放力度。海关愿意给你降低关税，通关效率。他总理前一段时间不是说24小时通关服务吗。原来1.0的时候，一到了周末海关就不上班了，所以周五的货到了周二才能通，等发货有可能就是六七天的时间。现在跨境电商发展，唯一推进比较厉害的就是海关。但是国检、商检和其他部门还是认为思想有没有开放的问题。政策有了，红利有了，但是推进过程中碰到很多的问题是我们要解决的。这就是我们目前所谓的做跨境电子商务遇到的很大的一个瓶颈也在这里。
大的方向都没问题，但是一到了操作层面就会非常复杂，也会非常难受。这里我认为原来的还在是寻找漏洞阶段，现在变成迎合政策阶段。不管是海关商检有多强的力度或者对这个事情有多少的看法，导致都要迎合。所以变成保税仓有一些商品不能进来，这也是我们需要推进的。
在这个流程里面，举一个很简单的，比如说保健品，很多的保健品是根本进不来的，但是我们用跨境贸易进来的时候，有些地方的政策和有些地方的政策就不一样，这就看国检的心情。有一些地方检测一下有没有细菌就行了，有些地方还要检测里面的各种元素。
你说电商的发展能够让所有的货品经得起这么严格的检测吗？经不起的。我们讲究的是什么？效率。从国内电商的发展角度来讲，我们一日千里，每天在推进各种所谓的，因为我们是用户型的，需求一直在变，但是我们给不了这么多东西。导致了大家看到很多的跨境电子商务的网站，卖的东西都差不多，没什么两样。这就是我们现在新的红利政策下怎么样突破这件事情的发展。平台和用户需求永远是底层的东西，我们平台是希望解决上层的一些政策发展上面的执行力度的问题。我认为也许是明年或者是后年，新的一些更好的政策能够发展起来的一个东西。
中国的消费需求问题。原来我们一直在探讨的，今年大概有一千多亿，可能有几千亿了，但是我认为进口商品的增长应该是能够比现在所谓的国内品牌商更上一层楼的概念。这是大概从千亿规模到万亿规模未来五年会发展的。我们要推进的是政策去制定的发展。
换句话说，国家的政策确实在推进，包括我们一直在倡导的自贸区的建设。其实自贸区的建设对进口来讲一直没有提，上海到现在为止做进口都还是扭扭捏捏的，包括现在的天津。原来我们做报税试点城市，现在是五个城市，这几个城市是原来海关和各个部委批的进口电子商务的先行先试，很多政策先弄，但自贸区不行，任何一项政策条文都写在那里。导致了天津现在头疼，没有保税的试点城市，但是有自贸区，但是不一定能做跨境试点。所以批复自贸区的时候就想说，你等等，你自贸区都进来了，还要什么跨境试点，不需要的。等到下来之后发现没有跨境电子商务几个字，那就不能做。因为自贸区是货物进来之后再出去。现在是保税区是原来的保税模式，就像你的零部件是从海外进来的，在那边组装就直接出去了。用的是这个政策来做的试点。原来是出，现在是进，保税区也是这样的。所以，自贸区这个东西其实对于我们跨境电子商务来讲，不是特别看得清楚，还在试点的一个阶段。
我们认为，刚才提到的一个点是说红利有了，政府推进作用也有了，包括最近我们可以看到有很多的国家推进电子商务和跨境电子商务发展的一些政策，甚至允许跨境电子商务企业在国内A股上市，允许等等这样的，包括政府也一直在强调这个东西。其实我认为政策是有了，就看说执行的一个力度。所以在这种形式下，我们就有点什么？有点当家做主的感觉，翻身了。好多人讲跨境电子商务现在可乐？国家天天说，政府也天天说，但是实际参与者是头破血流的，为了各种细节在做每个事情。你不做就推进不了，现在的跨境电子商务一定得是像我们这样的企业去试点。第一个就是所谓的政策和国家给予这些所谓的新的发展的一个目标和未来的消费升级，这是新的一部分。
第二部分是政策都有了，趋势也有了，所有的电商平台都会做这个业务，就变成你的竞争开始变大了。大家都能做了，没必要原来在1.0阶段扭扭捏捏去做。这个时候作为企业跨境电商来讲，最早的时候的一个说法，第一是用户需求为主导的这样一个产业链，我认为是产业链，那么用户需求触发产业机会的时候，我们要做什么。要做的是提高这个服务的效能和所谓的进口商品的价格，把价格压下来，把服务拉上去，这是普通消费者愿意接受的东西。所以这个时候我们作为新兴电商更应该做什么？跟应该把我们的注意力放在第一回归到服务领域，真真切切把服务做好。我们的服务涉及到很多，提到了所谓的采购、仓储等等一大堆，太多服务的东西。第二是真正的建立起我们的品牌优势，跨境电商的品牌优势和你回归到电商的逻辑。
电商逻辑是什么？电商就是卖货的，回归到电商的营销。铺开来讲就是三个环节里面，更多的在于你对提供用户消费的选品和你上一个跨境供应链的管理。展开来讲，这个图可以讲很多。光这个跨境供应链就可以讲很长时间。现在跨境供应链的复杂程度和我们在跨境供应链里面所做的一些事情，我相信很多做跨境供应链的比我熟悉。但是我认为这个东西是我们不能逾越的，你应该触碰的东西。服务就是仓储的建设，保税的建设。当天的定单能第二天发货是效能的问题，而不是当天的定单20天后发火，这不是电商。
海关也是很神奇的，发了一个56号文，对所谓的跨境电商的规范，其实他一直也在模糊不定。另外一个是你的通关时效，所以我们一直加强建设，把我们的服务效能提到最好。我认为跨境进口电子商务想要在现阶段倒逼国内的产业链升级很难，我不知道未来是什么情况，因为总有利益集团会各种去催生这个事情。但是最核心方面还是为用户提供的服务，这是必然的阶段，也是作为我们电商平台必须要做的一个事情。
从红利1.0到现阶段的红利郑则，到我们怎么突破红利，该需要做什么，这是我们现阶段一直思考的这条路很长，而且很久的时间，可能也许5年会突破发展，可能五年之后按一个按纽第二天就送到你家了，那就是我们一直追求的效能和时间。谢谢。
文章来源：亿邦动力网
