【亿邦原创】12月4日消息，亿邦动力网获悉，昨日上午，小鹏汽车董事长何小鹏首次驾驶小鹏汽车，并使用自动泊车功能。随后他分享关于小鹏汽车1.0量产车下线预计不到一千台，以及明年小鹏汽车将推出颜值、安全、内饰、自动驾驶、互联网能力完全不一样的升级版的2.0车。
何小鹏认为，互联网和制造业生命周期存在巨大差异，用互联网的角度看制造业你会犯非常多的错误。今天互联网的高段位的选手，到制造业，也许仍然是一个小学生，互联网造车要学习传统汽车制造业的知识，然后才能提出更可靠、更有可行性的创新。
此外，他认为互联网跟制造业思维存在巨大差别。如果把互联网的思维放在制造业的思维领域里，很难实现平衡。只是依靠原来互联网思考的能力，无论是极致，还是迭代，或商业创新都在汽车领域做不通。任何人想做制造业+互联网，必须成为超级产品经理，必须懂所有的相关领域，才能提出中肯的建议。
最后何小鹏提到，再次创业中组织及资本竞争思维存在非常大的差异。互联网的竞争开始成为血海，当互联网开始跟制造，跟医疗、教育、金融开始叠加，所有的互联网人都需要重新思考今天的创业和过去的创业真心不同。
何小鹏透露，小鹏汽车1.0量产车下线预计不到一千台，只交付给友好用户和内部用户，测试互联网，测试整车交互，测试可靠性，以不断迭代升级。明年，小鹏汽车会推出颜值、安全、内饰、自动驾驶、互联网能力完全不一样的升级版的2.0车，给大家带来可靠、靠谱的车。
何小鹏曾表示，衡量一辆车可以真正发布和销售的标准至少需要满足以下三点：首先是获得工信部的产品资质公告；其次是打通供应链，实现规模化和可靠化生产；此外，还需布局上牌、保险、售后服务体系和超级充电等一系列环节。
官方数据显示，小鹏汽车1.0量产车为纯电动SUV，四驱版本0-100km/h加速5.8秒，续航里程达到300公里，搭载了自动泊车、低速跟随、语音交互及远程控制等智能与互联网功能。
据了解,今年8月，何小鹏all in小鹏汽车之后，小鹏汽车的产品及人才引进进入快车道。原一汽技术研究院副院长刘明辉、原特斯拉人工智能梦之队核心专家、Autopilot自动驾驶领军人物谷俊丽、原京东高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云相继加盟。
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