【亿邦原创】在国际物流这一高度依赖人力与经验的传统领域，大模型与AI技术正掀起一场深刻的效率革命。面对信息非标、决策复杂、风险难控等行业长期痛点，AI的“辅助决策”能力首次将依赖个人经验的运营模式，转变为可量化、可复用的科学决策体系，从根本上重塑着行业的底层逻辑。
作为行业数字化平台，杰西圈已率先将AI技术全面融入核心交易链条。从“AI销售助理”自动嗅探社群商机，到“AI发盘Agent”秒级解析货运需求；从基于多维数据的智能匹配，到依托万起纠纷数据库的风控预警——AI不仅将客服成本降低50%，更实现了每月超5000个有效需求的精准触达，切实推动了“降本提效”与“风险管理”的双重飞跃。
立足于覆盖179个国家、服务超70%海外会员的全球化生态，杰西圈正以AI为引擎，推动国际物流从“连接平台”向“赋能生态”演进。通过构建技术、金融与信誉深度融合的信任体系，杰西圈不仅为中国品牌出海铺设数字化基础设施，更致力于打造“三流合一”的产业操作系统，成为国际物流领域不可或缺的虚拟基石。
受访企业：JCtrans杰西圈
受访人及职务：创始人兼CEO邱俊傑Jacy
所属行业：互联网
1、大模型与AI技术的迭代发展，给贵公司所在的行业带来哪些影响？
Jacy：对我们平台所专注的国际物流这个行业来说，大模型和AI带来的最核心影响是为行业提供了“辅助决策”，并在此基础上实现了“降本提效”与“风险管理”的飞跃。
这个行业传统上高度依赖人工和经验，信息不仅极度非标（比如一个港口有多种叫法），而且决策维度复杂。
现在，AI不仅能理解“人话”，把我们从繁琐、低效的信息沟通和匹配中解放出来，更能综合分析航线、市场、政策等多维信息，为货代企业规划最优路径、预判潜在风险，将曾经依赖的个人经验转变为可量化、可复用的科学决策。
这让我们能聚焦于更复杂的客户服务和异常处理。同时，AI在风控领域的深度应用，也显著降低了跨境供应链的整体风险。可以说，AI正在重塑这个行业的运营底座和决策模式。
2、贵公司在哪些业务环节中使用AI及大模型？取得了怎样的效果？
Jacy：目前，AI已经贯穿了我们核心的交易链条。
在商机获取端：我们训练了一个“AI销售助理”，它能自动从微信、WhatsApp的货代群里“嗅探”商机。以前销售要盯无数个群，现在AI自动抓取、丰富信息并推到商机大厅。目前我们运营着6万多个国内微信和7千多个海外WhatsApp社群，每月能帮货代伙伴找到超过5000个有效物流需求。
在交易发起端：我们的“AI发盘Agent”很实用。客户以前要填几十项信息，耗时半小时，现在只需要说一句“帮我从青岛发10个40尺高箱到洛杉矶”，AI几秒钟就能解析、补全并标准化所有信息，大大降低了发布门槛。
在智能匹配端：AI让匹配更“聪明”。不再是简单的关键词匹配，我们会看供应商的航线优势、历史口碑、平台活跃度，实现更精准的推荐，提升成交效率。
在风控与支付端：我们平台处理了1万7千多起纠纷，基于这个独特的数据库，我们正在打造“风控Agent”，为会员提供风险预警。在支付上，我们和连连国际这样的伙伴合作，用AI识别像中东、非洲这些区域的特有风险，提前拦截诈骗。
3、请介绍下与AI相关的团队搭建、资金投入。
Jacy：我们投入了近100万大数据用于研发AI销售助理机器人。同时，公司内部成立了4个AI兴趣小组，包括全球会议、营销体系、客户成功和平台运营方向，有25名年轻的90后、00后员工积极参与。同时，我们设立了AI专项产品技术研发小组，专注于AI产品的技术攻关与业务融合。这让我看到，AI不仅是技术驱动，更是由内部的热情和业务需求在共同推动。
4、AI与产业的结合过程中遇到过哪些难题？将如何克服？
Jacy：在AI落地过程中，最具挑战的不是技术本身，而是如何获取有价值的业务数据。我们正通过信用数据资产的线上化，结合引入邓白氏等第三方权威数据，构建用户视角的信用评估体系。通过AI与大数据模型的结合，我们将非标信息转化为结构化洞察，从而在风控、匹配等环节实现真正的“辅助决策”，推动数据从资源变为资产。
5、贵司是否开启了出海业务？主要面向哪些市场？以什么形式展开？
Jacy：是的，JCtrans的出海业务已非常成熟。
当前，JCtrans已顺利完成从初代1.0线下联盟模式到1.5阶段“线上精准匹配+线下高效履约”双轮驱动模式的华丽转身。服务网络横跨全球179个国家，深入864座城市，拥有付费用户2.37万+，注册用户66万，活跃会员1.1万+，其中70%以上的会员都是海外企业。
目前会员相对集中的地区有北美，欧洲，中东，东南亚，南美等。JCtrans核心服务体现在商机链接、合作风险保障、经营提效以及营销推广方面。
平台每年商机撮合总量超过220万次，全新AI询盘系统每月精准促成商业匹配达3.2万次，根据会员特定优势匹配询盘，并通过AI推荐为会员连接合作伙伴；JCtrans利用数据和模型分析，为会员提供24/7实时智能风险预警，帮助会员及时识别并避免潜在风险；JC Pay支付工具，为货代企业降本增效；JCtrans全球社媒曝光会员企业品牌优势，扩大影响力。通过B2B交易平台以及JCtrans Event全球行业会议相结合，助力全球物流企业挖掘全球商机，开拓国际市场。
6、针对当地行业现状、文化背景，出海业务做了哪些调整？请分享一些经验。
Jacy：JCtrans通过举办覆盖全球多个区域的物流行业全球会议，让全球物流企业进行面对面的交流与合作，构建跨文化协作能力。我们的核心经验是：打造一个覆盖全球的生态圈，并通过本地化的线下活动深化连接，实现“全球化思考、本地化行动”。
我们已累计举办19场全球会议，其中多场达到千人规模以上，覆盖超140个国家，全年超7000人参会，完成洽谈超15万轮次。此外，我们积极布局本地化合作伙伴，与FIATA、德国物流联盟、肯尼亚物流协会等组织建立战略合作，强化区域生态共建。
我们坚信，出海企业不应仅站在中国视角看全球，更要具备全球化视野深入理解本地市场，实现从“走出去”到“融进去”的跨越。
7、出海业务接下来的规划是怎样的？还将拓展哪些市场？
Jacy：展望未来，JCtrans将蓄势向更加智能化、协同化的2.0阶段迈进，致力于打造一个全链条覆盖、高度协同且智能化的国际物流综合服务平台。
这一战略升级将特别助力货代企业无缝融入全球供应链体系，共享国际化发展红利。而面向下一个十年的宏伟蓝图，JCtrans已明确3.0发展愿景，即构建一个集物流、贸易、资金“三流合一”的生态操作系统，打造国际物流行业的虚拟基础设施新标杆。
在市场拓展方面，我们将基于市场洞察与场景深耕，挖掘本地化服务与资源整合的深层需求，进一步聚焦北美、中东、东南亚等重点区域，2026年已计划在摩洛哥、荷兰、阿联酋、巴西、土耳其、美国等国家举办区域会议，并在泰国和中国举办大型物流行业会议。
8、在深度价值链方面，贵司如何实现纵向工贸一体化价值，或者横向配置技术、金融、园区及物流等产业资源，又或者如何实现工业品品质品牌溢价，产供链绿色发展价值？
Jacy：JCtrans通过横向整合技术、金融和物流资源，构建了深度价值链，主要体现在以下几个方面：
技术整合：打造全链条智能化平台，通过AI询盘系统实现精准匹配，月均促成3.2万次商业匹配；开发在线报关系统等数字化工具，使物流效率提升30%以上。
金融整合：通过JC Pay支付工具服务超4000家会员，年处理交易量超30亿元人民币，并与连连国际等合作构建低成本结算网络；提供货运险服务，保障超2000家中国企业。
资源与信誉整合：创新建立 “JC认证”体系（与SGS合作），从合约履行、末端服务、专业服务能力、企业资质及真实合作案例五大维度为会员企业能力背书，并构建了国际信誉体系为1.1万家付费会员提供风险保障。
9、这些产业服务为上下游企业创造了哪些效益？为产业链创造了哪些价值？
Jacy：跨境服务贸易的核心痛点在于信任缺失与协作低效。JCtrans通过技术、金融与信誉体系的整合，为上下游企业带来显著效益，主要体现在提升效率和成交机会、保障交易安全等方面。平台年撮合交易机会超220万次，AI每月精准匹配3.2万次商机；风控体系年内处理纠纷超3300起，86%在30个工作日内解决，客户满意度达90%；“JC认证”体系提升了服务商筛选效率与质量；JC Pay为会员节省大量交易手续费。
在产业链价值创造维度，我们通过构建了覆盖全球的数字化基础设施，支撑中国品牌出海，破解了信息不对称问题，此外，JCtrans不止于提供“通道”，更是培育让货代企业扎根成长的“沃土”，而是致力于构建良性生态，努力打造国际物流行业的虚拟基础设施新标杆。
通过强化协作机制、推动合规经营，我们持续提升产业链的整体协同效率与风险应对能力，进一步增强企业在复杂国际环境中的运营韧性和持续成长力，夯实国际物流领域的信任基石与发展根基。
10、在您看来，产业互联网第一个创新周期（2019-2024）的主要特征是什么，对新周期有什么期待？
Jacy：第一个周期主要由资本驱动，呈现出百花齐放、快速扩张的特征，企业更关注规模增长与阶段性收益，但在用户价值深度上有所欠缺。
新周期将回归商业本质，聚焦“价值闭环”。企业竞争不再是拼规模与速度，而是拼单位资源下的可持续价值创造力——就像同样一箱油，比的不是谁跑得快，而是谁跑得更远、更稳。
我们期待：第一，真正为产业链伙伴与上下游创造可循环、可感知的价值；第二，借助AI、Web3等新一代技术，打造更智能、更可信的产业生产工具，推动产业互联网从“连接平台”走向“赋能生态”。
11、2025年产业互联网领域，您还关注哪些话题和方向？
Jacy：除了我们正在践行的出海业务与AI实践，2025年，JCtrans还会特别关注两个“融合”：
一是“信任与规则的深度融合”。产业互联网的下一程，光有“连接”和“智能”不够，必须构建更深层的信任体系。我们关注产业数据的流通与合规使用，特别是在跨境场景下，如何构建各方都认可的“数字信任”标准。这不仅是技术问题，更是规则和生态的共建。我们的“JC认证”和国际信誉体系，就是在这个方向上的一次实践。
二是“绿色与业务的深度融合”。ESG不再是口号，而是实实在在的产业需求和国际通行证。我们关注可量化、可追溯的绿色物流解决方案，比如如何利用数字化工具为我们的货代会员及其客户核算并优化碳足迹，让“绿色”从成本项变为竞争力。这既是责任，也是未来市场的入场券。
三是Web3.0与供应链信任机制创新。我们也在持续探索Web3.0技术在供应链金融与去中心化信任构建中的潜力，特别是在稳定币、智能合约、数字身份等方向，尝试重塑跨境协作中的信任与资金流转方式。
12、2025年底的亿邦产业年会，您最希望听到哪些内容或者哪些嘉宾的分享？
Jacy：我希望听到更多来自一线实践者的“踩坑”经验与失败复盘，尤其是那些在技术落地、组织转型或跨市场拓展中走过的弯路。真实的过程反思，比成功故事更具启发。也期待听到在AI落地、出海本土化、绿色供应链等方向上，企业如何平衡短期投入与长期价值，以及在不确定环境中构建组织韧性的具体做法。
