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京东美团外卖混战 饿了么出招:将逐步取消超时扣款处罚

亿邦动力 2025/04/29 11:40
亿邦动力 2025/04/29 11:40

邦小白快读

饿了么宣布升级骑手权益保障体系,通过取消超时扣款、优化算法权重、提高特殊订单报酬、强制防疲劳机制等举措争夺即时配送运力资源,这标志着在外卖行业"骑手争夺战"白热化的背景下,平台正试图通过劳动权益改革构建竞争优势,而运力密度已成为决定即时配送成本效率的核心要素。

【亿邦智库 | 平台经济观察】饿了么启动骑手权益与配送体系全面升级,释放即时配送行业竞争风向标:

核心策略:

1. **劳动激励转型**:取消超时扣款处罚机制,构建正向激励体系;提高重物单、步行单等复杂订单计价权重,强化劳动强度与报酬相关性,保障骑手小时收入不低于25元基准线。

2. **安全效能双提升**:优化派单算法纳入交通管制、天气预警等动态因素,预估时间模型增加安全限速规则(平均时速≤15km/h),实时红绿灯导航功能即将上线;同步升级智能头盔等安全装备。

3. **运力维稳举措**:建立恶劣天气/节假日专项补贴机制,强制配送时长管控(日配送≤11小时,4小时强制小休),开放骑手自主选择休息时段权限,防范疲劳作业风险。

4. **服务商合规强化**:新建服务商管控平台,清退侵害骑手权益的合作商,确保专送骑手待遇标准与众包体系对齐。

行业影响:

- 此举标志着饿了么正式加入京东、美团主导的骑手资源争夺战,通过优化劳动权益与作业环境争夺优质运力,以支撑配送密度提升与成本摊薄。

- 配送时效预估精细化(商家出餐时间误差率压缩、提前1.2分钟通知到店)或将缓解"商骑矛盾",为品牌商提供更稳定的履约预期。

- 算法规则向安全、健康维度倾斜,可能推动行业从"极限压榨运力"转向"可持续服务能力"竞争,品牌商需关注配送质量波动及潜在成本传导。

<总结核心内容>

饿了么针对当前外卖行业竞争加剧的态势,推出多项骑手权益保障及配送优化措施,核心策略包括:

1. **取消超时处罚机制**:逐步取消超时扣款,降低骑手配送压力,推动从处罚向激励的转变;

2. **收入结构改革**:提高高难度订单计价权重、保障最低时薪(不低于25元/小时)、恶劣天气补贴,强化劳动报酬与配送强度的关联性;

3. **安全与效率平衡**:优化算法模型,增加交通管制/天气等动态因素权重,剔除危险路线样本,强制骑手休息(每日配送≤11小时,每4小时强制休息20分钟),并降低最高时速限制(23km/h);

4. **商家协同优化**:升级出餐时间预估模型,减少商骑矛盾;

5. **硬件升级投入**:发放2万顶智能头盔,提升骑手装备安全性。

这些举措直指外卖平台竞争核心——争夺优质骑手资源。随着京东入局外卖、美团跟进社保政策,饿了么通过优化骑手工作体验和权益保障,试图在即时配送运力密度与成本控制上构建竞争力,避免因运力不足而退出战场。对商家而言,平台运力稳定性将直接影响订单履约效率,需密切关注各平台政策变动对配送服务的影响。

核心内容总结:

本文聚焦饿了么在即时配送行业竞争加剧背景下的骑手权益升级策略。平台宣布取消超时扣款处罚机制,通过正向激励、收入保障、智能调度等六大核心举措重构配送体系:1)建立小时收入25元保障机制,提高特殊订单计价权重;2)严控配送时长(每日≤11小时)并新增自主休息功能;3)算法优化方面,引入交通管制、危险路段等动态参数,将配送时速上限降至23km/h;4)升级商家出餐时间预估模型,误差率降低至1.2分钟;5)投入2万顶智能头盔强化安全装备;6)加强对服务商合规管控,清退侵害骑手权益的合作方。该系列改革直指行业痛点,旨在通过优化劳动分配机制和提升安全系数,在京东、美团激烈争夺骑手资源的竞争中巩固运力基础。

**核心内容总结:**

饿了么针对外卖行业竞争加剧,推出系列措施优化骑手权益及配送体系:

1. **取消超时扣款**:逐步取消超时处罚,转向正向激励,缓解骑手焦虑。

2. **优化报酬机制**:提高顺路单、高难度订单的计价权重;保障众包骑手小时收入不低于25元,恶劣天气及节假日设补贴。

3. **强化服务商管理**:新建管控平台,下架罚单手段,违规服务商将清退。

4. **安全与效率升级**:优化算法模型,纳入交通管制、天气等动态因素;剔除危险配送样本,限制配送速度(平均时速≤15km/h);升级防疲劳规则(每日配送≤11小时,强制休息提醒)。

5. **硬件支持**:补贴2万顶智能头盔,提升作业安全。

**竞争背景**:京东入局外卖后,与美团围绕骑手社保、接单自由等展开权益争夺。饿了么此举意在稳固骑手资源,避免因运力流失影响平台竞争力。

(如欲获取更多即时动态,可扫码关注作者微信。)

**核心内容总结:**

饿了么近期推出多项骑手权益保障及配送规则调整,核心举措包括:

1. **取消超时扣款**:逐步取消骑手超时处罚,转向正向激励,降低配送焦虑。

2. **劳动报酬优化**:提高配送难度订单(如重物、步行配送)的计价权重,确保骑手小时收入不低于25元,恶劣天气及节假日增加补贴。

3. **算法与调度升级**:优化派单模型,纳入交通管制、天气预警等动态因素,减少超时风险;剔除逆行、超速等危险行为样本,预估时间更合理。

4. **防疲劳机制强化**:骑手每日配送不超11小时,连续4小时强制休息;新增自主选择休息时段功能。

5. **商家协同优化**:提升出餐时间预估准确性,提前通知骑手到店取餐,缓解商骑矛盾。

6. **安全设备投入**:补贴2万顶智能头盔,强化骑手安全装备。

此次调整被视为饿了么在京东、美团外卖竞争加剧下,争夺骑手资源的关键动作,旨在通过提升配送密度和运力稳定性,巩固平台竞争力。商家需关注配送效率与成本变化,适应新规则下的协同合作。

**核心内容总结:**

饿了么近期发布《2025年度“饿了么”(上海)网约配送算法和劳动规则协议》,针对骑手权益和配送规则推出多项调整,旨在优化骑手工作环境、提升劳动保障,并回应京东与美团在外卖市场的激烈竞争。主要举措包括:

1. **取消超时扣款处罚**:逐步推进以正向激励替代负向处罚,降低骑手因超时产生的焦虑,并提高订单难度(如超重、需步行等)的报酬权重。

2. **劳动报酬保障**:确保众包骑手小时收入不低于25元,督促专送服务商执行同等标准,特殊天气及节假日建立补贴机制。

3. **服务商管理强化**:建立管控平台,禁止服务商使用罚单手段,对侵害骑手权益的服务商实施清退制度。

4. **防疲劳规则升级**:新增骑手自主选择休息时段功能,每日配送上限11小时,连续配送4小时强制休息20分钟。

5. **算法与安全优化**:

- 调度模型中增加交通管制、天气等动态因素权重,减少异常超时风险;

- 剔除危险驾驶行为样本,优化预估时间合理性;

- 商家出餐时间预估更精准,提前通知骑手到店时间,缓解商骑矛盾;

- 设置配送时速上限(平均15km/h,瞬时23km/h),引入实时红绿灯导航管控。

6. **硬件支持**:补贴发放2万顶智能头盔,提升骑手装备安全性。

**行业背景**:京东入局外卖后,骑手权益成为平台争夺关键资源。京东此前推出五险一金覆盖骑手,美团跟进社保缴纳计划,而饿了么此次调整进一步凸显即时配送运力对平台竞争力的决定性作用。骑手密度与留存率直接影响成本结构与服务质量,平台间争夺正从单一补贴战转向系统性劳动权益保障竞争。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

【亿邦原创】日前,饿了么发布《2025年度“饿了么”(上海)网约配送算法和劳动规则协议》,其中明确提及,平台将逐步推进取消超时扣款处罚、降低网约配送员的超时焦虑,推动从负向处罚向正向激励的转变。

另外,平台还会提高劳动报酬与劳动强度的相关性。比如,提高顺路单派单几率;对于超重、体积大、需要步行上下楼梯等较难配送的订单,提高其在计价算法中的权重比例。

平台方面表示,会确保众包网约配送员在正常提供劳动情况下,小时劳动报酬综合计算不低于25元;对于专送网约配送员,督促服务商按照相同标准执行,并督促服务商按时足额发放报酬。在恶劣天气及春节节假日等特殊配送情况下,饿了么将建立相应的补贴机制或活动机制。

同时,平台将强化服务商合规管理。新建服务商管控平台,督促服务商下架罚单管控手段。对侵害骑手劳动经济权益的服务商“零容忍”,建立违规清退制度。

值得关注的是,饿了么还将全面升级防疲劳规则。在防疲劳提醒功能基础上,新增“自主选择休息权提醒”功能,骑手可自行选择期望的休息时间段,增加灵活调整空间。平台将优化“强制下线”功能、骑手每日配送时间不超过11小时;连续配送4小时,平台系统提示,小休至少20分钟。

在调度派单算法模型及规则方面,饿了么也将进行优化。比如,在调度派单算法模型中提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素的权重,前置化降低骑手因为异常情形导致超时的概率,降低事故风险。

另外,饿了么还将剔除逆行、危险路段行驶、超速等违规样本,以及绕路、低质量轨迹等异常样本,让订单的时间预估更为合理,确保在推荐任务时充分考虑骑手安全。

商家出餐时间预估模型的优化也在饿了么升级范围之列。据悉,平台会结合商家历史出餐数据和当前实时动态数据,不断提高时间预估的准确性,逐步推进提前1.2分钟通知网约配送员到店取餐,避免商家人工操作带来的高误差率,缓解商骑矛盾。

在时间预估算法模型及规则方面,平台会在配送时长计算中优化安全限速规则,对配送时速设置兜底阀值,行进过程中的平均时速不高于15km/h,最高瞬间时速由25km/h下降至23km/h。

此外,平台还会适时将实时“红绿灯”功能纳入网约配送员导航和违规行为管控,方便骑手更合理高效地安排配送路径。通过实时违规行为提醒、安全宣传等,有效提升对骑手违规行为的安全管控。

在硬件方面,为了提高骑手作业装备安全性,平台持续升级安全智能设备,同时将补贴2万顶智能头盔,扩大智能头盔覆盖面。

自今年2月京东入局外卖赛道以来,骑手权益就是两家争夺的重中之重。从京东宣布为骑手缴纳五险一金,承担所有成本,美团随后回应“二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保”;再到京东发文称“美团强迫骑手二选一”,美团回应“从未限制骑手自由接单”......

现在,看起来饿了么也加入了骑手权益争夺战。毕竟,大规模的骑手才能提升配送密度、摊低成本,在平台竞争中,失去骑手这一即时运力,相当于“一开局,便出局。”

亿邦持续追踪报道该情报,如想了解更多与本文相关信息,请扫码关注作者微信。

文章来源:亿邦动力

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