【亿邦原创】日前，东南亚跨境电商平台Shopee母公司Sea（冬海集团）发布了2023年第四季度和全年财务报告。
2023年，公司GAAP（美国通用会计准则）总收入同比增长4.9%达到131亿美元；毛利润同比增长12.5%，达到58亿美元；调整后EBITDA总额达到1.2亿；尽管其第四季度仍处于亏损状态，但较上一季度亏损有所收窄，且全年净利润打正，达到1.63亿美元。
值得注意的是，这也是Sea自创立以来，迎来的首个盈利年度。此外，Sea第四季度业绩也超出了预期。销售额增长4.8%，达到36亿美元，而平均预期为35亿美元。市场对该财报反应积极，截至发稿，其股票价格上涨5.58%，总市值回升至305.5亿美元。
聚焦于其电子商务板块，2023年，Shopee营收为90亿美元，同比增长23.5%；GAAP市场收入为79亿美元，同比增长27.4%；经调整的EBITDA为-213.8百万美元；GMV为785亿美元，同比增长6.8%；订单总量为82亿，同比增长8.8%。
仅在第四季度，Shopee收入为26亿美元，同比增长23.2%；GMV为231亿美元，同比增长28.6%；订单总量为25亿，同比增长46.0%。
GAAP市场收入为23亿美元，其中，核心市场收入（交易佣金和广告收入）约为16亿美元，同比增长40.6%；增值服务收入7亿美元，同比下降5.3%。
冬海集团创始人李小冬指出，Shopee今年将保持在该地区的市场份额，同时在2024年下半年实现盈利（就调整后收益而言）。
“尽管东南亚竞争加剧，但我们相信Shopee在2023年初至年底之间的市场份额取得了有意义的增长。我们很高兴巩固了Shopee在该地区的市场份额，并且我们打算在2024年继续维持我们的市场，我们预计Shopee的全年GMV增长将在高双位数范围内，其调整后的EBITDA将在今年下半年转正。”
财报中还特别指出了Shopee在物流履约领域的长足发展，并声称Shopee的电子商务物流网络是东南亚市场上最广泛和最高效的网络之一，也是其最强大的“竞争护城河”。
目前，Shopee已经在亚洲市场开设了五个新的分拣中心和385个新的“第一英里“和“最后一英里”枢纽，并进一步扩展了尾程物流网络，以扩大订单履约的覆盖范围。
通过提升自动化程度、严格规划、优化路线等诸多改进，Shopee在亚洲的平均订单物流成本在第四季度同比下降了12%。此外，在交付速度方面，该公司也取得了良好的进展。在印度尼西亚市场，截至2023年末，超过半数的爪哇岛买家订单能够在两天内交付。此外，如次日达、现场退货等新服务也已经提上日程。
此外，在拉美市场，Shopee也取得了令人瞩目的成绩。得益于货币化能力和成本效率的提高，2024年第四季度，Shopee巴西站继续保持强劲增长，每笔订单贡献利润率亏损同比改善近90%，并在巴西中西部建成其第十个综合配送中心。
文章来源：亿邦动力
