京东对外释放了其在餐饮外卖市场的布局信息。
6月17日消息称，京东零售首席执行官辛利军在接受媒体采访时表示，京东正在探索进军外卖行业的可能性。
辛利军坦言，京东已经 " 考虑并探索 " 推出餐饮外卖服务。" 至于我们何时开始做这件事，这将取决于我们的能力，以及我们何时能组建一支团队 "。
可以预见的是，如果京东进入外卖行业，那么将面对与美团和阿里饿了么的直接竞争。
然而值得注意的是，在移动互联网发展历程中，外卖行业并不缺挑战者，例如百度外卖、饿了么，以及豪言 " 尔要战便战 " 的滴滴，但均未能撼动美团在这一领域的头部优势。
京东的入场能带来新的变局吗？
百度、滴滴的外卖往事
2014年，腾讯和阿里在移动互联网的转型中大步前进，百度则将目光投向在O2O领域，彼时百度创始人李彦宏更是公开表示要投200亿到O2O领域。
2014年1月，百度推出了百度糯米布局O2O市场，同年5月，百度外卖上线，最初定位于中高端白领市场。
彼时的外卖战场已是硝烟四起，饿了么和美团分别完成D轮和C轮融资，占据了外卖市场份额的半壁江山。
百度外卖一开始确实做得有声有色。运营资金充足，客单价高，一度稳座白领市场头把交椅，在整个外卖市场的份额也逐渐上升到了第三的位置。
然而后续的故事，则是最终卖身于饿了么。在日后业界的多次复盘中，百度外卖的失败多被归咎于三次战略失误。
首先是2015年，在竞争对手疯狂扩张之际，百度外卖却反其道而行之，将精力放在了生鲜、食材供给、中央厨房等外卖生态的搭建上，并降低了对用户的补贴，导致市场份额下滑。
与此同时，美团和大众点评宣布合并，外卖市场的格局更加清晰，美团点评属腾讯阵营，饿了么代表阿里阵容，腾讯和阿里下场，对百度外卖来显然不是什么好消息。
2016年春节期间，为了节省节假日期间给骑手的高额补助，百度外卖选择给骑手放假。这个错误的选择导致了春节前后长时间外卖骑手不足，订单量大幅度下滑。
2016年10月，雪上加霜的是，一年前说要花200个亿扶持O2O的李彦宏，宣布不再给百度外卖提供资金补贴。" 如果真的做不过，就不做，该做的决断也要做。" 李彦宏在被问到会不会考虑放弃外卖业务时，如此说道。
自负盈亏的百度外卖为了尽快盈利，立刻采取了简单粗暴的措施：提高配送费，减少补贴，提高佣金比例，造成商家和消费者纷纷转移平台，百度外卖的市场份额更是一落千丈。
市场份额日益减少，没能找到新的融资，百度外卖的估值随之下滑，百度集团在这个时候也失去了对O2O的热情。
2017年7月，百度宣布将人工智能作为新战略目标。同年8月24日，百度外卖被饿了么收购，估值5亿美元，仅为后者的1/12。
再来看看滴滴。2018年2月，通过一张 " 骑手招募令 "，出行巨头滴滴似乎在宣告进军外卖领域。随后， " 滴滴配送 " 客户端在APP应用商店上线，应用描述正是 " 连接餐饮商家和外卖用户 "。
2018年4月9日，滴滴外卖正式于无锡首次上线，并在当天宣布达成33.4万单，号称成为无锡市场份额第一的外卖品牌。
与百度外卖早期忽略对用户的补贴相反，滴滴在无锡的一场补贴大战就此爆发，但高额补贴的背后同样深藏隐患。
用户端每单补贴18元、商户端每单补贴6-8元、骑手端每单补贴18元 …… 如此算下来一单的补贴成本超过了42元。按照滴滴外卖宣称的第一天33.4万订单量计算，仅仅一天，滴滴的补贴已经超过了1400万元。
凭借高额补贴占据无锡市场后，滴滴开始在全国更多城市上线。
2018年9月，滴滴外卖计划当月进驻济南，但却被意外叫停，无限期延迟。不但发展暂缓，滴滴外卖的成交单数也出现了大幅缩水。
2018年5月，滴滴外卖在无锡订单暴跌超过50%，系统派单量骤减，骑手单笔报酬也遭大幅度下调，外卖小哥队伍也有所流失。其他业务城市也开始出现订单萎缩的情况。
按照滴滴的打法，新入驻一座城市的投入耗费巨大。以郑州为例，滴滴投入大量资源，用钱 " 砸 " 出了市场，却在两个月后停供市场补贴，这跟用钱打水漂没区别。郑州也就此成了滴滴外卖的 " 终点站 "。
2019年2月15日，滴滴宣布 " 过冬 "，计划裁撤约2000名员工和非主营业务，滴滴外卖赫然在列。2月19日，滴滴被曝有意整体裁撤国内外卖业务。3天过后，滴滴确认将关闭国内外卖业务。
自信的京东，摩拳擦掌
相比于百度外卖与滴滴外卖，京东具备前两者所欠缺的发展优势，那便是物流履约体系的深耕。
从此前京东发布的财报不难看出，京东过去几年对于物流、供应链基础设施的打造和投入，使其在疫情等不确定大环境下，在穿越经济周期、抵抗环境风险能力方面具有优势，未来这一投入还将继续。
而京东物流履约能力的品质与口碑，也一直是支撑其核心电商业务、社区团购、下沉市场等多方面发展的基本盘。
京东方面也释放了类似的信号。面对媒体采访，辛利军并没有明确说明京东对外卖业务的发展计划，但他也明确表示，京东关联的物流公司达达集团在同城配送方面拥有 " 强大的能力 "。
从配送上来说，打通 " 最后一公里 " 是外卖业务的关键，而京东体系中的京东到家、达达快送等平台，也早已具备匹配外卖业务的配送能力。
当然，餐饮外卖乃至整个本地生活业务的崛起，不能只强调配送履约体系，商家、供应链资源以及用户心智的争夺同样是核心环节。
美团财报显示，截至Q1季度，美团年度交易用户数达6.93亿，同比增长21.7%；年度活跃商家规模达900万，同比增长26.6%，用户平均年交易笔数达37.2笔，同比增长21.9%。美团在财报中强调称，Q1季度交易用户数及交易频次均同比增加，尤其是中高频用户的交易频次增速超过平均水平。美团进一步强化了餐饮外卖的消费者心智，并积累更多具有较高消费能力的优质消费者。
由此可见，京东想要在外卖业务有所突破，对美团形成冲击，就将必然经历一场硬仗。
另一方面，京东所面临的竞争环境，也促使其需要寻找新的增长故事。
今年3月1日，快手切断了淘宝、京东联盟的商品链接。在业界看来，快手这一系列 " 切断外链 " 的举措，意在降低流量外流，通过自建电商生态，实现流量聚集 - 电商变现的商业模式闭环。
类似的战略路径，另一个短视频直播平台抖音实践得更早，其在2020年10月就已宣布 " 断链 "，不再支持第三方来源的商品进入直播间购物车，转而大力扶持抖音为电商业务量身打造的 " 抖音小店 "。
随着快手的断链，两大头部短视频平台都完成了自有电商平台的闭环，这无疑将对京东等老牌电商巨头造成分流和冲击。
当然，" 敌人 " 不单单只有抖快，还有另一大巨头美团。
美团2021年财报显示，新业务逐渐开始成为美团业务的核心。新业务主要为美团旗下三款社区团购APP：美团优选、美团买菜以及美团闪购。
为了能够满足不同需求的消费客群，三款APP采用差异化布局，商品品类囊括食品生鲜和日用百货，到货方式以次日达和当日达为主。
在这样的业务模式下，美团通过拓展平台全品类服务，推动了传统电商 " 外卖化 " 的转变，这其实也对原本的线上网购模式形成了一定的替代效应，同样是京东、阿里们不容忽视的竞争阵地。
注：文/ZAKER，文章来源：Zaker，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：Zaker
