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互联网创业不易，今天的东南亚电商头条带大家感受一把“几家欢喜几家愁”。印尼物流B2B公司Kargo和新加坡医疗电商HHG都获得了种子资金， 印度出租车运营公司Meru完成250万美元的融资后，又在争取再拿750万美元。这方是喜讯，还有别家愁眉苦脸，比如，印度生鲜配送APP Grofers在关停几座城市后，又走上了裁员之路。以下是详细内容：
1.Jabong：大型集团介入将改变印度电商行业？
印度电商巨头Jabong.com的联合创办者Praveen Sinha称，印度的在线零售正在经历与通讯和航空业的发展类似的过程，最初进入市场的一些玩家退出竞争，而部分新玩家却能后来居上，并能够实现盈利。这些新来的公司各自的战略都不相同，迫使市场加速调整。这些强有力的竞争对手与之前不同的是，除对行业的深刻了解之外，他们的背后都具备雄厚的经济实力，均为可持续发展的必要条件。
2. 日本全渠道零售APP Gotcha!Mall进入泰国
日本的全零售渠道平台Gotcha!Mall于5月底进入泰国，宣称要获得4000万用户。该app鼓励消费者用手机上的代金券购买实体店的产品，主要覆盖零售商店和餐厅，例如便利店、超市、药店和快餐连锁等。据当地媒体报道，很少看到平台的更新，其泰国脸书主页每天发送消息，然而迄今仅有530个订阅用户。该公司将在泰国以及东南亚的移动商业领域何去何从，仍有待观察。
3. 印尼物流创业公司Kargo获得种子资金
印度尼西亚B2B物流公司Kargo获得来自East Ventures和天使投资人Diono Nurjadin的种子资金。该公司专营卡车城际货运，已进入三个城市，目前只针对B端市场，暂无接触C端的打算。通过线上监控，Kargo帮助完成卡车预订、追踪、保险、支付、管理等过程，使之更加透明化和细节化。该公司称整个印尼的物流市场价值1630亿美元，
Kargo
4.Meru不停融资 印度打车市场也要火拼
印度出租车运营公司Meru近日刚刚从Brand Capital获得250万美元的融资，正在寻找机会争取再拿750万美元，实现本轮千万美元的融资计划。该公司上一轮融资在去年年3月完成，获得India Value Fund500万美元的投资。CEO Siddhartha Pahwa称，67%的资金将被用于广告投放和用户福利，如折扣、老用户回馈项目和优质服务。Meru成立于2007年，最早提供装有空调和无线电的出租车服务，现在正与Uber和Ola激烈竞争，去年也相继推出拼车和顺风车服务。据报道，Ola正试图争取3~4亿美元，Uber去年承诺向印度市场投入约10亿美元。
5. 新加坡医疗电商HHG获$150万种子轮融资
新加坡医疗电商Hello Health宣布获得150万美元种子轮融资，领投方为CMG.ASIA，泰国的战略天使投资人跟投，包括Healthcare DKSH公司前任全球总裁Charles Toomey。Hello Health的主要业务是帮助东南亚国家构建医疗健康信息网站。
6. 印度生鲜配送APP Grofers再裁员
印度生鲜配送APP Grofers宣布，正在进行业务调整，将涉及裁员，但具体数量尚未明确。今年年初，它在九个城市停止运营。去年11月，它获得来自软银的1.2亿美元投资，今年4月追投2500万美元。过去几个月里，印度的食品、杂货配送行业十分不景气，多个APP面临困难，包括Zomato、Peppertap、TinyOwl和Nearby(属于Flipkart) 。
【注】感谢东南亚加速器Monmentum Works提供资讯线索。东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4~5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。
文章来源：亿邦动力网
