【编者按】虽然传统企业转型已经成为老生常谈，但对于中国传统外贸制造商而言，想借着跨境电商的风飞起来，似乎仍是待解难题。消费环境不断变化、平台规则不断变化、服务要求也在不断变化，如何才能在风来时做好起飞准备是传统外贸制造商应该思考的问题。
日前，跨境电商物流服务商出口易联合创始人李洲从自身经验出发，阐述了目前跨境电商行业的多个难点以及“尾货”式经营方式遭到挑战的现象，并指出品牌化、差异化竞争是跨境商家必须考虑的发展策略。
以下为李洲的观点总结：
1、跨境商家要跟国外商家直接竞争，如果服务落后，会非常地掉分。
2、平台规则跟以前不一样了，很多平台需要卖家有企业资质或注册商标等，不能再用以前的思路来做现在的事情。比如现在上亚马逊、eBay没那么容易了，因为其对国内开放的帐号数量在减少，帐号注册难度在加大。
3、平台对卖家的服务要求、账号运营要求越来越高，一旦低于他们的许可标准，卖家的帐号就有可能被关闭，所以需要密切注意这些变化，并根据这些变化去提升自己。
4、对传统外贸制造上而言，要走的道路是差异化和品牌化。比如，在大家都在卖服装、都在杀价格、都在谷歌投放广告的时候，你就可以去FaceBook做社区化营销，这就是差异化的竞争。
5、差异化竞争还表现在产品上。比如，别人都在卖3C、做山寨手机、做苹果手机周边配件时，你就去做移动电源、做自己的品牌。
6、在国外建立品牌的成本要比在国内建立品牌的成本小，机会也更大，所以跨境商家做品牌的可行性很高。
7、传统企业转型做跨境电商很普遍的一个问题是，他们把电子商务当成处理尾货的渠道，而不是排在优先环节，因为他们没有思考货卖完以后怎么办、生产能不能跟的上，这是行不通的。
8、不能以传统B2B的模式和思维做跨境电商，订单处理、产品制造都要跟传统的B2B不一样。
9、传统制造商的优势就是有产品，除了自己卖以外，也可以给别人卖，通过分销的方式，让几千几万个平台的商户来帮着推广产品和品牌。
文章来源：亿邦动力网
