上表中所呈现的几个主要赴美IPO搁浅案例包括神舟租车、盛大文学、迅雷、拉手、窝窝团、环球市场等，偏向电子商务类的约占一半。
IPO失败影响较大的是对一些资金链吃紧的电商类、团购类企业。拉手网暂停IPO，业内普遍猜测因为投行对团购模式的看涨到看空的转化，许多投行因为团购模式的一些信用以及成本问题，已经渐失热情。此外，多数团购网站从2010年团购兴起之时，开始跑马圈地，大额投入的同时换来的是严重的巨额亏损，此外团购网站本身对客户的黏性并不大，客户忠诚度极低，消费者“追低价”的心理让团购网站圈来的市场并不能形成很好的转化。此外，在拉手IPO遇阻事件上，拉手称会先澄清会计问题，为再次上市扫清障碍。
窝窝团IPO前造势很凶，业内看来更像一场营销。按资料显示，窝窝团CEO徐茂栋曾是分众控股高级执行副总，而吴明东也曾是分众传媒的CFO，童家威则是国内第一批电商网站美商网创始人，也有过辅佐搜房网上市的经历。所以在窝窝团2010年被收购之后，窝窝团带上了一层资本运作和营销的色彩。消息称，窝窝团IPO失败的原因主要是因为其不良的财务状况，导致承销商纷纷退出。
神州租车的IPO遇阻与前几年的连续巨额亏损有关，业内猜测神州租车IPO以求解套，多数人士认为神舟租车即使IPO成功，仍在短期内难扭转亏损局面，无论从承销商还是市场方面风险太大。
迅雷财务状况一直反应良好。此前迅雷总裁也曾高调宣称迅雷将要IPO，针对为何撤回IPO，迅雷方面解释称美国经济疲软和中概股低潮期不适宜上市。另有观点认为，迅雷因版权问题和P2P的模式在美国市场并不看好而暂时撤下，据了解，取消IPO后，迅雷一方面积极寻求私募融资，另一方面也开始积极采购版权。
环球市场IPO搁浅与B2B行业的持续低糜有关，2011年初，行业内爆出B2B进入中年危机的话题，很多业内人士也认为这是一个不温不火的市场，很多本热衷电商行业的资本也大都不太看好B2B，而把更多的精力转向了网上零售或电商服务市场。
文章来源：亿邦动力网
