【亿邦原创】“对互联网公司来说，有时候速度快反而更安全。”面对“瓜子二手车打法凶猛”这种说法，车好多集团CEO、瓜子二手车和毛豆新车创始人杨浩涌在面对媒体访问时，表达了自己的看法。
据亿邦动力了解，2017年6月15日，瓜子二手车融资发布会结束后，杨浩涌曾对媒体表示：“去年，瓜子二手车在广告费用上投入近十亿，而今年将会更多，但会挑好时机，瓜子二手车想做的就是要占领行业内50%以上的市场。”
时隔四个半月，2017年10月31日，瓜子二手车宣布，公司升级为车好多集团，车好多作为母公司，全系拥有瓜子二手车、毛豆新车网两个独立品牌，并实行双品牌运作。
这似乎也印证了，杨浩涌的另一种说法——速度快还是慢没有绝对的对错，和管理层的风格有关系。
从赶集到瓜子，杨浩涌想要的，或许一直都是“雷厉风行”。
按杨浩涌的话来说，在二手车电商行业瓜子是后来者，肯定要去做一些这样的决策。有时候从策略的角度看，快是安全的。如果跟对手搅在一起反而很痛苦。你拿到钱，他也拿到钱，投资人觉得竞争太激烈了，你们俩谁都不挣钱，这种时候反而不安全。
面对二手车这个行业，杨浩涌相信瓜子已经跑赢在体量上，且最后二手车行业应该是“七二一”的格局。这也是他为什么说——跑得快反过来说是最安全的。
2016年9月13日，瓜子在京召开了新品牌上线一周年资讯发布会。并宣布完成超2.5亿美元A轮融。，此轮融资，创下二手车电商领域单笔融资金额最高纪录，也是在资本寒冬季罕见的大手笔融资。
今年6月15日，瓜子宣布获得B轮超4亿美元融资，此次投资夜再创下二手车电商B轮融资规模之最。
跨越过资本寒冬，两次创下之最，这也印证了杨浩涌说的“跑得快，导致身位领先，之后可以去获得更好的投资，然后在资本上获得更大的优势”。
今年9月16日，瓜子二手车第一家严选直卖店落地沈阳，并正式开始营业。据悉，此门店拥有500余个车位，直接承载了瓜子二手车购车咨询、检测整备、交易过户、金融保险以及维修保养等全生态服务。
在杨浩涌看来，开线下店的方向是对的，它能够让用户得到更好的体验，也能够继续提高行业效率。
“开这些店瓜子花了10个亿，但也是3年均摊的。”杨浩涌还说，他们在每一步之前都会进行严格的测算。而且，在他的测算中，超过一半的店，在半年时间内，就可以做到，把包括租金、人员、广告费等在内的均摊费用全部做进去之后，实现盈利。
瓜子二手车方面之前称，计划在2018年底开设约100家大型线下体验店，总面积累计接近130万平方米。
这是杨浩涌的考量，更是他的精打细算。
就像当年赶集和58合并时，他说：“两家合并能减少很多恶意竞争，都是一个分类信息，再打没有意义。我跟老姚一样，看到这个市场变化已经很大，是为了长远考虑。”
资本竞争总有利弊，每个行业皆如此。
在二手车行业，杨浩涌认为，很多时候，大部分公司反而会在旺季时用力过猛，出现问题。杨浩涌说，大部分公司没钱，资金链断裂，是公司对未来的判断，和实际发生的有偏差。旺季时公司使劲往前冲，以为自己肯定能拿到钱。往往都是在这个时候出了问题，就跟在山上摔死的都是不太注意的人一样，很少有小心谨慎然后摔倒的。
杨浩涌说，他看到的很多倒闭公司，其实是对未来的预期跟实际，发生了巨大偏差的时候会出现问题。
“很少有公司明明知道冬天来了，自己清醒认识到冬天一定会来，然后把自己饿死了。”应该不会那么容易出问题的。当年做赶集网期间，他曾经历过账上只有3个月的时光。杨浩涌说，那种经历不想再有第二次了。因此，他早就做好了准备。
或许，从三年前杨浩涌毅然决定站出来，亲自出任58赶集独立出来的瓜子二手车CEO时，他心里就埋下了一颗火苗，一颗希望自己的 “二次创业”再次熠熠生辉的火苗。
不管是三年前寒冬时的决定，还是如今带着瓜子“健步如飞”，杨浩涌一定希望，那颗火苗最终能熊熊燃烧，持续并温暖着岁岁寒冬。（文|twinkle）
文章来源：亿邦动力网
