【亿邦原创】4月20日消息，在“2017亿邦产业电子商务峰会”上，找钢网创始人、CEO王东发表了题为《产业互联网的未来》的公开演讲，他认为，未来的产业互联网在是一个跨界、融合、重构的时代。而未来3-5年，将有大量新技术接入到产业互联网领域中。
找钢网CEO王东
据了解，此次会议由亿邦动力网主办，围绕“产业奇点”的主题展开，分别从工业、农业、资本跨境电商、汽车等多个产业展开探讨新势力、新思维、新科技、新空间及新典范等内容。在本次会议中，找钢网、大搜车、普天药械网、慧聪网、磁金融、嘉御基金等多个企业出席并发表演讲。
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下是演讲实录：
王东：非常高兴在这里给大家分享一下我对产业互联网的一些看法。
其实找钢网还是一家很年轻的公司，我们创业5年，还有很多很漫长的路要走，路上还有很多“坑”在等着我们。
B2B在我看来是非常大的概念，为企业提供服务的，不管是商业服务、软件服务等等，都是属于B2B，产业互联网属于B2B其中一个分支，你围绕一个产业来进行服务，思路及运作思维和B2B还是有很多区别。我来讲一讲我们现在在做什么，同时通过现在做的来展望一下未来。
第一，全国化和全球化。在这个行业做好服务一定要把根扎得很深，给客户带来更多的价值，意味着你必须有大量的分支机构，更好的服务上下游的客户，我们现在覆盖26个全国主要地区，42个分支机构，海外有五六个机构，几十名外国籍员工。未来全国化是你的基本功，区域联动也是你的基本功。在未来钢贸市场上，特别工业材料竞争非常激烈，因为工业材料销售半径非常长，可以沿海、沿江大规模调动。我们和当地的传统贸易商进行竞争，传统贸易商只能在小区域内进行销售，我们可以大规模调动，每个区域有每个区域的价格差，每个区域有每个区域的特色，未来这是一个趋势，不管你做哪个行业的产业互联网公司，你一定要有全局的视野，把各个区域调动起来。
中国每个地区不管是产业表现还是特色都不太一样的，如果你的网点越多中间可利用的东西就越多，同样销售网点越多，上游钢厂看你的眼光也不太一样，给你的政策也是有所区别的。
未来会有大量的各个行业的产业化公司会深入到市场的一线，给客户提供上下游的服务。
为什么我们做出口？出口在我看来是工业品最欠缺的一块，中国工业品基本上是粗放式的批发性质，低价给出口商，出口商给进口商，这是比较落后的。我们雇佣外国籍员工，在当地的货场、按照当地的零售价销售、在当地交税，避免了反倾销的风险。未来中国工业品是一定要走出去的，这样会带来很好的利润和保证，同时也会受到当地政府和消费者的欢迎，因为你没有冲击他们的市场，而是给当地带来了更好的商品和相应的税收。这个道理非常像当年沃尔玛在全球各地开店，把零售扎根到世界各地，作为美国来说上游有很强劲的品牌能力、先进制造能力和一些市场因素，下游有像沃尔玛这样的公司，中国未来工业品出口一定以零售形式出现，同时和内贸有强劲的互动关系。比如说我们特别关注我们合作的钢厂外贸订单的情况，外贸订单的情况和国内大区域的价格变动是密切相关的，也就是说当外贸订单多了，国内价格就掉了，外贸订单少了，国内价格一定是涨的。
第二，数据管理体系。（PPT图示）你想运作这么多的网点、合作这么多的钢厂，经营这么多的产品，提供这么多的服务，一定是一个数据化管理公司，而不是靠传统人工方式来进行管理的，要按照数据化管理的角度来思考，我们数据产品有两个：一是对内的；二是对外的。
第三，一体化服务。在过去包括现在也是一样，一个看起来很简单的购买钢材的行为，事实上买家是很辛苦的，要和5个老板进行讨价还价，这其中要完成一系列的过程。把货物从仓库取出来还要和仓库老板进行结算；一般情况下这个货物需要加工，要找加工厂，和加工厂老板进行讨价还价；运输没有车，在社会上找车辆，要找物流公司，也需要询价、比价、议价等等，有的时候缺钱，要找同行拆借或找担保公司。这样的行为事实上是比较复杂的，面对多个贸易主体，非常像什么？非常像八几年改革开放的时候，我记得我小时候过春节，家人让我买东西，买肉去肉店、买面去面店、买文具去文具店。后来超市崛起了，到超市一站式服务，什么都可以买，同时超市提供非常好的服务，鸡、鱼都杀好弄好，先进的商业模式一定会覆盖落后的商业模式。目前来说在钢铁行业这种一站式服务未来一定是非常主流的。在一些大城市，这种一站式服务已经开始推行出来，在中等城市，虽然还没有完全推行，但是这是未来的标准，也是一个发展方向。一站式服务让买家有更强的粘度，会依赖于你的服务。
第四，采购与电商。提到电商，电商最核心的是什么？是采销。比如说京东，核心的部门就是采购部门，同样我们也有一个很强大的采购队伍，这个采购队伍还是有欠缺的，还是有很多需要提高的地方，但是我们积累了非常丰富的经验，我们合作的钢厂有103个，都是大中型的钢厂。采购和销售是完全剥离的，在过去我们也做了非常多的工作，在这个过程中也发生了很多故事，比如说怎么和钢厂谈判、怎么一步一步改变钢厂的结算政策，怎么能够降低风险，怎么能够让发货更快。比如说15天到货能够变成14天、13天，早一天成本就节省一天，因为电商的本质就是做零售的，零售的东西就需要天天算成本，要管理得很精细，要管理到每一个订单，这是一个基本功，说起来容易，但是其实是非常困难的。
任何一个做电商的公司，都一定要有很强大的采销管理体系，这是你的基本命脉。
第五，波动性。这是一个非常有意思的话题，（PPT图示）这个截图是16楼大屏幕上截出来的，红线、蓝线对应期货和现货的波动。提到波动性，很多人讲做B2B和B2C不一样，因为B2C的商品基本上没有波动性的，比如说一个杯子、一个文具，一年内价格是恒定的，作为B2B来说，有限的买卖双方市场波动性很大，怎么面对这个问题？钢铁是三四万亿的市场，中国家电是14000亿市场，钢铁是它的2-3倍，钢铁和家电一样都是完全标准化的，如果钢铁这个行业是家电的两三倍，同时又是标准化且没有波动性，那根本轮不到我们去做这个事情，苏宁、国美、沃尔玛、BAT早就去搞了，就是因为这个领域存在波动性，所以给了创业者机会。也就是说我们要更正面看待这个问题，波动性的存在事实上给了我们很大的机会。
在这个领域经营很久的人才有这样的机会，怎么抓住它、面对它、对抗它，甚至利用它，这个过程中我们积累了非常多的经验，比如说和钢厂的合作方面，目前钢铁贸易和钢厂合作基本上是四种：
一是保销代销。
二是后结算。
三是买断后追补。
四是一单一议、买断。
前三种处理好是可以降低风险的，第四种则有很大风险。
我们要正确面对这个波动性问题，我认为未来中国很多行业、很多领域都会出现能够对抗波动性的公司，这是一个未来的趋势和方向。
资本推动互联网产业的发展，现在创业环境和2012年初不一样，我们当时融资非常困难，但比较幸运的是，我们融资的速度非常快、非常顺利。资本的推动给创业者带来很好的发展机遇，也很好地打开了资本进入传统领域的窗口。
其实投资人分好几种，作为创业者来说，最怕遇到三种投资人：
第一，财报式投资人。天天只看财务报表，分析毛利、销售额等等，这种投资人就离他稍微远一点，因为他们是投资传统制造业的投资人，对用户的思维、趋势的判断往往不一定那么准确，这些投资人的影响力在以后会越来越弱。
第二，社交型投资人。看哪热往哪跑过去，先签一个协议，把“坑”占了，这种当好朋友就可以了，不要消耗你太多的时间。
第三，理论很丰富的投资人。一讲理论头头是道，这个要特别注意，因为你是创业者，你做的本身就是很创新的东西，理论和创新实践总是有各种各样的冲突。
作为产业化公司一定要寻找到有自己独立思维，同时有自己独特的投资打法，最好在过去的历史上投资过电商、投资过做零售的公司的投资人，他们可能在理解产业互联网方面会更加容易、更加精准一些。
我们现在也开始孵化一些早期项目，一些做得还是非常不错的。比如说找油网，现在融到第三轮了，我们一开始做孵化，是因为去年初、前年底有大量的老股东推荐一些创业项目给我们看，我们说与其占用时间不如自己孵化算了，后来一些项目做得非常不错，超出我们的想象。同时，我们发现我们成熟的技术、成熟的运营思路，包括我们在金融方面的优势都可以提供给我们投资的公司，能够推动他们更快得发展。
未来的产业互联网在我看来一定是一个跨界、融合、重构的时代。
什么是“跨界”？大家可以看看找钢网主要的管理层基本上都是跨界的，我以前在学校当老师，我的联合创始人一个从网易来的，一个从事电竞行业的，我们有很多从资讯行业、从BAT来的，但是很少有从钢贸出来的，大量都是跨界。我觉得就钢铁这么沉重的行业来说，转型升级也好、优化调整也好，靠自己是不行的，我创业前接触非常多的行业中人，当时我提出我的想法，没有一个人赞同，都是觉得这个东西根本不靠谱，完全就是不可能，后来当时的想法一步一步都实现了，2012年、2013年请了钢贸的资深人士，他们都说你们做的事情这个不可能，那个不可能，现在都可能了。
“融合”是什么意思？在我看来产业化公司成功与失败最大的关键点就是两种人能不能融合好？一是传统行业的人；二是跨界的人。融合得好，你基本上成功一半，融合不好可能就崩了。
“重构”，需要大量的碰撞，用跨界的思维来运营、运作。
“未来3-5年，有大量新技术接入到产业互联网领域中”，这是我的看法。“云计算”会进来的、“智能合约”会进来、“物联网”也很重要、“数据智能应用”在这个领域也会大有作为、“工业智能”，从钢厂生产到销售，智能化欠缺非常大。这些新技术一定会进入到这个领域中，而我们会提前开始投入。
未来在我看来每一个传统行业会运营在“云”下，很可能钢铁行业从原料采购、生产制造、仓储管理、物流、入库、销售、仓储加工、金融服务等等这些数据都在“云”下进行计算。
我们找钢网的愿景就是：“链接钢铁产业的一切”，只要这个星球还在使用钢铁，就需要找钢网。
谢谢大家！
文章来源：亿邦动力网
