亚马逊2024年Prime Day进入最后一周的倒计时阶段，不少跨境卖家已然做好万全准备静候大促，但也有部分卖家仍在为近期的跨境物流延误问题一筹莫展。
亚马逊多地仓库爆仓持续
作为跨境链条中最不可控的关键环节之一，每逢旺季备战时刻，物流常常会成为卖家们的“头号难题”。而在今年，受恶劣天气、地缘冲突、劳动力匮乏、货运量激增等因素影响，跨境卖家们面临的物流挑战似乎更为显著。
AMZ123了解到，今年5月起，不少亚马逊热门仓库陆续出现了严重爆仓、入库延误甚至临时关仓等情况，而直到7月初，在临近Prime Day的这个关键时刻，爆仓现象仍然未能得到缓解。
日前，甚至还有卖家爆料，受亚马逊频繁爆仓影响，UPS也出现了派送延误。
据货代消息，目前亚马逊美国、加拿大、日本等仓库均受到了不同程度的爆仓影响：
1、美国
LGB8、LAS1、LAX9、GYR2、 GYR3、XLX7爆仓严重，出现删约推约情况；
RMN3、SWF2、RDU2、SWF1、TEB9、ORF2送仓预计延误5-8个工作日；
SBD1、ONT8、VGT2预约已排到7月中下旬；
SMF3、SCK4、SLC2有爆仓迹象，需提前预约。
2、加拿大
YVR3、YEG1、YEG2、YGK1仍处于爆仓状态；
新增的YYC4 仓库也于7月8日早传出爆仓消息，预计5-7天左右才能入仓。
3、日本
NRT1、VJNA、TYO8、HND9、KIX1爆仓，比正常配送时间延迟10天以上；
KIX5、TPFD、KIX3、TPF2、QCB5、TPFC延迟7至10天。
在此境况下，一批卖家正面临在亚马逊Prime Day断货的风险：
“链接刚起来又要断货了，拆柜慢入仓慢上架慢。”
“6月29日就送到SWF2仓了，就是不上架，现在货也断了，销量也少了。”
“6.16到美西GYR3仓库，直到7月7日还是签收状态，没有进入登记和接收环节。”
其中一名卖家表示，7月是其产品的超级大旺季，他已经为产品做好了整个月的促销计划（包括会员日），然而由于仓库爆仓，货物迟迟未能上架，其产品销售额已经从1万降到了几百，甚至还到了无货可卖的状态，该卖家不由得感到有些着急。
现如今，距离会员日仅剩不到一周，亚马逊自5月初便已爆发的爆仓现象却仍未缓解，热门仓点的派送时效也受到了不同程度的影响，间接导致了部分卖家为今年会员日备的货仍在路上：“亚马逊仓库基本预约不到，今年为会员日备的货，说不定会在会员日后才陆续签收。”
有卖家提出，近期仓库爆仓带来的连锁反应——断货或成为今年会员日卖家爆单的最大阻碍。
目前尚无法知晓亚马逊仓库何时恢复正常运转，AMZ123在此提醒相关卖家，一方面需多加关注货物的运转状况，及时根据情况调整出货计划，以免因此遭受损失；另一方面也建议各位后续旺季期间可以分散库存，降低因物流延误等不可控状况所造成的损失，避免影响备货计划。
此外值得注意的是，或许是因受连年旺季爆仓的影响较大，亚马逊对卖家的发货要求也在逐年提高，近期有业内消息称，亚马逊针对FBA再度推出了一项新政策。
网传亚马逊推出FBA新规
AMZ123获悉，根据近期业内爆料，有亚马逊物流经理透露，为规范运营标准、提升物流效率，自2024年7月1日起，亚马逊FBA将实行新政策，主要包括以下三种独立的缺陷率计算方法：
1、卡车派送的PO准确率
2、重新修改预约
3、No-Call-No-Show (NCNS)导致错过预约
根据网传的FBA新规，自7月1日起，以上三种缺陷率达到一定数据范围，亚马逊就会直接关闭相关预约派送账号，并删除其未来所有预约。
注：文/双木，文章来源：AMZ123跨境电商(公众号ID：amz123net)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：AMZ123跨境电商
