近几年，伴随着互联网经济发展，消费者对即时配送的需求也在快速增长，即时配送迎来了黄金发展时期。随着消费需求的增长，用户数量快速增加，即时配送市场规模仍会保持快速扩张。
同时，新零售的发展，也让即时配送涉及的品类从外卖到零售各个领域纵深扩张。数据显示，即时配送市场仅用4年时间便做到了快递20年所做到的业务体量的一半。
但蓬勃发展的即时配送，也面临着多重挑战。在新零售不断试错、调整之后的第三年，即时配送市场又有何新变化？为此，联商网零售研究中心发布了《2019即时配送发展报告》(以下简称“《报告》”)。
《报告》认为，即时配送具有以下特点：一是点对点、人到人服务，无中间环节；二是即时性需求，对配送时间要求较高，配送时常一般30分钟-60分钟；三是配送半径不同，即时配送的配送半径一般在5公里范围以内；四是由于即时性和无计划性需求多，因此对配送平台的调度能力要求高。
不过，在满足消费者即时性需求的同时，即时配送市场仍然面临了诸多挑战。
配送工具面临政策挑战
即时配送的运力工具主要依靠电动自行车、摩托车、轻便摩托车等交通工具。但我国各地对电动自行车电动自行车、摩托车、轻便摩托车的管理规定不一。
一些城市开始对电动自行车有所限制，有的是特定区域、路段禁行，如北京市对长安街及其延长线等10条道路禁行电动自行车，有的则是全城受限，比如广州市在2017年实施了该市《非机动车和摩托车管理规定》，违反禁行者将被处以罚款。
另外，电动自行车受电池蓄电能力的影响，对配送的时间和效率也产生影响。
配送员管理困难
即时配送是劳动密集型行业，无论是众包模式还是自建模式，都需要大量的配送员。
《报告》内容显示，包含即时配送骑手在内的快递员整体学历水平以大专、高中、职高、技校毕业生为主，2018年已经超过300万。低门槛，高数量、高流动，构成复杂会影响即时配送平台的用户体验和用户安全也会造成一定影响。
另外，因为平台订单需求与配送员供给的不平衡，导致订单高峰期配送员紧张，而订单低谷期配送员闲置的矛盾。
紧张的配送环境，让配送员高度紧张，交通违法情况提高。据深圳交警数据显示，2017年至2018年3月5日，深圳市共发生涉外卖非机动车道路交通事故12起，死亡6人，受伤7人。此外，深圳交警曾于2017年9月5日至6日在全市范围开展专项集中整治行动，共查处涉外卖送餐车违章1422宗。
配送难度增加
随着即时配送的品类从外卖为主向生鲜、水果、超市日常杂货、药品等多方向全品类纵深发展，加深了配送难度。如生鲜对配送时效配送工具要求提高，外卖食品对安全要求提高，饮品对口感和容器的要求提高。
注：文/木鱼 陈新生 王迪慧 许弋诺，网站：联商网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：联商网
