【亿邦原创】8月2日消息，日前，威马汽车创始人兼CEO沈晖在接受自媒体AutoLab访问时表示，公司已获得A轮融资，投资人不便透露，但总体融资金额在10亿美元。
亿邦动力网了解到，作为一家新兴造车企业的创始人，沈晖在创立威马汽车之前，曾出任吉利汽车副总裁、沃尔沃汽车中国区董事长，并有过一段以联合创始人身份加入博泰集团开发智能汽车的经历，负责车联网、智能汽车、消费电子产品的全球布局及中国市场拓展工作。
不过，沈晖在博泰造车的发展并不顺利。据知情人士透露，从2015年8月开始，由于融资不到位，博泰在整车制造方面开始处于停滞阶段。之后，坊间传出沈晖从博泰离职的消息，并称他将带领团队另起炉灶再续造车梦，开始威马汽车的创业之路，切入点是风口上的智能电动汽车。
公开资料显示，2015年10月，沈晖在苏州注册成立苏州威马投资管理合伙企业，企业类型为普通合伙，沈晖为执行事务合伙人。此外，威马在江苏苏州、江苏宜兴和上海等地也被分别注册了汽车公司和投资管理公司。
“重大招商项目的落地上，瓯江口新区率先谈成用地规模达到1100亩，一期计划投资105亿元的威马新能源智能汽车产业园区项目。目前，该主投方已在瓯江口成立运营管理公司，注册资金40亿元。”7月20日的《温州日报》透露了威马汽车的进展情况。
亿邦动力网登陆威马汽车官网发现，该网站目前仅有一页，整体职能更像是一张招聘邀请函。网站描述公司的愿景为“我们将改变你所习惯的汽车，并让改变成为你新的习惯”，此外，页面放上了创始人兼CEO沈晖和联合创始人兼CFO杜立刚的照片和简介。
在被问到为什么要坚持自己造车而非选择代工时，沈晖曾表示，“苹果也是自己造过之后，积累了供应商管理方法，才彻底让自己摆脱了制造，由富士康来完成。”同时，沈晖还表示，“我是整车出来的，现在互联网上来做一些积累，我觉得智能车是方向。”
最新消息显示，8月2日，商业智能解决方案提供商北京四维图新与威马汽车签署了《战略合作框架协议》，双方将在自动驾驶技术、道路交通大数据在线服务平台、车联网、动态信息分发服务等方面探讨深入的合作机会。
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