2015年8月28日，全峰集团与速派得在京宣布，双方达成战略合作，在全国范围内实现同城业务车货接入，大幅提高双方资源利用率，降低综合运营成本。根据规划，双方将进行城市共同配送的尝试。
全峰为何联手速派得同城快运？
据悉，全峰的部分同城车货将接入速派得，借助速派得同城货运模式的智能路由路线规划，提升自身仓库利用率，并提高分拨中心的运作效率。全峰集团副总裁刘伟表示，集团正处于多元化发展的风口，与速派得合作对于集团具有重要意义。
据了解，截止到2015年，全峰集团已经发展到第五个年头，正处于多元化发展的风口，为何会选择速派得作为盟友呢？它跟其他物流公司有何不同？
速派得同城快运有何优势？
资料显示，速派得是一家专注于同城快运的O2O企业，其创新模式是“拼货+整车”充分整合社会上的闲散运力，通过体积计费的创新模式，改变产品和成本结构，为用户提供经济高效的同城快运服务。具体来讲，就是整合城市内现有的货车，利用司机和车辆的闲散时间，为企业及个人提供城市内零担货物的运输服务。现在各大城市交通拥堵，车虽多，但利用率不高，而速派得现在做的正是把路面上的资源充分利用，所以也得到了政府相关部门高度的重视和支持。
另外，速派得相关负责人透漏，速派得同城快运业务已覆盖北京、深圳、杭州等6个重点城市，且为提高服务质量，会对入驻平台的车辆司机进行标准化培训和统一管理，这也将为全峰的用户体验带来进一步提升。
速派得同城快运曾联手德邦 拓展最后一公里
据了解，此次并非全峰集团与快运的第一次结合。此前，德邦物流将以速派得客户的身份“进驻”速派得，而速派得将借助德邦在全国各地的线下网店，为用户提供“从网店到门店的最后一公里派送”。
德邦物流方面称，与速派得合作，正是“相中“其有助于改善德邦在物流车队调度、各营业部零散租车监控等各个环节出现的问题，降低德邦的管理成本，实现各自的资源优化整合。“双方合作将从深圳试点开始合作，并在未来展开更深层次的交流。” 速派得CEO江镇说。
速派得同城快运未来如何布局？
据悉，速派得于2014年10月正式上线，现已在北京、天津、杭州、上海、深圳、武汉六个城市开通服务。2015年底开通服务的城市将达到20个，覆盖大部分的一、二线城市。目前支持微信服务号、安卓和iOS客户端、网站、400电话等四种方式下单。速派得已完成千万级美元的A轮融资。
面对如今已经处于饱和状态的货运行业，快递企业为了提升竞争力，实现多元化，纷纷选择了合作的方式。正如全峰集团副总裁刘伟所言“中国物流快递产业正发生快速的变革，多家物流快递企业处于多元化发展的风口。”由此来看，速派得无论联手德邦还是联手牵手，都是拓展自己多元化发展的途径，从而在未来物流快递的市场走的更长远。
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