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华立集团汪力成:跨境电商与国际产能合作双向赋能发展

王昱 2024/09/27 14:59

【亿邦原创】9月25日,2024“丝路电商日”启动仪式暨“丝路电商”合作资源对接会在杭州数贸会期间举行。会上,华立集团董事会主席汪力成发表了题为《夯实丝路电商发展基础设施》的演讲。他指出,伴随着全球供应链重塑,“中国制造卖全球”的传统行业格局,正在向“中国制造走向全球制造”的新模式进行转变。而在此过程中,跨境电商行业不仅改变了全球消费者的消费方式和理念,同时也与国际产能合作相辅相成、相互促进。

“国际产能合作与跨境电商终会殊途同归;成本、效率与柔性将是中国企业出海的共同追求。”汪力成指出。

温馨提示:本文为速记初审稿,在不影响原意的基础上,由亿邦动力编辑整理。

以下为演讲实录:


各位来宾,大家好。今天我在这里想与大家分享一下跨境电商贸易与国际产能合作之间的内在联系。

众所周知,全球供应链正在经历一场深刻的重构。这一变化促使中国,作为世界上最大的制造业国家,正在从过去单纯依靠“中国制造卖全球”走向“中国创造全球制造”的新时代。这是一个与过去截然不同的显著转变。

尽管面临这样的变革,中国制造业仍然在全球制造业中保持着强大的优势和竞争力。

当前全球供应链的重构,其核心标志与历史上几次全球性的制造业梯度转移有所不同,这一次的驱动力主要是供应链安全,而非仅仅是生产要素成本。这意味着供应链的半径不宜过长,尤其是成品与目标市场的距离不能太远,以减少各种潜在因素的影响和供应链风险。也正是这种趋势,推动了“中国制造”向“全球制造”的转变。

然而,无论全球制造业如何发展,中国制造始终是其中不可或缺的重要组成部分。华立集团基于20年前开始的全球化布局,积累了丰富的经验和教训。我们不仅推动自身产业的发展,还积极在全球范围内开发大型和小型的境外工业园区,并形成了全球“三大三小”的战略布局。

所谓大型园区总占地面积都会在10-15平方公里以上,而小型园区的面积则在3-5平方公里左右。这些园区不仅服务于华立自身的产业,也为众多中国制造业企业提供了一个便捷、风险更低的境外发展平台。

在这一过程中,我们不仅关注制造业本身,还着眼于全球制造的更广泛含义——即根据不同产业的需求,建立一个能够快速响应全球市场需求的供应链机制。

跨境电商在这一供应链重构中扮演着至关重要的角色。它不仅改变了全球消费者的消费方式和理念,还促进了全球供应链形成新的模式。

过去,中国制造业习惯于接受大订单,并通过传统的批发渠道覆盖目标市场。而现在,我们需要的是减少中间环节,实现更直接的市场接触。电商在中国已经成为一种生活方式,而对于许多国家的消费者来说,这还是一个新兴领域。中国的跨境电商不仅改变了全球消费者的消费模式,也为全球供应链带来了新的变革、新的底层逻辑

为了实现这一目标,我们不仅要关注电商这一入口端,还要关注从制造端到消费端的整个供应链。这包括供应链管理、集货、跨境物流、清关、保税仓、本地仓储、最后一公里配送、支付结算、售后服务,以及消费者需求预测和产品设计等环节。这些都是构成全球供应链新架构的关键要素。

尽管跨境电商最初是从处理小件包裹开始的,但我相信,最终,大件商品和多样化的物流需求将成为主流。

在华立集团的境外工业园规划和建设中,我们不仅考虑其作为制造平台的功能,还充分考虑了未来企业在全球多地设立制造基地的需求,以及如何构建一个高效的物流对接网络。

从这个角度来看,无论销售模式如何发展,线下的仓储物流需求都是不可替代的。成本、效率和柔性始终是大家追求的目标,这也是跨境电商基础设施建设的基本要求。

因此,我相信,尽管国际产能合作和跨境电商听起来是两个不同的概念,但它们最终会殊途同归、融合在一起。

通过数字化的全球贸易、跨境电商以及中国企业的国际产能合作,我们终将构建一个能够更好地服务于全球消费者,并发挥各国资源最佳优势的新型制造、贸易和消费格局。

感谢大家的聆听。


关于会议:

2024“丝路电商日”保留了去年的“一展、两活动”,“一展”就是丝路电商展,“两活动”是丝路电商走进杭城、丝路云品推荐周。在此基础上,还将举办两场对接会,一个是“丝路电商”合作资源对接会,另一个是中亚国际创新数字贸易对接会。此外,还将首次在“丝路云品”推荐周设立主宾国产品专区和金砖国家专区,届时还将与泰国国际直播电商博览会云互动,共同推介“丝路云品”好物。


亿邦持续追踪报道该情报,如想了解更多与本文相关信息,请扫码关注作者微信。


文章来源:亿邦动力

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