兜兜转转，印度人可能还是更爱Made in China（中国制造）。
据印度《经济时报》等媒体报道，印度智库全球贸易研究计划（GTRI）近日发布报告称，2023-24财年，中国已超越美国成为印度最大贸易伙伴。
数据显示，2023-24财年，中印双边贸易额达1184亿美元，印度对华出口和进口均实现了增长。其中，出口额为166.7亿美元，同比增长8.7%；进口额为1017亿美元，同比增长3.24%。
相比之下，美印双边贸易额为1183亿美元，印度对美进口和出口均出现了下降，出口额775亿美元，同比下降1.32%；进口额408亿美元，同比下降达到了20%。
近年来，中印贸易摩擦时有发生，但几年过去了，两国的双边贸易额反而一直在上升。
针对“中印双边贸易额为何上升”，印度外长苏杰生表示：“如果有一个像中国这样的邻国，印度必须学会竞争……如果印度加大力度发展制造业、促进经济增长，就能拥有更多外交资源和工具，真正影响全世界。”
中国社科院亚太研究所副研究员刘小雪告诉时代周报记者，中印和印美这几年内在贸易数据有上升、有下降的变化是正常的，但大趋势不会变。“印度与美国的经济关系将更加紧密，印度与中国的贸易额也会稳步攀升。”
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依赖中国制造
从蜡烛到笔记本电脑，从工业原料到手机零部件，印度发展一直都十分依赖中国制造。
自2000年中印贸易快速发展的时候起，中国和印度之间就存在着贸易逆差。刘小雪告诉时代周报记者，印度方面一直在抱怨，但是“没有办法”，因为中国是制造业大国，制造的各种产品都是印度在发展中需要的。
印度自中国进口的产品中，98.5%是工业品，其中中国制造的电子产品尤其受到青睐。印度《经济时报》称，2023-2024财年，印度进口的电子产品、通信设备和电器产品达到了898亿美元，而中国大陆的份额就达到了43.9%，相当于印度进口的近一半电子产品都是“Made in China。”
印度经济学者梅洛塔文称，印度向中国出口的主要是矿产品、金属等初级原材料，而中国向印度出口的则是电子产品、机械等带附加值的成品。
印度人也意识到这种贸易不平衡。自2014年莫迪政府上台执政后，就一直强调要加强自身制造业，减少进口依赖，尤其是对中国产品的单方面依赖。在“印度制造”战略目标驱动下，莫迪政府还推出了包括与生产挂钩的奖励计划、反倾销税等措施。
然而，从实际上看，印度目前根本摆脱不了中国制造。
从日用产品到电子产品，印度老百姓的生活已经离不开中国制造，甚至印度的制造业也离不开中国制造。印度中小企业发展商会主席萨隆基就表示，印度的制造业企业需要从中国进口大量的中间产品，进行加工和出口。比如仿制药业，绝大部分制药设备和70%以上的原料药需要从中国进口。
莫迪政府很努力，但对华贸易逆差每年都在逐步拉大，2023年印度对华逆差已接近1000亿美元。
BBC直言，印度减少对中国进口依赖的努力失败了。
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美国还能反超吗？
美国一度在与印度的商品贸易关系中反超。
根据印度商务部的数据，在2013-2014财年至2017-2018财年，以及2020-2021财年，中国都是印度最大贸易伙伴。不过在那之后，美国在2021-2022财年和2022-2023财年，成为印度最大的贸易伙伴。
但中印贸易与中美贸易的情况不同。印度对美国出口的主要商品包括抛光钻石、医药产品、首饰、轻油和石油、冻虾、化妆品等。印度从美国的进口商品主要是石油、毛坯鑽石、液化天然气、黄金、煤炭、回收品和废铁、扁桃仁等。美国也是少数几个印度保有贸易顺差的国家之一。
印度一度将此视为巨大的机会。印度尼赫鲁大学经济学教授比斯瓦吉特表示，印度侨民在美国的存在是双边贸易增长的主要原因之一。“这些侨民在创造对印度商品的需求，比如消费品，而我们正在提供这些需求。”
但具体情况决定印美贸易取代不了中印贸易。美国对印度出口的是能源、矿产、农产品，而中国对印度出口的是集中度高、附加值高的商品，在通信设备、原料药等领域甚至占据主导地位，印度要在相关行业发展本国制造业就离不开中国的供应链。
目前，印度参与全球价值链的程度仍然有限，在全球商品出口中所占的份额不到2%。美国人也抱怨印度任意妄为的进口壁垒，扰乱了供应链，与贸易伙伴国造成矛盾和摩擦。
根据世贸组织的数据，印度是全球进口关税最高的国家之一，约为全球平均水平的两倍，平均最惠国(MFN)税率达到了18%。这种进口限制不仅困扰了外国制造商，也给本土制造商带来麻烦。
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难以“脱钩”
随着中印之间贸易逆差不断扩大，印度对华贸易摩擦也愈演愈烈。
根据商务部统计，2023年印度共对中国发起22起贸易救济调查，是这一年全球对中国发起贸易救济调查数量最多的国家，美国以12起位居第二。
这22起贸易救济调查案包括反倾销20起，反补贴1起，保障措施1起。其中，排名前三的行业分别为化学原料和制品工业10起，金属制品工业4起，非金属制品工业2起。
仅在2023年9月下旬，印度就一度在10天内接连对华发起十余起反倾销调查。
印度国内，也不时有一些声音鼓噪与中国“脱钩”。
但印度人的钱包却很诚实。《今日商业》在去年12月的调查报告显示，尽管很多人号召不买，但超过一半（55%）的印度人依然在这一年买了“中国制造”的产品。
而在印度人消费的“中国制造”产品中，小器具和电子/移动配件位列榜首。56%的人表示购买了智能手机、智能手表、移动电源和其他电子或移动配件等。49%的人表示购买过节日灯饰、台灯、蜡烛、水枪等。33%的人表示曾买过玩具和文具，29%的人表示买过礼品，26%的人买过消费类电子产品和电器（电视机、空气净化器、水壶等），26%的人买了照明、家具等家居用品，15%的人买了服装、箱包、配饰等时尚用品等。
印度德里FORE管理学院中国事务专家费萨尔·艾哈迈德表示，印中双边贸易“注定要增加”。因为，与其他国家相比，中国在运营规模、技术和全球价值链方面具有明显的优势。
对印度来说，中国是最重要的进口来源，因为具有成本效益，并且已经为大多数商品建立了功能性的供应链。
对此，刘小雪亦表示，印度在短期内无法实现与中国“脱钩”。在她看来，虽然国际环境趋于复杂，但中印经贸合作的基本面没有变，中印贸易额的不断扩大说明了两国产业链的结合非常紧密，中印贸易仍将继续扩大。
据新华社报道，印度知名智库观察家库尔卡尼表示，考虑到中印两国的人口、市场规模和快速的经济社会发展，中印之间贸易额甚至可以达到3000亿美元。
也就是说，未来中印双边贸易额有望翻两倍以上。
注：文/马欢，文章来源：时代周报(公众号ID：timeweekly)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：时代周报
