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链接者集团:产能匹配降低10%生产成本|谁在重构产业链

亿邦动力 2023/11/27 11:25

能化-塑化-塑包产业链上下游有1.5万亿市场规模,上游是能化巨头企业,下游是中小制造企业,呈现需求碎片化和工序分散的特点。

链接者集团通过数字化方式将产能和订单精准匹配,用超级车间、超级工厂的模式来降低生产成本,进而达到订单和产能双边网络效应。预计总生产成本可以降低5%-10%。

受访公司:上海链接者集团有限公司

受访人及职务:任志华 董事长

1. 公司所在产业链上下游有哪些主要环节,哪些类型企业构成,产业链交易规模和企业数大概是什么量级?

任志华:上海链接者集团所在的能化-塑化-塑包产业链上下游有1.5万亿市场规模,塑料包装作为刚需消耗品,下游较为分散,遍及化工、新能源、农业、矿场、消费品等行业。

当前产业链前端的能化企业呈巨头化形式,而塑包制造企业则是块状集群方式存在的中小企业居多,这些中小制造企业自动化、信息化、数字化程度很低,工序分散、需求碎片化、设备闲置、原辅料浪费居多;对上游没有议价能力、对下游客户没有定价能力,产能过剩,生存压力很大。

2. 产业链正在面临哪些机会和难题,上下游企业生存情况如何?哪些环节有集约化提效的必要?如何用互联网平台及数字技术实效集约化提效?

任志华:塑料包装产业链在原辅料采购,中间工序环节如裁切、印刷、涂膜等环节存在巨大的浪费和重复投资,这些环节可以通过区域集约采购和共享加工中心有效解决。

通过AIOT+MES系统,将区域内的设备连接起来,形成区域工厂“云总部”可视化产能,可以更高效的订单分派、生产排期,能够有效的减少浪费,同时能够降低采购成本,提升产业链内企业生产效率。

3. 公司正在以什么生意逻辑驱动上下游企业数字化、“重构产业链”?请总结一下你们所开创的供应链模式,且能否用一句话,或者若干关键词描述新模式特征?

任志华:链接者集团在一个需求碎片化和离散制造的产业链中,针对占据市场30%前十大品类,通过数字化方式将产能和订单进行精准匹配,用超级车间、超级工厂的模式来降低生产成本,进而达到订单和产能双边网络效应。预计总生产成本可以降低5%-10%。

关于“谁在重构产业链”产业互联网开创者系列访谈

2023年的产业互联网,一级市场在谨慎中细分赛道寻找机会,二级市场在顾虑中审视产业互联网价值投资逻辑,市场将交给价值坚守者主导。

亿邦动力研究认为, “重构产业链”,是产业互联网企业巨大的价值空间,分步推进以数实融合协同生态,提升全产业链协同效率,提升全要素生产率,提升全场景服务能力,创新实现产业链供应链的集约化运行。

那么,谁在重构产业链?如何重构产业链?开创了怎样的供应链新模式?已经产生了什么价值?本系列访谈将围绕该主题,请行业头部公司决策人分享观点看法,形成文章及专题,在亿邦动力网站及App等渠道传播。

“谁在重构产业链”,已作为2023亿邦产业互联网发展报告、2023亿邦产业互联网年会主题。

关于亿邦产业互联网大会

亿邦产业互联网大会是深怀信念与传承的年度活动,作为产业互联网领域年度风向标会议。2019年以“燃”为主题,2020主题是“新范式”,2021年“看见数字化价值”,2022年“走进产业深处”。以更大的视角,打开更大的价值空间,2023亿邦产业互联网年会主题已确定为“谁在重构产业链”。

会议合作联络人:朱豫13466338895


文章来源:亿邦动力

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