01
考拉海购业务收缩
跨境进口这一片市场，退场的越来越多，而有巨头加持的考拉海购，又还能走多远？
最近，据《晚点LatePost》独家报道，截至2022年7月，巅峰时期达到400余人的考拉海购业务团队目前仅剩不到20人。
2021年，“考拉海购”APP的不包括产品和技术的运营团队就达到了400人，彼时，考拉海购的DAU不足100万，年交易额也不到30亿元。而同时期，同属阿里旗下做跨境进口业务的天猫国际年交易额为600多亿元，是考拉海购的20多倍。
在这种情况，考拉海购业务收缩也并不稀奇。事实上，这种收缩从去年10月就已经开始显露端倪。2021年10月，手机天猫事业部和考拉海购事业部合并组成FC事业部，从属于同期新组建的B2C零售事业群。
尽管在事业群刘鹏的内部信中，FC的寓意为Future Clients For Customer，但实际上，FC的核心使命就是做自营，也即在天猫上开设大品牌的自营旗舰店。
自此之后，尽管手机天猫和考拉海购两个App仍各自独立运营，但考拉海购地位开始逐渐下降，其资源也开始向其他部门转移，如产品、技术和部分运营转移到手机天猫，负责与品牌商沟通的行业线转移给自营业务“猫享”。
而曾几何时，考拉海购一度风头无两。
2018年，当时尚属网易旗下的考拉海购GMV已经接近300亿元。并且，在国内跨境进口平台中独领风骚。艾媒咨询的研究报告显示，2019年上半年，考拉海购以27.7%的市场份额位居中国跨境电商平台榜首，当时阿里天猫国际和京东海囤全球（原“京东全球购”）的份额分别为25.1%和13.3%。
直到2019年9月，阿里宣布以20亿美元全资收购网易考拉，考拉海购易主。如今三年过去，考拉海购已不复往常风光，这与行业竞争和交替分不开，也与如今跨境进口的形势分不开。
02
跨境进口平台纷纷退场
今年以来，跨境进口行业让人唏嘘不已。
7月12日，国内C2C电商鼻祖易趣网宣布停止运营，关闭网站。
易趣网成立于1999年，正值国内电商萌芽期，当时的eBay是全球最大的C2C电子商务网站，淘宝还未诞生，因此在其成立两个月后，注册用户就达到了4万人，交易额突破100万，成立三个月时，易趣获得了三家美国风投公司高达650万美元的投资。
不到一年的时间内，易趣网就成为了中国第一大电商网站。
然而20多年过去，电商形势早已发生巨大改变。eBay在美国本土市场份额已经萎缩至3.5%，后起之秀淘宝也成为了国内电商绝对的领军人物。
同样在今年7月，专注于垂直母婴进口电商的蜜芽，也宣布将关闭APP服务。
蜜芽成立于2011年，从一家淘宝店，逐渐转型为进口母婴电商平台。2014年，蜜芽拿到了3轮融资，其中由H Capital领投的6000万C轮融资创下了当时跨境电商行业的融资纪录。但仅仅不到一个月后，洋码头获得一亿美元的B轮融资，再次打破了这一纪录。
但火热一时的跨境进口行业迅速暴露出各种问题。
首先是供应链不稳定，跨境电商首先要解决的必然是运输问题，相比国内两三天即到的物流，国际物流往往时间更长，面临的问题也越多。
同时由于运输、存储以及税收的问题，跨境进口的退货也面临重大挑战，而对于电商来说，退货不可避免，处理退货则意味着大量的资金投入以及损失。
最后，跨境进口的价格也受到汇率影响，很难保证稳定。因此，跨境进口就像是在风浪里钓鱼，一直处于不停的波动之中。
事实上，随着跨境电商进口的市场越来越成熟，可以攫取的利润也越来越微薄。如今跨境环境发生了相当的的改变，跨境出口反而成为了大家趋之若鹜的重点。
日前，还有消息称，拼多多将于9月上线跨境出口电商平台，因此，相信跨境出口将是接下来很长一段时间的主流。
注：文/千帆，文章来源：跨境必读(公众号ID：ec-news)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：跨境必读
