4月8日消息，近日，快狗打车总裁何松接受了每日经济新闻“对话未来商业”栏目的专访。
何松在采访中称，相比之下，如果同城货运平台上有大部分司机“全职”服务于平台，进行规范化培训和标准制定，将很大程度解决行业乱象。
他表示，以网约车的发展经验来看，发展到最后服务好的基本上都是全职司机，兼职的很难把服务做到极致。“这也是快狗打车2021年的主要布局方向之一。”
何松称：“我为什么要做‘全职’专车，我们希望司机始终是一个比较稳定的状态来服务用户。”
同时，何松透露，在大力推进专车模式之余，快狗打车2021年将会把很大一部分业务精力放在下沉市场上。
何松表示，社区团购会成为快狗打车2021年一个特别重要的切入点，原因在于，社区团购不仅会带来同城货运需求量的提升，还会带来整个消费场景的变化。
何松表示，现在除了各家自有的运力之外，快狗打车很可能是最大的三方运力供应商，多多买菜、美团、京喜、盒马、橙心优选，都是快狗打车的合作伙伴。
注：文/刘峰，文章来源：电商报，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：电商报
