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妙飞完成近亿元B轮融资 要动妙可蓝多的奶酪?

钱瑜 白杨 张君花 2020/12/30 17:27

12月29日,天眼查信息显示,儿童奶酪品牌妙飞完成近亿元B轮融资。

在业内看来,妙飞之所以可以迅速获得资本市场青睐,与其创始人曾在伊利奶酪事业部、妙可蓝多担任高管不无关系。然而,随着奶酪市场日益扩大,竞争也逐渐胶着,妙飞能否成为下一个妙可蓝多?

再获融资

12月29日,天眼查信息显示,儿童奶酪品牌妙飞于近日完成近亿元B轮融资,此轮融资主要由高瓴创投领投,钟鼎资本、老股东经纬中国跟投。此次融资金额将主要应用于产能提升和市场投入等方面。

据了解,早期,妙飞布局了自有工厂,目前已建立起国内儿童奶酪领域单体规模最大的厂房,占地约74亩。目前,妙飞的发展重点主要在线下渠道扩展、产品升级、团队完善等方面。在此基础上还将逐渐发力电商渠道和营销推广。

值得一提的是,这已经是妙飞今年来第二次获得融资。7月2日,妙飞才完成了由经纬中国领投的A轮融资。成立至今,妙飞在两年时间内连续获得两轮融资,受到资本市场青睐。

战略定位专家、上海九德战略定位咨询公司创始人徐雄俊分析认为,随着全面二孩政策的放开,以奶酪棒为主的儿童零食市场将不断扩大,整个市场前景被看好,这也是妙飞多次获得融资的原因。此次融资额获得,对于妙飞提升产能扩张市场份额有着很大的推动作用,同时也在一定程度上增强其在奶酪市场的竞争力。

据了解,妙飞创立于2018年,旗下儿童奶酪棒、奶酪条等产品于2019年初上市。其创始人陈运有超过20年食品行业工作经验,也是国内第一批参与奶酪产品研发、销售的从业者之一,曾先后担任伊利奶酪事业部总经理、奶酪领域上市公司妙可蓝多副总裁等职务。

就获得融资的影响及未来发展规划等问题,北京商报记者对妙飞进行电话采访,但截至发稿电话并未接通。

动了谁的奶酪

虽成立两年时间,但妙飞对于奶酪市场有着不小的野心。妙飞方面曾对外称:“妙飞致力于打造专注于儿童营养研究的第一品牌”。而在这条道路上,妙飞面临着妙可蓝多的竞争。

在渠道布局方面,妙飞略有不足。数据显示,截至今年11月,妙飞已初步完成全国化线下布局,入驻永辉、大润发、世纪联华、家乐福、华润万家、物美、京客隆等全国300多家零售系统,覆盖40000个网点及主流电商平台。

反观妙可蓝多,数据显示,截至2020年一季度末,妙可蓝多共与2460家经销商建立合作,较2019年初增长762家。2017-2019年线下网点年复合增长率为217.44%,2019年达到13.1万个,入驻包括全国性及区域性KA(沃尔玛、家乐福、永辉等)、便利店(罗森、全家)、母婴店(孩子王、婴贝儿等),及像盒马鲜生一样的新零售商店。

在产能方面,妙飞虽然在2019年开始布局自建工厂,欲打造亚洲最大的奶酪单体工厂,但产能仍是限制其发展的因素之一。而妙可蓝多不仅满足自身供应,还为蒙牛代工。据了解,目前,妙可蓝多在国内建有4家工厂,分别位于上海、天津、长春和吉林。

在徐雄俊看来,妙飞相较于妙可蓝多,体量还存在一定的差距,但是随着融资的到位,其在产能及市场方面不断发力,在国产奶酪市场方面还是有着一定的机会。但想要超越妙可蓝多,显然还需要一定的时间。此外,随着蒙牛资本入驻,妙可蓝多市场份额也将不断扩大,这对于妙飞此后市场份额的抢占也形成了一定的挑战。

竞争胶着

奶酪素有“奶黄金”之称,一般而言,10公斤牛奶可制成1公斤奶酪。随着其营养价值被消费者接受,奶酪市场也不断扩大,且入局者增多。

根据Euromonitor的数据,2019年我国零售奶酪终端市场规模约65.5亿元,2010-2019年复合增速达到22%,预计2024年市场规模将达到112亿元,预计2020-2024年均复合增速12%。

另有数据显示,市占率前五为百吉福、乐芝牛、安佳、卡夫、妙可蓝多,市占率分别为22.7%、7.7%、6.4%、5.5%、4.8%,其中排名前四位均为海外品牌,国产品牌仅有妙可蓝多进入前五。其他国产品牌位列第二梯队,多美鲜、蒙牛、光明分别排名第7位、第8位、第10位,市占率分别为3.6%、2.8%、0.9%。

今年,蒙牛收购妙可蓝多的消息不断传出。终于在12月尘埃落定——妙可蓝多正式官宣蒙牛将成为其控股股东。这意味着,有了妙可蓝多的奶酪,蒙牛跻身第一梯队有望。此外,有消息称,熊猫乳品引入知名品牌营销策划机构上海卓朴营销策划团队,将就熊猫乳品奶酪产品品牌营销策划展开全方位合作。日前,上海卓朴营销策划团队也已向熊猫乳品提交了儿童奶酪产品市场突破机会研究报告,双方合作由此正步入全面启动阶段。

乳业专家宋亮认为,从妙可蓝多到妙飞,都是儿童再制奶酪品牌营销公司。因此,妙飞模仿学习妙可蓝多的做法是可行的。未来,妙飞应该借助不同渠道进行售卖,强化品牌建设,不断推陈出新,从而提升业绩增长。

注:文/钱瑜 白杨 张君花,文章来源:联商网,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

文章来源:联商网

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