广告
加载中

全球最吸金的9大共享经济模式!

诸刚强 2017/10/09 13:00

除了基辛格,《第三次工业革命》的作者杰里米·里夫金可能是最受中国欢迎的美国人了。他被《南方人物周刊》评价为“吴晓波式的公共经济学家”。

里夫金认为,协同共享是一种新的经济模式,数十亿人既是生产者也是消费者,在互联网上共享能源、信息和实物,所有权被使用权代替,“交换价值”被“共享价值”代替,人类进入“共享经济”新纪元。

全球顶级战略管理咨询公司罗兰贝格2016年底发布共享经济报告指出,至2018年,全球共享经济规模有望达到5200亿美元(约36000亿人民币)。

全球共享经济行业渗透趋势图:

全球共享经济规模&独角兽企业名单:

其中,中国已经形成625亿美元(约4300亿人民币)的共享经济市场,并保持54%的高速增长,到2018年中国共享经济市场有望达到2300亿美元(约15800亿人民币),在全球经济中的占比由33%提升至44%,成为领军力量。

根据国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》,2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%。到“十三五”期末,共享经济在中国GDP中的占比将会超过10%。

2016年中国分享经济重点领域市场规模:

在国外做得较好的如:共享车Uber,共享空间Airbnb,技能分享Taskrabbit,共享资金价值Zopa(全球第一家P2P网贷公司)等等。

国外共享经济代表企业:

在当下的中国,共享租车、共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球……

共享经济正在成为大众关注的焦点,资本追逐的宠儿。

共享经济应该怎么玩?

1共享出行

交通出行是共享经济目前在全球范围影响最广、争议最多、也是最彻底贯彻共享经济精神的领域,主要有共享租车、共享驾乘、共享自行车、共享停车位四种类型。

交通出行的共享基于巨大存量市场,把社会上大量闲置的车资源、司机资源、停车位资源等给盘活了,在改变人们出行方式的同时,指数级提升了交通闲置资源的利用率。

Uber可谓是“共享经济”的启蒙,作为世界上最大的出租车公司,通过移动应用,虽没有一部车,却建造了一个共享经济的平台,打破了传统由出租车或租赁公司控制的租车领域。

罗兰贝格认为,目前中国的社会车辆的平均闲置时间约95%,大量运力未被激活。汽车共享出行作为需求最迫切、行业成熟度最高的领域,理应成为中国发展共享经济的率先切入点。

除了共享汽车,中国的共享自行车市场可谓打得正热。以摩拜、ofo为首的约15-20家共享单车品牌共同组成了“彩虹家族”。

支付宝不久前正式宣布,ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等共享单车品牌(摩拜除外)与蚂蚁金服达成合作。4月29日起,用户通过支付宝的扫一扫,就可解锁这些品牌的共享单车。

2共享空间

空间是无处不在的资源,但它有着明确属性特征,主要包括共享住宿空间、共享宠物空间及共享办公场所空间三种产品形态。

传统空间拥有者想要高频次出售或短租给需求者,或者需求者想要了解房屋真实情况,交易的时间成本就非常高,但空间的共享经济则将传统的壁垒打破了,供需双方可以很快速地建立联系并沟通,信息完全对称。

在Uber改造了人们的出行方式之后,Airbnb也改变了人们的居住空间和旅行模式。被誉为“住房中的Ebay”——Airbnb,虽没有自己的房子,却能通过一个网站就能在全世界192个国家,30000座城市为旅行者提供300万套房间,而且都是各具特色的民宿。旅行意味着享受生活,在这些短租平台上选择民宿或短租房,不仅价格比星级酒店更低廉,与房东一家相处,还能体验当地风土人情特色。

而比起这些所谓的“鼻祖”,拼租房屋似乎是目前绝大多数人选择的一种“共享”模式,通过房屋资源的共享来均摊生活成本,在保证私人隐私空间的基础上,还可以进行友情、人脉资源以及彼此之间知识的共享。尤其是北上广深一线城市,在高房价的压力下,共享房屋成为刚毕业、甚至已工作数年的人群的最佳选择。

同时,与Airbnb的个人房屋共享不同,WeWork开创了人们对工作空间的变革。通过在一些租金较为便宜的地区租用楼面,并进行二次设计,将楼面设计为风格时尚、可定制且社交功能较齐全的办公空间,打破了原有的办公室整体租赁的习惯,按需出租工位,这种办公空间的共享因高效、低成本、便利化再次引领了当今共享经济的潮流。国内的SOHO 3Q、优克工厂等效仿WeWork模式开创的众创空间,也给予了创业公司在资金、政策方面更多的资源。

3共享金融

金融与互联网模式相互渗透,促使金融的共享经济需求诞生,主要有P2P网贷模式与众筹模式。

金融共享经济通过互联网平台快速高效搜寻和撮合资金的供需方,加快资金的周转速度, 最大程度发挥了资金的使用价值,让更多人享受到金融服务。

在投资、融资和支付领域,共享金融才刚刚开始,并且尚以新生金融机构为主,广大传统机构还没有大批跟上。但可以肯定的是,这一趋势已经形成,而且将以超出大多数人预料的速度呈井喷式发展。有人预测,到2020年,共享金融将发展出丰富的生态圈,细分出巨量业务,总规模将达到数以万亿元计;更有人大胆地预测,未来有一天银行会消失一大部分,作为专业的金融本身也会消失大半,金融会随时附着在各种商业活动中,随时解决金融问题,发挥金融功能。

4共享美食

OpenTable创立于1998年,是一家上市公司。消费者可以通过他们的应用查看附近餐厅、菜谱和评价,并预订座位,而OpenTable通过向餐厅收取一定费用来实现收入。

国内从2014年开始,爱大厨、好厨师、烧饭饭等应用软件已纷纷上线。

“回家吃饭”利用社区内闲暇中年人的烹饪能力共享家庭厨师,将菜肴以外卖的形式送到办公场所,类似于邻里“搭伙吃饭”的模式,比餐馆的价格更便宜,菜式更丰富,也更安全。

通过这些第三方平台,好手艺的大厨们可以充分发挥自己的特长,在闲暇之余为他人提供高品质的美食,同时,也可以获得收入。把自己的闲暇和才华分享给他人,创造了意想不到的价值。

5共享医疗健康

国内还在面临排队挂号看病难的今天,远在万里之外的大洋彼岸,纽约市的患者已经可以享受众多医生通过预约平台提供的按需服务。提供此类服务的移动互联网新生代公司Heal,Pager,MediCast等企业被业内一致看好,极有可能成为下一个Amazon、Uber这样能改变人们日常生活方式的互联网巨头。

在Pager平台上,患者只要有需求就可以通过移动应用来预约医生,公司会从签约医生中挑选一位与患者达成1对1连接,并在2小时内提供上门服务。

这些对于没有时间在医生办公室排队的患者来说意义重大,可以节省时间和精力,享受定制化医疗服务;对于医生而言,也可以额外地获得一些收入。

另一种共享模式是对健身场馆及健身教练分享使用,如ClassPass,采用“整进散出”的模式,通过资源整合,将纽约市的健身会馆联结在一起。

6共享公共资源

马斯克收购的SolarCity公司主要业务是购买闲置太阳能光伏系统,然后租赁给用户并提供安装等周边服务,通过周边服务的附加值将产品提价并从用户手中赚取差价。

Open Garden的目标是建立一个大家可以共享Wifi的网络,手机、平板等设备安装后每台设备都变成一个Wifi热点,同时相互连接就形成一个庞大的Wifi网络,随后,它又推出了不需要网络也可以发送消息的应用软件FireChat。

公共资源的共享让众多分散的用户与数据瞬间成了可利用的资源,同时又不会造成资源的过剩, 让资源的分配更均匀。

7共享知识教育

国外的Ted、国内的网易公开课,都是典型的知识共享平台。

中国的果壳推出了知识分享产品——在行&分答,将知识分享从线上引到线下。

每个人都可能是一个领域的专家,让这些专家将自己的经验和知识与他人不仅在线上而且在线下进行1对1的分享,可达到更好效果。

对于知识共享的未来,知乎一直在朝着“知识变现”、“内容付费”等方面进行探索。

一直深耕于2B市场的直播产品——微吼专注于视频直播和企业服务,帮助企业提供产品发布、大小活动等的直播,而这些活动主要集中于金融、互联网等高知行业,所以微吼的直播具备了知识分享的属性。此外微吼直播还是知识型主播的孵化平台,为知识型“网红”建立专属直播间。

在分享的过程中,让存在于每个人头脑中的知识发挥更大的价值,而且通过互联网的方式, 打破了空间的限制,这种知识的共享可以触及地球每一个角落的人们, 帮助他们提高教育水平和文明程度。这种方式本身除了对个体有价值之外,对于整个世界的发展都有着非常深远的意义。

8共享任务服务

帮助别人完成任务或提供各种服务。人们在网站上发布工作内容,然后别人可以领取任务,完成任务后获得相应的报酬,美国的TaskRabbit、中国的威客都是这样的企业。

从发布任务者的角度来说, 成本低、解决速度快,而接受任务的人则可以赚些外快。这种模式下,公司也将会更“轻”更扁平。

另外,共享经济下的快递业可以充分利用全社会拥有空闲时间的人员,因而在人员问题上要好于传统快递业,而基于地理位置寻找最近人员的方式也使快递的时间得到了节约。

9共享物品

物品共享领域其实是最早就出现的共享形态,随着移动互联网的发展,共享物品的商业模式呈现除了物品共享、书籍共享、服装共享等更加多元化的形态。

在共享物品这种模式下, 降低了供给和需求两方的成本,大大提升了资源对接和配置的效率。这不仅体现在金钱成本上,还体现在时间成本上。

在中国,一个谜の共享经济火了——共享充电宝。《金融界》的报道标题总结得好:《10天融资近3亿,IDG、腾讯、朱啸虎、王刚等20家机构入局》。聚美陈欧3亿元投资街电科技,出任董事长后,王思聪放话“共享充电宝要是能做成,我吃翔!”

以上就是全球最吸金的九大共享经济模式,下一个万亿级市场。

回到文章开头,里夫金毫不否认,共享经济肯定会有阻碍,并且在很长一段时间内,阻碍因素和发展会同时存在,大家互相磨合,磨到最后突然某一天你就渐渐地看到它不存在了。

他为我们构想的未来社会生活化图景是这样的:数以亿计的人们将在家里、办公室、工厂生产出自己的绿色能源,并在“能源互联网”上与大家分享。就像当下我们在互联网上发布、分享消息一样。而能源民主化将从根本上重塑人际关系,它将影响我们如何做生意、如何管理社会、如何教育子女和如何生活。

共享经济的蛋糕有多大?

今天给大家分享的主题是共享经济,人人分享的时代。

好,在开始之前先给大家讲个故事:

故事的主角是我的一个哥们,他也是做互联网方面的工作,他有一辆车,他原来每天都会一个人开车上下班,最近他发现顺风车,专车很火,他想着啊,反正来回来去也是自己开,车上空着的座位空着也是空着,何不赚点油儿钱呢?于是他也下了软件,成为了一名“司机师傅”。

现在他上下班都会打开顺风车软件看看有没有同路的人,好赚点外快,你知道,结了婚的人都没啥钱。不过你也知道北京有尾号限行的,这时候他也会打开软件作为一名乘客去搭别人的车,他觉得也挺方便。

有一次他加班很晚,下班的时候打了顺风车回家,接他的人是个中年男的,他那天挺累的就没主动说话,然后那个中年男子就开始跟他聊起天来,后来两个人一路上聊的很好,他们竟然发现两个人竟然有很多相同的爱好和观点,更没有想到的是两年前,他们竟然在一家公司上班?

1故事到这里就结束了,说这个故事是什么意思?

其实我们可以从故事中听出几个关键点:

第一:闲置,我哥们的车子上座位是闲置的,对不对?

第二:赚钱,他通过打车软件,来做顺风车出行。

第三:他既是拥有者也是使用者,他用车子给自己创造了价值,同时他也做别人的车子,让别人获得价值。

第四:他通过这样的方式认识了陌生人。

这是一个平凡的故事,却反映着我们当下的生活状态,而这种状态就是今天我们要讲的主题——共享经济。

2那究竟什么是共享经济呢?

共享经济就是将你闲置的资源共享给别人,提高资源利用率,并从中获得回报。共享紧急的理念就是,共同拥有而不占有。

什么意思?举个我们身边的例子:

很多上班族都会开车上班,包括在座的各位可能有车或者如果有车也会开车来。回想一下,你的车子每天被使用的时间大概有多久?2小时?4小时最多了吧。

相反,他在停车场上被限制时间会更长,可以有20个小时左右,这时候我们需要付出的东西就很多,比如停车费,油费等等。我们可以看出这辆车并没有很好的利用起来,对不对?

3如果你用共享经济的理念来处理这件事情会怎么样呢?

当你早起7点开车到达公司后,时间是9点,你发布了一条租车信息,时间是早10点到完20点,十分钟后,有人租了你的车,顺利的将车开走,你去上班,今天你的的支出减半,同时还赚了100块钱。

4这样是不是可以将闲置资源最大的利用了?

所以我们说共享经济共享经济合理的将闲置资源调配并极大化利用

通过以上的故事和定义,我们可以看出共享经济的一个本质。

就是互助和互利。互助就是互相帮助,我需要帮助,你共享出来你的东西来帮助我。另外就是互利,这个利并不是利用的利,而是利润的利。互相帮助,互相挣钱。

我们知道,任何东西都有他形成的轨迹与路径。

5那么这种共享经济是怎么形成的呢?

首先我们可以追溯到19世纪,那时候物质很匮乏,所有东西都是公有的,没有人会说这个东西是我的,那个东西是你的,大家的物品都是公用的,而且人们之间相互信任,因为只有相互的信任才能让这种公有制的行为维持下去。

但随着时间的推进,到了20世纪,物资开始有了盈余,这时候就出现了私有制和个人所有制,同时随着人口都涌向了城镇,人与人直接的关系也发生了变化,人们开始渐渐变得陌生和冷漠起来。

而现在呢,物资依然有盈余,某些东西开始闲置下来,但人们的需求开始变的多元化起来,很多长尾的需求得不到满足,这时候共享经济就作为一种解决办法又被推行了出来,与此同时,随之改变的还有人与人之间的关系,也随着共享经济的推出而又变得相互信任起来。

说一个特别通俗易懂的例子,大家小时家里都有小霸王游戏机,那会儿街坊四邻有游戏机的人不多,哥儿几个都去他家玩,这就是早年的共享经济,后来大家都富裕了家里都用了自己的小霸王,都开始跟自己家玩儿,这时候很可能小伙伴们彼此的联系就少了,之间就开始变得陌生了。

到了现在,我们是多么希望能有一个人跟自己玩玩FIFA,玩玩NBA2K啊。。你又开始邀请你的好朋友到你家和你一起玩了,但是当然,招待朋友嘛,你一般是不会要钱的。但这也是一种共享经济的思路,因为你让游戏机的另一个闲置的手柄也派上了用场。

如果这时候你觉得,欸?我觉得这个模式不错啊,我也想做一个共享紧急平台,怎么办。

这里教你一个速成的法则:

你要找到的方向必须是资源过剩的领域。什么意思?无论是时间、物品、知识,只有他们出现盈余之后才会被共享出来。所以我们说资源过剩是一切共享经济的根基,如果没有这个先决条件,其他都是无效的。

你要搭建一个共享经济平台。当说到平台的时候,我们自然会想到网站、APP之类的,其实如果你很在意成本,你在你家小区里就可以搭建一个平,你找个毯子网地上一放,邀请大家把自己闲置的物品都放在你这里来出租,而这个时候你就成为了一个撮合供需两方的介质。这就是最原始的做法,而网站,app只是将这种形式无限扩大并高效利用起来。

按需分配。什么意思,就是当你这个毯子上放了好多好多人的东西之后,你去在小本子上面记住这些人的物品,按照这个小本子去寻找需要他们的人,直到让这些物品都成功的共享出去。这就是所谓的按需分配。很古老吧,如果用高大上的互联网手段呢?比如Uber的大数据算法,去计算离你最近的车主,Uber就会主动将你的订单推送给他,让你在最快的时间做上专车。

最后就是获得回报,就是你要让共享者可以在其中获得回报。这个回报不一定是金钱上的回报,也可能是心灵上的回报。比如因为帮助一个人你的心灵是不是也会保持一天的喜悦呢?助人为乐,是我国的传统美德是吧?别笑。我是认真的。

所以我们说产能过剩是一切的根基,共享平台是介质,按需分配是手法,获得回报是结果,这就是一个共享经济平台。

6为什么说共享经济是一个好模式,是一个向善的模式?

你可以告诉他以下三点:

1、先说成本低:再举一个跟车子有关的例子。租车领域在国内我们都知道神州租车,这是典型的传统租车公司,他们会向汽车厂商购置一批车辆,编制在自己的租车公司上,然后再租一块地皮来停放这些车辆,同时为了做好C端的服务,神州还要在各个城市建立线下的网点提供服务。这些都是所谓的成本不论是时间成本还是资金成本,所以我们在神州租车上租到的车会很贵很贵。

再说一家公司叫PP租车,他们的模式是一种共享经济的模式,他们没有线下的门店,没有自购车辆,只是一个撮合平台,车子都来自于社会上的车主,没有购置车辆、没有停车场的费用,让用户在PP租车上的成本急剧下降,所以PP租车上的价格会比神州租车便宜很多。

2、这是第一点成本低,再说建立连接

在11年12年的时候,大家可能都记得百团大战这个东西,那会儿因为团购的搭建门槛很低,所以数以千家的团购网站都上线了,然而很快这些网站就一批批的倒下了,有人说是BAT资金雄厚,小商家干不过他们。

但我认为有一个很大原因是这些平台都没有与用户产生一次“连接”。他们只是作为一个线上的平台,让用户通过价享受服务或买到东西的一次交易,你与平台,平台与商家,你与商家之间不过是一次金钱交易而已。所以就会出现这家平台优惠力度大,消费者就去这个平台,那家平台钱少就注册一个他家的。根本形成不了所谓的用户粘性。

在看共享经济,他让用户与用户直接连接,就像我讲的那个故事一样,他们在共享的过程中,相互了解和认识,成为了一种认识陌生人的方式。其实我也是一个顺风车车主,我在顺路带别人出行的时候,有时候真的会忘记这是一次金钱交易,而沉浸在两个人在路上,聊聊天读过的一段路程。曾经Airbnb做过一次调查,调查发现,人们在选择租房的时候会选择那个房主与自己有共同爱好的,这点是不是很有趣,不过也很合乎情理,平台让人们相互连接,兴趣与爱好更是给这个连接加了一把锁,如果许多人通过你这个平台相识,想一想他们会不会从而喜欢这个平台带给他们的不一样生活呢?这就产生了一种无形的连接。

3、最后是可持续性

我们都知道北京的道路很拥挤,汽车保有量很高,每天往返通州的车子队伍排的很长,但不知道大家有没有注意过,这些车子里很少有能把座位坐满的,基本就是一两个人,剩下的座位就是所谓的闲置资源了。

如果我们都利用共享经济的方式出行的话,那么这些空座位就会被合理的利用起来,发挥他们的价值。同时这样的出行方式,如果成为了一种习惯,人们的上下班的出行需求被满足了,会不会汽车增长量就会有所放缓,这正是让人们放弃创造资源,而转向重复利用现有资源的方式。

这种共享经济的出行方式无论对中国,还是对于世界都是一种非常环保与可持续性发展的方式。

雷军曾经说,站在风口猪都能飞,共享经济就是未来5-10年的这个风口之一。我们可以从资本市场对这个领域的投入可以看出来,Uber今年融资10亿美元,估值超过500亿,而Airbnb同样在今年融资10亿估值达200亿美元。这些都是资本市场看好这个领域的征兆。

如果你还不信,那么我拿一个世界上比较著名的共享经济公司Airbnb举例。这家公司成立于2008年,最开始就是两个穷屌丝租房子付不起房租了,发现有个房间空着想着要不咱们放个气垫床吧,让过路的人来睡觉咱们受个床位费,再给他们准备点早餐。这样两个哥们就干了起来。。然后真的把房租钱赚了回来。

所以他们公司全称就是“Air bed and breakfast”(气垫床和早餐)的缩写,恩,还是挺随意的。他们的主要盈利模式就是从出租人与租客交易中抽取佣金。

这家公司拥有者相对传统租房公司的两个亮点,一个是价格,一个是他是一个带有社交性质的租房。价格我们之前就说过了,成本低是共享经济的一个特点,而社交性质的租房这个怎么理解?

Airbnb是出租的当地居民的房子,对吧?那么如果你住进去的话,房东就会给你介绍周边的美食啊,哪里好玩什么的?恩。。心动了吧,比导游说的还绘声绘色,接地气。而且他们做个一个调查,使用Airbnb服务的游客在当地逗留时间明显长于普通酒店旅客,其它旅游消费额也更高,默默的带动了城市的消费。

然而资本家们看到的还不仅仅是这些,在这之上的还有这些产品更大的想象空间,那就是他们的延展性和叠加性。比如Uber做城市物流,凭借其平台上的大数据和社会化运力供给,如果再结合无人驾驶技术的介入,想象空间极大。而对Airbnb来说,因为建立这个交易链接所需要的互信极高,因而很容易叠加其他服务,比如旅游和本地生活,让房东带你去全城最地道的餐厅和只有本地人知道的景点,对用户一定是很有趣的体验。

夸了这么久了,又是连接又是便宜的,但是在繁华背后也发现了他的问题,那就是安全。Airbnb在2011年的时候还没有今天这么多的安全措施,所以在当年当有一位房主将房子租出去之后,当他回到家后发现,家里已经被洗劫一空了,之后这个房主就去AirBnb去投诉了。这件事情之后被各大媒体报道,在当时给这家公司带来了很大的困扰。

在这个事件之后。不论是airbnb还是Uber都做了一个东西,是什么?就是建立了产品的信用体系。

支付、评价、客服、沟通他们用这些手段来提升平台的整体安全性,而这也成了如今共享经济平台产品的标配。

而我们建立信任体系的最终目的其实并不知道要约束我们的用户,实际上是要建立信任。对不对?建立他们对用户、对平台的信任。做到人与人之间的高度信任,共享经济才能发挥它最大的作用,所以我们说信任更像是平台的一个助推器,他让平台能够走的更快更好。

如果从“你和你信任的朋友或者不信任的陌生人的借用互动方式”作为出发点,去思考共享经济的创意,你会发现有很多很多。

比如你买的跑步机,一天你也就跑1、2个小时,他就闲置了,能不能把他分享出来,按小时的拿回报?比如你家的厕所?你家的洗衣机呢?你无时无刻不洗衣服吗?不是吧,城市中蚁族们有些还是需要手洗的,你把洗衣机分享出来,来洗衣服?冰箱呢、自行车呢?都是可以作为闲置的资源进行共享。

通过观察现有的优质共享经济平台我们发现,他们普遍都具备以下的几个规则:

在共享经济里,我们不是匿名的;

心理学研究表示,我们不想干扰我们认识的人;

共享经济不一种新的商业模式,它还在重新构建人与人之间的关系。

钱是其次的;事后反思与他人的联系升华了整个共享体验。

6联系升华怎么解释呢?

就是让一次简单的分享——回报中找到一些我们曾经失掉的善良与憨厚。找到伙伴、同类、认同,从自己的世界走出去。

而我们最终会发现在共享经济的世界里商业仿佛已经退居其次,人与人的沟通、连接奠定了整个交易流程,而人际关系与真实身份获得最好的方式,在目前看来就是社区或者叫社群。因为在这里我们技能获得相对固定的人际关系,并且每一个人都是真实存在的真人。

前两天吴晓波做过一个分享说去如何运营好一个社区。

三点,有态度的内容、圈层化互动、共享中互利:

什么是有态度的内容,就是作为一个人说人话。我们都知道人都是又个性的,每一个说出来的话都代表了独一无二的整个人。学不来的。换做品牌我们能想到可口可乐代表的分享与快乐,印象笔记的知性文艺等等,这种鲜明的个性都是通过一次次活动与宣传打造出来的,如果你想让你的社区变的独一无二,请从今天开始思考?你是谁?你如果去表现自己的个性?你做的内容符合你的个性吗?为自己贴上一个独特的标签。明天做个有头有脸的社区。

再说圈层化互动怎么解释:比如你喜欢TFboys,你发现隔壁邻居也喜欢,邻居的邻居也喜欢,然后在社区里发现越来越的人喜欢,这就形成了一个圈子。你们每天都左手右手一个慢动作。。。

当我们在小区中策划滑动的时候,有没有想过如何利用这种圈子呢?比如专门为这个圈去策划互动,让他们的关系更加的紧密?这就是所谓的圈层互动。

最后就是共享中互利:我想找个之前已经被提及很多了,你懂的。。

最后用一句“伟人”的话结束今天的分享。eBay的创始人皮埃尔·奥米迪亚说过一段话“我们不必刻意制定价值观,我们的社区已经形成了自己的价值观。我们需要与它协调一致,否则就不会有什么作用。”

此为亿邦专栏作者文章,如要转载请签订内容转载协议,联系run@ebrun.com

文章来源:亿邦动力网

广告
微信
朋友圈

这么好看,分享一下?

朋友圈 分享

APP内打开

+1
+1
微信好友 朋友圈 新浪微博 QQ空间
关闭
收藏成功
发送
/140 0