【亿邦原创】7月20日消息，车享家的门店数量截至目前已达到973家，而在后市场服务门店不断扩张的同时，一类名为“车享家汽车商城”的实体店也于本月悄然启动，此类门店主要支持整车销售业务。
【图：车享家汽车商城昆明店】
据了解，与车享家线下门店主要提供维修保养、美容养护汽车钣喷等后市场服务不同的是，车享家汽车商城主要做整车销售，目前刚在江西南昌、云南昆明等十余地市展开布局。
按照计划，车享家汽车商城今年将在全国建成50家门店、未来3年预计开业300家。
来自搜狐汽车的消息显示，车享家汽车商城是以全国连锁实体直营店的模式，承接车享平台的互联网业务和品牌势能，依托车享平台的多元化服务和车享家的售后服务网络，提供多品牌、多车型的销售服务。
亿邦动力网向车享家方面询问汽车商城的相关情况，目前暂未得到回复。
新车业务并非车享家首次线下尝鲜。去年12月，车享家曾开设“全国首家汽车生活馆”，提供综合品牌新车销售、维修保养、租赁及二手车等一站式汽车服务。从地图上检索发现，目前这一门店尚在，与新开的车享家汽车商城仅隔约3公里左右。
从车享家汽车商城徐州店处获悉，此商城目前主要经营上汽品牌的车型，但也接受部分与上汽相似品牌车型的预定。当被问及更多具体情况时，对方表示将请部门经理回复，随后再无回应。
车享家进入新车业务的时间节点与新颁布并施行的《汽车销售管理办法》（下称“新《办法》”）较为一致，从汽车商城的多品牌和多车型产品看，也正与新《办法》取消品牌授权经营的单一经销模式有所契合。
其实，政策放开之下，国美、苏宁近期均在相继展开新车方面的布局。国美选择的是车商加盟的形式，苏宁则在自家卖场留出空间，引入汽车经销商进行新旧整车的销售。
由此看来，车享家汽车商城主要通过连锁直营的方式，不仅与上汽的经销商渠道网络会有较大区别，与上述卖场也存在着资源依托的较大不同。
“快则3年，慢则5年，车享家（主打汽车售后市场）先独立上市，车享网（主打汽车产业链的电商平台）再注入，最终实现车享整体上市。” 去年底，上海车享科技产业有限公司（车享科技）总经理、车享家董事长夏军对媒体表示。
独立之于车享来讲，会有助于整个汽车销售链条的服务，还是会受到既有经销体系的束缚，届时或将考验上汽主机厂的判断。
文章来源：亿邦动力网
