【编者按】踩着跨境电商的节拍，各类“洋”生意风起云涌。无论规模大小，跨境电商玩家们都是带着自己的梦想、希望和远见在开辟一片属于自己的新天地。为此，亿邦动力网推出了一档新栏目——“洋生意”，旨在展示跨境电商行业的创业热潮，讲述各类新企业的成长轨迹和心路历程。
海淘创业已经火了整整一年，资本都投了好几轮，一家网站却足足拖到今天（3月30日）才正式上线，晚了吗？对此，西集网COO占永明的回答是，现阶段，如果再想从进口电商的某一个环节入局，确实已经晚了，但西集恰恰在做的是全产业链，而这正是一个成功的方向，也是所有进口电商企业最终必须要走的路。
图为西集网首页
【What is it?】
关键词：进口电商 特卖+商城 品类创新 全产业链
西集（xiji.com）是一家最新上线的自营进口电商网站，按其COO占永明的说法，西集的两大特色是品类创新和供应链完全自控。
与大多数进口电商创业选择杀入刚需的母婴行业不同的是，母婴产品在西集上的占比不到20%，只是3C、日用、美妆、轻奢、母婴这五大品类中的一个。选品上，西集以海外的热门人气的品牌为主，价位则高中低都有。
西集在经过封测和内测后，从3月9日开始公测，目前完全采用限时特卖的模式，每天新上架8-10款产品，售卖5天，网站维持同时有40-50款产品在销售。占永明向亿邦动力网透露，事实上西集海外仓库里已备有800多款商品，总价值超过3000万元。现阶段只上线少量SKU是为了保证服务质量的可控。
西集的另一大特点则是坚持从采购到仓储到物流再到销售，整条产业链完全自建自控。采购上，西集在海外设立分公司，全部从品牌商或其在海外的一级经销商处拿货。
仓储上，在已开通的美国和日本市场上，西集分别在美国波特兰和日本千叶租用了固定仓，并采用全备货模式，所有待销售产品必须全部先入仓。
物流上，美中线路的物流是完全自建，直邮的物流时间为10-14天；但日中线路目前仍选用日本邮政，时效是5-10天，占永明表示，正在积极寻找合适的货代公司，来整合日中线路。此外，西集正在积极与国内保税仓做对接，4月份，将有部分产品入驻广州保税仓。
占永明向亿邦动力网表示，为了保证服务质量，西集在中短期内将坚持做自营商城加特卖的模式，不考虑做第三方平台或入驻其他第三方平台。
【Why is it?】
关键词：消费升级 母婴审美疲劳 行业痛点 海外品牌入华
对于创业的初衷，占永明表示，伴随着中国的消费升级，国人开始追求更有品质的生活，且不仅仅只是为了孩子，这中间蕴含着巨大的商机，市场体量足够大。不将母婴作为主打品类则是为了避开已成红海的母婴市场的火拼，以及消费者对母婴的审美疲劳。为此，西集建立了一只经验丰富的专业选品团队。
此外，由于占永明曾带队创办了进口电商一帆海购网，过去一年多的进口电商创业经历，也让他发现了更多的行业痛点，他希望能够在新的项目上去尝试解决。他觉得西集的正式上线，意味着海淘终于迎来了“采购-仓储-物流-销售”的全产业链时代。
占永明用“真”、“简便”、“快”、“有意思”这四个字概括了西集想给消费者带来的购物体验。他表示，西集的终极目标是成为最好的海外品牌进入中国的渠道。
“在海外有很多产品质量非常好，但在中国不是很火的品牌，它们有非常强烈的打入中国市场的愿望，但一来进入中国线下实体的成本非常高，二来自建团队做电商的风险又太高，所以一直以来只能‘望门兴叹’。西集要做的就是帮助这些品牌低成本低风险地进入中国，成为类似它们在中国的网络总代理的身份。”在海外有多年生活工作经验的占永明说道。
【How to do it?】
关键词：保税物流 欧澳市场 口碑营销 融资
现在，西集的团队已经人数过百，其中北京总部主要负责运营和市场，天津团队负责技术和部分运营，美国和日本则各有10多人负责当地的采购和仓储物流。
占永明向亿邦动力网介绍，西集今年上半年的发展重点是稳固美日市场，推进保税物流模式，进一步完善品类。今年下半年到明年的重心则主要是开拓欧洲和澳大利亚市场。
据悉，4月内，西集将开通商城，届时用户可以购买的SKU数量将会有大的提升。此外西集的微信端和WAP端将于4月初上线，APP则要会在6月份。
西集今年的目标是积累几十万优质用户。营销上主要做口碑，市场投放上，线上考虑通过一些优质导购网站和社区引流，线下投放也会适时考虑。
占永明坦言，对于西集的全产业链模式，对于资金和团队的要求较高，但是也利于给用户带来更好的购物体验以及建立行业壁垒。其次，对于自建跨境物流和保税区模式会在品类丰富性和物流时效性上建立良好平衡。还有，通过西集的运营深入，对于进入中国尚心存疑虑的优质品牌也会逐渐建立和西集的合作关系。
据亿邦动力网了解，西集网已经拿到了国海创新资本A轮千万美金级投资。
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文章来源：亿邦动力网
