12月29日，摩拜首批共享汽车在贵州贵安新区和贵阳主城区试运营，车型均为新能源电动汽车，悬挂新能源汽车专用的绿白底制式车牌。同时，摩拜单车APP将新增共享汽车入口，用户可一键智能开锁、临停锁车、关锁还车、订单支付等。

摩拜参与到贵州智慧城市绿色共享出行体系建设中，与合作方一起打造城市绿色电动出行解决方案。

有网友指出，共享经济需要规范，摩拜在共享单车领域还有很多问题没有解决，特别是共享单车占道乱停车、大量损坏的单车有碍观瞻、未成年人骑行安全等，为圈地而过量的投放而运维不足，甚至已经有碍于机动车和行人的出行。因此摩拜需要有完善的解决方案和预案，再开展共享汽车的业务，毕竟拥有巨大用户量的摩拜，某些新的业务可能造成短暂的“堵塞”显现，即便是试运营后续的问题也会很多。

摩拜从共享单车切入出行领域，与滴滴、ofo、传统租车公司等的竞争愈发正面和激烈。据了解，此前摩拜单车在2017年6月注册成立“摩拜出行服务有限公司”。随后，内部也独立出一个出行服务部门，专门负责网约车业务。

共享汽车与单车或者其他共享经济不同，其投入巨大，并且在政策、资金、基础设施、运营维护上有极高的要求。目前来看，无论是汽车品牌自己推出的共享汽车（如，北汽新能源、Car2Go），还是共享汽车平台（如，TOGO途歌、Gofun出行、一度用车等），并没有做到比较出色的，都基本处于一个完善和教育用户的阶段。对于传统汽车租赁公司而言暂时构不成威胁，能够出现之前滴滴快车与出租车之间的矛盾，还要看以后的发展情况。