1月9日消息，滴滴官方公告称，将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。

滴滴将陆续推出免押金骑行服务，为用户提供更好的体验。

同时，滴滴今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴方面称，期望通过此次小蓝单车业务的托管合作，“为大家留住这份蓝色的美好”。

滴滴庞大的用户及成熟的运营经验和丰富的出行数据，在一定程度上给自有的共享单车提供了一个极其体面的出身。同时，免押金+共享单车平台这一手段在很大程度上将滴滴出行APP改进成了新用户的一个转化入口，通过免费、高频、不同种类的共享单车选择，压制现有共享单车行业的其他竞争对手。

业内人士分析认为，滴滴进军共享单车领域有两个方面的考虑；一是应对竞争，二是完善生态。滴滴在共享单车上的布局，比预期的晚，但最终还是跟进了。摩拜、ofo、小蓝等等，在经过市场的筛选和洗牌后，基本成为定局，这时局面比较清晰，进入风险相对较低。作为出行的一环，摩拜开始测试共享汽车，从单车像机动车领域延伸，滴滴要潜在的对手，推共享单车的平台，要么防御要么就化敌为友。

滴滴一直强调出行生态，不断完善产品的种类，从快车、出租车、专车到顺风车，都围绕机动车的远距离出行展开，这样是其比较擅长的领域。共享单车则是在环保政策鼓励、共享经济持续火爆、用户习惯养成之后，不可忽略的一个大市场，同时也是用户出行必不可少的一环，滴滴现有产品重要的补充。

【最新消息，1月25日，滴滴自有品牌共享单车成都上线，命名为青桔单车，很抱歉选项里没有此项。】