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分众传媒创始人江南春: 出海的终极战场,唯有抢占心智复利

王昱 2026-07-23 23:24
王昱 2026/07/23 23:24

邦小白快读

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本次亿邦动力全球化新品牌大会上,分众创始人江南春分享了中国企业出海的最新判断和实操干货,核心结论是出海已经进入3.0品牌制胜的新时代,抢占海外消费者心智是出海的终极战场。

1. 当前出海环境已经生变:原来靠低价、线上开店、流量漫灌赚快钱的传统模式已经失效,供应链和流量成本上升,行业价格内卷加剧,赚快钱的时代已经过去,出海已经从企业发展的选择题变成必答题。

2. 清晰的实操方向:企业需要打破低价内卷、错把促销当营销的两大思维误区,从只拼有形性价比,转向同时做“痛价比”(抓住不同市场消费者痛点)和“心价比”(提供情绪、审美等精神价值),跨越白牌陷阱,摆脱对单一电商平台的依赖,走线上线下全域布局路线。

3. 这套路径已经得到多个品牌验证,比亚迪、安踏、维达等多个中国品牌按这个方法出海,都获得了大幅的份额增长。

当前宏观环境不确定性增强,出海是品牌确定性的增长路径,中国品牌出海已经进入3.0“走上去”的品牌引领时代,核心是抢占海外消费者心智红利。

1. 行业趋势与优势:全球消费者对中国品牌的认知已经从“低端中国制造”翻转到“中国智造”,中国有全球竞争力的供应链,加上跨境基础设施成熟、政策赋能,中国品牌做高端溢价已经有了基础,比如比亚迪在英国售价是国内的两到三倍,已经成为当地高端品牌。

2. 品牌营销方向:需要摆脱低价内卷,跳出“促销替代营销”的误区,不能只拼有形的产品和成本,要提升无形价值,也就是审美、身份认同、情绪价值,同时建立差异化品牌认知,数据显示83%的海外消费者更愿意买有品牌的商品,还愿意平均多付15%的溢价,这是当前内卷环境下决定生死的关键利润点。

3. 渠道布局建议:摆脱对单一电商平台的依赖,做线上线下全域布局,可以借助分众海外梯媒,只用50万到200万元就能引爆一个国家核心市场的主流风向标人群,成本仅为传统电视的十分之一,性价比很高。

当前宏观经济不确定性较强,出海是卖家实现确定性增长的核心路径,但传统模式已经失效,卖家需要调整策略抓住新的增长机会。

1. 明确风险提示:现在出海市场已经从蓝海变成存量博弈,一方面供应链成本上升波动大,流量成本持续攀升,另一方面大量卖家涌入导致内部价格内卷,单品利润不断走低,加上海外电商渗透率低于国内,纯依赖线上平台会遇到增长天花板,纯流量买量模式是“钱停量停”,赚快钱的模式已经不可持续。

2. 新的机会方向:中国出海已经进入3.0品牌抢占心智的新阶段,心智红利是当前最大的增量机会,消费者愿意为有品牌背书的商品支付最高15%的额外溢价,这是卖家突破利润瓶颈的核心方向。

3. 可落地的应对措施:要打破低价性价比的内卷,转向做抓住用户痛点的“痛价比”和提供情绪审美价值的“心价比”,主动建立品牌差异化认知,摆脱单一电商依赖,走线上线下全域路线,可以借助分众海外梯媒低成本触达核心主流人群,快速引爆品牌,比亚迪、南孚、维达等多个卖家已经靠这套方法实现了份额的大幅增长。

中国工厂出海已经从1.0的代工走出去、2.0的本土化走进去,升级到3.0的品牌走上去的新阶段,工厂有全新的发展机会,也需要调整生产经营方向适配新趋势。

1. 产品生产设计的新需求:原来工厂只需要拼有形的生产成本和产品功能,现在这种模式已经陷入低价内卷,利润被全部卷没,新的趋势要求工厂在做好产品功能的基础上,升级产品,贴合不同海外市场的消费者痛点,同时提升产品的审美、设计、情绪价值,打造差异化的产品,跳出白牌代工的陷阱。

2. 可把握的商业机会:当前全球消费者对中国品牌的认知已经发生翻转,认可中国智造的品质,加上中国本身有全球最成熟的供应链,跨境基础设施和政策都在支持工厂出海做品牌,做成品牌后能获得非常可观的品牌溢价,比如很多中国汽车品牌在海外的售价是国内的两倍以上,利润空间远大于代工。

3. 数字化和电商转型的启示:工厂不要只满足于做线上白牌供货,要主动布局品牌建设,摆脱对线上平台的单一依赖,走线上线下全域路线,可以和专业的营销服务商合作,低成本引爆品牌心智,打开自有品牌的增量市场,实现从代工到品牌的升级。

中国企业出海已经进入品牌化的3.0新阶段,出海服务行业迎来新的发展机会,也需要匹配品牌方的新需求调整解决方案。

1. 行业发展新趋势:过去出海服务主要围绕贸易出口、白牌卖货提供供应链、流量运营等基础服务,现在中国品牌出海转向抢占全球心智的品牌化阶段,对专业的海外品牌营销、全域布局服务的需求大幅增长,行业空间正在打开。

2. 客户的核心痛点:当前出海品牌普遍面临三大共性痛点,一是陷入低价性价比内卷,利润不断被压缩;二是习惯卖货不愿意做品牌,陷入白牌陷阱,没有差异化竞争力;三是错把促销当营销,过度依赖平台流量,没有心智沉淀,流量一停销量就掉,同时海外电商渗透率低,纯线上发展有瓶颈。

3. 可参考的解决方案:分众已经探索出成熟的中国梯媒出海模式,进入新市场优先覆盖首都核心都市圈,聚焦封闭电梯场景,打造“高触达、高频次、高关注、高完播、低成本”的媒体服务,目前CPM仅为当地传统电视的十分之一,50-200万就能引爆一个国家的核心主流人群,已经帮助多个中国出海品牌实现份额增长,客户结构也实现了中国出海品牌、国际品牌、本地品牌各占三分之一的均衡布局,模式可复制性强。

中国品牌出海进入3.0品牌化时代,品牌对平台提出了新的需求,平台也需要调整运营策略适配新趋势,分众的出海探索提供了可参考的样本。

1. 品牌方对平台的新需求:品牌不再只满足于平台提供开店、交易撮合、流量售卖的基础服务,现在更需要平台能够帮助品牌建设心智,提升品牌溢价,对接线下流量资源,帮助品牌实现线上线下全域布局,解决纯线上流量成本高、增长天花板低的问题。

2. 平台出海的可行打法:分众作为媒体营销平台,探索出了清晰的海外扩张路径:进入新市场优先聚焦首都核心都市圈,覆盖当地50%人口和70%消费力,聚焦消费者停留的封闭电梯场景,坚持“四高一低”的媒体定位,目前已经完成亚洲主要国家的覆盖,正在拓展欧洲、大洋洲、南美市场。

3. 运营管理与风险规避:拓展海外市场不用追求短期盈利,在拓荒阶段可以坚持严控CPM保证竞争力,吸引客户,先做市场覆盖,再追求长期盈亏平衡,同时要聚焦当地的主流风向标人群,帮助品牌快速打穿心智,实现增长,规避纯流量模式不可持续的风险,目前分众海外客户结构均衡,抗风险能力较强。

江南春的本次演讲提出了中国出海产业发展的新阶段框架,总结了新的竞争逻辑,为产业研究提供了很多新的观点和样本。

1. 产业发展新动向:中国企业出海已经完成三轮迭代,从1.0时代的“走出去”(低端制造贸易出口),到2.0时代的“走进去”(落地本土化经营),再到当前3.0时代的“走上去”(品牌力引领全球潮流),出海已经从企业的可选战略变成必选战略,产业竞争的核心已经从供应链成本优势转向消费者心智占位优势。

2. 产业面临的新问题:当前出海产业传统增长模式已经失效,面临多重挑战:供应链和流量成本持续上升,中国卖家内部价格内卷严重,利润不断走低;纯流量买量模式没有心智沉淀,流量停则销量降;白牌卖货没有差异化,利润被完全卷没;海外电商渗透率低于中国,纯线上发展存在增长瓶颈。

3. 新商业模式的启示:提出了“心智复利”的核心观点,指出流量是短期红利,心智是长期复利,品牌打造是管理因果而非管理结果,找到消费者选择你的核心原因才是增长的根本。同时分众把中国原创的电梯媒体模式输出全球,打造中国品牌出海的营销基础设施,这种先拓市场、后求盈利,聚焦核心市场的出海模式,为中国服务型企业出海提供了全新的样本。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

Quick Summary

At the recent Ebrun Global New Brands Conference, Focus Media founder Jason Jiang shared his latest insights and practical guidance on Chinese brands going global. His core conclusion: going overseas has entered a new 3.0 era where brands win, and capturing the mindshare of global consumers is the ultimate battlefield for international expansion.

1. The global expansion landscape has fundamentally changed: the traditional fast-profit model of low pricing, online store openings and indiscriminate spending on traffic is no longer viable. Rising supply chain and traffic costs have intensified price competition, bringing an end to the era of quick profits. Going global is no longer an optional growth strategy—it has become a necessity for survival.

2. Clear practical direction: Companies must break free from two major mindset traps—getting stuck in low-price competition, and confusing promotions with marketing. Instead of only competing on tangible cost-performance, brands should also deliver "pain-point value" (addressing the unique needs of consumers in different markets) and "mind-value" (offering emotional, aesthetic and other spiritual value). They need to escape the no-label white box trap, reduce dependence on a single e-commerce platform, and adopt an omnichannel strategy that integrates online and offline touchpoints.

3. This approach has already been validated by multiple leading Chinese brands, including BYD, Anta and Vinda, which have all achieved significant market share growth following this path.

Against a backdrop of rising macroeconomic uncertainty, going global is the most reliable growth path for Chinese brands. China's overseas expansion has entered the 3.0 "climbing up" era of brand-led growth, where the core opportunity is capturing the mindshare of global consumers.

1. Industry trends and competitive advantages: Global consumer perceptions of Chinese brands have flipped from "low-end made in China" to "smart, high-quality China manufacturing." China's globally competitive supply chain, mature cross-border infrastructure and policy support have created the foundation for Chinese brands to command price premiums. For example, BYD sells in the UK for 2–3 times its domestic price, and has established itself as a local premium brand.

2. Brand marketing direction: Brands must escape low-price competition and abandon the misconception that promotions equal marketing. Instead of competing only on tangible product features and costs, they need to build up intangible value: aesthetics, identity alignment and emotional resonance, while establishing differentiated brand positioning. Data shows 83% of global consumers prefer branded products and are willing to pay an average 15% price premium—this is the critical profit driver that will determine survival in today's oversaturated market.

3. Channel layout recommendation: Reduce dependence on a single e-commerce platform and build an omnichannel online-offline presence. Focus Media's overseas elevator advertising network allows brands to reach the most influential mainstream consumers in a country's core market with just $70,000 to $280,000, one-tenth the cost of traditional TV advertising, delivering exceptional value.

Amid high macroeconomic uncertainty, going global is the core path to reliable growth for cross-border sellers—but traditional models are no longer working, and sellers need to adjust their strategies to capture new growth opportunities.

1. Key risk warnings: The overseas market has shifted from a blue ocean to a zero-sum stock game. On one hand, supply chain costs are rising and volatile, while traffic costs continue to climb. On the other hand, a flood of new sellers has intensified price competition, squeezing per-unit profits. Compounding this, e-commerce penetration in overseas markets is lower than in China, so relying solely on online platforms creates a hard growth ceiling. The pure paid traffic model—where growth stops when spending stops—means quick-profit strategies are no longer sustainable.

2. New growth opportunities: China's overseas expansion has entered the 3.0 era of building brand mindshare, and the "mindshare dividend" is the largest incremental opportunity available today. Consumers are willing to pay up to a 15% premium for products with credible brand backing, making this the core path for sellers to break through profit bottlenecks.

3. Actionable next steps: Escape low-price competition by shifting from purely competing on cost-performance to delivering "pain-point value" that addresses consumer needs and "mind-value" that offers emotional and aesthetic value. Proactively build differentiated brand positioning, reduce dependence on a single e-commerce platform, and adopt an omnichannel online-offline strategy. Focus Media's overseas elevator network allows sellers to reach core mainstream audiences at low cost to build brand awareness quickly, and multiple brands including BYD, Nanfu and Vinda have already delivered significant market share growth with this approach.

Chinese manufacturing factories have evolved their overseas expansion from 1.0, when factories went global through OEM manufacturing, to 2.0, when they established local localized operations, and now to 3.0, when they go global as branded players. This brings new opportunities for growth, but requires factories to adjust their production and operation strategies to align with the new trend.

1. New requirements for product design and manufacturing: Traditionally, factories only competed on tangible production costs and product features, but this model has now become trapped in low-price competition that has erased all profit margins. The new trend requires factories to build on solid product functionality by upgrading offerings to fit the unique consumer pain points of different overseas markets, while improving aesthetics, design and emotional value to build differentiated products and escape the white-label OEM trap.

2. Attractive business opportunities: Global consumer perceptions of Chinese brands have fundamentally shifted, and consumers now recognize the quality of "China intelligent manufacturing." Combined with China's globally unmatched mature supply chain, and cross-border infrastructure and policy support for factories looking to build brands, successful brands can earn substantial price premiums. For example, many Chinese auto brands sell overseas for more than twice their domestic price, delivering far larger profit margins than OEM manufacturing.

3. Insights for digital and e-commerce transformation: Factories should not settle for only selling unbranded white-label products online. They need to proactively invest in brand building, reduce over-dependence on online platforms, adopt an omnichannel online-offline strategy, and can partner with professional marketing services to build brand awareness at low cost, open up incremental growth for their own brands, and complete the upgrade from OEM manufacturer to branded brand owner.

Chinese companies going global have entered a new 3.0 era of brand-focused expansion, bringing new growth opportunities to the cross-border service industry, which needs to adjust its solutions to match the new demands of brand clients.

1. New industry trends: In the past, cross-border services focused on providing basic support for trade exports and white-label sales, such as supply chain management and traffic operations. Now, as Chinese brands shift to a brand-led strategy focused on capturing global consumer mindshare, demand for professional overseas brand marketing and omnichannel layout services has grown sharply, opening up significant new industry space.

2. Core pain points of clients: Today's cross-border brands face three common major challenges. First, they are trapped in low-price cost-performance competition that continuously compresses profit margins. Second, many are focused only on selling goods and reluctant to invest in brand building, leaving them stuck in the white-label trap with no differentiated competitive advantage. Third, they confuse promotions with marketing, over-rely on platform traffic, and fail to build long-term mindshare—so sales drop immediately when spending stops. At the same time, lower overseas e-commerce penetration creates inherent growth limits for pure online play.

3. A proven reference solution: Focus Media has developed a mature model for exporting China's elevator media format overseas. When entering a new market, it first covers core metropolitan areas around the capital, focuses on the closed elevator environment, and delivers a "high reach, high frequency, high attention, high completion rate, low cost" media service. Currently, Focus Media's CPM is just one-tenth that of local traditional TV, and it can reach all core mainstream consumers in a country for $70,000 to $280,000. It has already helped multiple Chinese cross-border brands deliver market share growth, and has achieved a balanced client split: one-third Chinese outbound brands, one-third international brands, and one-third local brands, demonstrating strong replicability of the model.

As Chinese brands enter the 3.0 era of brand-led global expansion, brands have new demands for platforms, which need to adjust their operating strategies to fit the new trend. Focus Media's overseas expansion offers a useful reference model.

1. New demands from brand clients: Brands are no longer satisfied with only basic platform services such as store hosting, transaction matching and traffic sales. Today, they need platforms to help them build consumer mindshare, increase brand premiums, access offline traffic resources, and support omnichannel online-offline layout, to solve the problems of high pure-online traffic costs and low growth ceilings.

2. A viable go-to-market strategy for platforms going global: As a marketing media platform, Focus Media has developed a clear overseas expansion path: when entering a new market, it first focuses on the core capital metropolitan area, which covers 50% of the population and 70% of total consumption power, concentrates on closed elevator spaces where consumers spend consistent time, and sticks to its "four highs and one low" media positioning. Currently, it has completed coverage across most major Asian markets, and is expanding into Europe, Oceania and South America.

3. Operations management and risk mitigation: Companies expanding overseas do not need to pursue short-term profitability. In the early market development stage, they can strictly control CPM to maintain competitiveness and attract clients, prioritize market coverage before pursuing long-term break-even. They should also focus on reaching the most influential mainstream consumers, to help brands quickly penetrate consumer mindshare and drive growth, while avoiding the risk of unsustainability inherent in pure traffic models. Today, Focus Media has a balanced overseas client base, delivering strong risk resilience.

In this presentation, Jason Jiang proposed a new stage framework for the development of China's cross-border outbound industry, summarized a new competitive logic, and offers many new perspectives and case studies for industry research.

1. New industry development trends: China's corporate outbound expansion has completed three iterations: from 1.0 "going out" (exporting low-end manufactured goods), to 2.0 "going in" (establishing localized local operations), to the current 3.0 "climbing up" (leading global trends with brand power). Going global has shifted from an optional corporate strategy to a mandatory one, and the core of industry competition has moved from supply chain cost advantages to consumer mindshare positioning advantages.

2. New challenges facing the industry: Traditional growth models for outbound expansion are no longer viable, and the industry faces multiple headwinds: supply chain and traffic costs continue to rise, intense domestic price competition among Chinese sellers is eroding profits, pure paid traffic models fail to build long-term mindshare so sales collapse when spending stops, unbranded white-label sales offer no differentiation and have all profits competed away, and lower overseas e-commerce penetration creates a hard growth ceiling for pure-online players.

3. Insights for new business models: Jiang put forward the core concept of "mindshare compounding", arguing that traffic is a short-term dividend, while mindshare delivers long-term compound returns. Building a brand means managing causality rather than outcomes—identifying the core reason consumers choose your brand is the foundation of sustained growth. At the same time, Focus Media has exported China's original elevator media model globally to build marketing infrastructure for Chinese outbound brands. Its approach of prioritizing market expansion before profitability, and focusing on core high-value markets, offers an entirely new reference model for Chinese service companies expanding overseas.

Disclaimer: The "Quick Summary" content is entirely generated by AI. Please exercise discretion when interpreting the information. For issues or corrections, please email run@ebrun.com .

I am a Brand Seller Factory Service Provider Marketplace Seller Researcher Read it again.

【亿邦原创】7月23日,在亿邦动力“2026全球化新品牌AI竞争力大会”上,分众传媒创始人、董事长江南春发表了题为《出海升维:3.0时代的出海制胜法则》的演讲。

江南春认为,面对宏观经济的不确定性,出海是一条确定性的增长路径。

但随着供应链和流量成本上升、价格竞争加剧,依靠低价、线上开店和流量漫灌赚快钱的传统模式已经难以为继。中国企业出海正从1.0时代的“走出去”、2.0时代的“走进去”,迈向以品牌力引领全球潮流的3.0时代——“走上去”。

在他看来,出海的终极战场不在海关、港口或线上平台的服务器里,而在于海外消费者的心智。

企业需要打破低价内卷以及“以促销替代营销”的思维误区,从“性价比”走向“痛价比”和“心价比”;同时跨越白牌陷阱,建立品牌背书,并摆脱对电商场域的单一依赖,实现线上线下全域布局。

“流量是一种红利,心智是一种复利。流量买来的是用户,品牌赢得的是人心。”江南春表示,进入中国企业出海寻路的“下半场”,惟有抢占心智高地,才能实现溢价、催生复购,进而构筑自己的品牌护城河,打赢这场“心智之战”。

本文根据嘉宾现场演讲整理,在不影响原意的基础上有所删改。

以下为演讲实录:


01 见证中国出海迈向3.0时代:从“走出去”“走进去”到“走上去”

非常高兴再次来到亿邦动力大会的现场和大家探讨当前中国最热的话题:在出海浪潮中,企业到底该如何制胜?

先简单介绍一下分众传媒。分众传媒于2003年成立,2005年在纳斯达克上市,2007年入选纳斯达克全球100指数,2015年回归A股市场,成为中国最大市值传媒股。

大家在日常生活中经常能碰到分众。在消费者的公寓楼、写字楼、商场、影院等核心生活空间中,都有我们的屏幕。我们当时做户外媒体,是一个前无来者的创举:第一,不做开放式空间,只做封闭式空间;第二,不做地标性建筑,而是回到千家万户,成为消费者生活的一部分。

我们不做匆匆路过的地方,而要找到消费者会停留两三分钟的特定时间。

这形成了高触达、高关注、高频次、高完播的媒体特征。

很多年前我们刚刚创立公司的时候,大家都觉得这是个”偏门”。因为在此之前,传统户外媒体都聚焦于在候车亭、公交、地铁、机场等公共空间进行布局,而分众传媒则是利用“做电视”的思路做户外媒体。20年后,这个模式让我们国内营收规模最大的户外媒体公司。

如今,分众在中国每天覆盖4亿主流都市人群——他们代表了中国都市消费的70%至80%的份额。到2023年,中国市场最大的100个品牌中有87个选择了分众。

近年来,我们也在把这种中国独有的营销模式推向全球。

刚才柳冠中教授提及一个重要观点——“换道超车”,我非常认同。

在全世界范围内,传统户外媒体大多仍停留在候车亭、公交、地铁和机场之中,而基于中国垂直型高楼的特殊城市形态,分众创造了具有中国特色的电梯媒体模式。

一开始,我们觉得这种形态可能只适合中国。但从2017年起,我们开始尝试走向海外。走出去之后,我们欣喜地发现,这个模式在很多海外市场,仍然是普适的。

覆盖亚洲主要国家。从今年开始,我们也进入了欧洲、大洋洲和南美,把中国原生的梯媒模式输出到全球。

我们奉行的一个策略是,每进入一个国家,都要覆盖当地首都的核心市场圈。

与中国拥有多个核心城市不同,在东亚和东南亚,许多邻国的核心市场往往集中于首都都市圈的“单极”,因此我们的目标是,必须在各国首都地区打开局面,覆盖其50%人口和70%的消费力。

例如,在韩国,大首尔地区共有2100万人口,分众每天能够覆盖其中的1100万;而在新加坡的650万人口中,我们覆盖了450万;在曼谷和雅加达,我们也达成了上述的战略目标;2020年,进入马来西亚后,我们用2万块屏幕覆盖了整个吉隆坡,同样达成指标。

此后,我们又进入越南胡志明市和河内,以及中国香港、日本、迪拜、阿布扎比等市场。目前,我们已经在亚洲投入超20万块屏幕,形成了广谱覆盖。

我们在海外的覆盖和在中国一样,是对消费者生活圈的覆盖。从公寓楼、写字楼,到商场、健身会所和超市,布局策略依旧是坚持“四高一低”

高触达,进入消费者最核心的生活轨迹,每日覆盖海外各国都市风向标人群;

高频次,每个受众每周多次触达,通过重复形成深刻印象,有效建立学习曲线;

高关注,只做封闭空间的电梯媒体,主动及选择关注高达90%;

高完播,抓住消费者等电梯或坐电梯时被迫停留的时间,15s广告完播率接近100%;

低成本,用具有竞争力的CPM覆盖主流市场。

目前,虽然海外市场已经有十几亿元的销售额,但在部分区域仍处于亏损状态。这是因为,我们在进入市场时坚持严控CPM、保障竞争力的战略。

在东南亚,我们的CPM基本为2至5元人民币,而大家在海外投放广告,成本通常在10美元左右。我们还处于拓荒阶段,不追求短期盈利,可能在五年内追求海外报表平衡。

归根结底,我们希望以低成本、高性价比的CPM,成为中国品牌出海的基础设施。

得益于此,现在,在分众的协助下,一个品牌要在某个国家实现全城引爆,大约只需花费50万至200万元人民币,就能对当地的主流人群形成一次有效触达。而且,这些人群住在较好的公寓楼、工作在高端写字楼,是定义品牌、引领潮流的风向标。

相较于当地以电视为主的主流传统媒体,我们的CPM大约只有其十分之一。

目前,我们的海外客户中,三分之一是中国出海品牌,三分之一是国际品牌,另外三分之一是当地品牌。

而在中国客户中,有很多新能源汽车企业,以及OPPO、vivo、小米、华为、美的、东芝、海信等知名大型品牌。

为什么在今天的大会上和大家分享这些?因为面对宏观经济的不确定性,出海是一条确定性的增长路径。我们要用出海的“确定性增长”,对冲环境的“不确定性”。

另一方面,今天出海企业所面对的竞争形势,也早已不仅是过去常讲的“依托人口红利”,而是迈入了中国品牌抢占全球“心智红利”的新阶段。

就此而言,出海已经不再是选择题,而是必答题。

在“不出海就出局”的趋势下,有三大底座构筑了中国企业出海的优势。

第一,全球消费者对中国品牌的认知正在发生翻转。

从“中国制造”到“中国智造”,我们强大的产品力正在撕掉“低端”标签,抢占更高维度的价值生态位。我们服务的一些汽车公司,在海外的售价往往是国内售价的两倍甚至以上。在英国,比亚迪是实实在在的高端品牌,售价是国内的两三倍——“攒钱买辆比亚迪”对当地人而言已经是个常态。

第二,作为“结构性护城河”,中国拥有强大的供应链和履约效率,这是竞争对手难以逾越的生死线。

第三,政策红利、技术赋能和跨境基础设施的成熟,让中国企业出海不再是单打独斗。阿里国际站、亚马逊等平台在全球市场的发展,以及从选品、物流、营销到合规的体系逐渐成熟,都在支撑中国企业进行体系化作战。

可以说,中国企业出海已经超越了1.0时代的“走出去”——通过低端制造、贸易出口拥抱全球,也跨越了2.0时代的“走进去”——企业落地海外、主动开展本土化经营,而是步入了3.0时代的“走上去”——以品牌力引领全球潮流,完成了多行业突破、全链路创新、文化美学赋能,引领全球全球市场的发展。


02 流量只是“红利”,心智却是“复利”

回看出海2.0的白牌卖货时代,传统出海模式的三板斧均已失效:依靠低价产品、线上开店,用流量漫灌的“黄金时代”已经远去,拉动销、赚快钱的红利已不复存在。

过去,利用中国极致的供应链,捕捉海外线上渠道的红利,再用流量撬动高性价比爆品的转化,只要抓住一次机会,就可以迅速造富。

但现在,这套打法越来越行不通。

随着大量中国公司出海,海外市场博弈逐渐变成中国卖家彼此之间的竞争。尽管海外供应链很难与中国供应链抗衡,但伴随着中国企业内部的倾轧,增长越来越难做。

可以说,从蓝海红利到存量博弈,传统出海模式已进入深水区。

一方面,供应链成本和波动加剧,叠加海外政治因素的影响,供应链有时需要外迁或转口;另一方面,海外流量成本也在攀升。与此同时,前端价格却在下降,单品利润持续走低

与此同时,线上市场也存在天花板。海外电商渗透率没有中国这么高,完全依赖电商平台会遇到瓶颈。大量中国公司用国内打法抢占国外红利,竞争迅速白热化,赚快钱的方式已经不可持续。我们在中国内贸市场经历的过程,正在海外重演。

我认为,出海最后终有一战,这一战唯有抢占心智

出海的终极战场不在海关,不在港口,也不在海外电商平台的服务器里。这些基础设施固然都很重要,但最后谁能胜出,关键在于如何赢得海外消费者的人心,在消费者心智中占据有利位置。因此,今天的中国出海品牌必须坚持投入,有效建立品牌。

纵观全球,真正获得高利润的企业,仍然是那些国际大品牌。因此,我们要避免陷入无心智、无复利的泥潭。

流量是一种“红利”,而心智却是一种“复利”!

出海品牌面临的第一个共性问题,就是过度追求传统意义上的性价比。我认为,性价比不能只看有形价值和有形成本。性价比应该等于有形价值加无形价值,除以有形成本加无形成本。

在有形价值和有形成本上,中国企业特别会“卷”,大家拼供应链、拼成本。但那些在海外真正赚到钱的企业——比如安克创新,却以其成功证明了一个道理:企业既要降低无形成本,也要提高无形价值。

无形成本首先是信任成本。

同一个产品由白牌、品牌、名牌或头牌提供,消费者付出的信任成本大相径庭。

而无形价值则包括审美、品位、身份象征和自我标签,甚至包括价值观的共振。消费者选择一个品牌,也是在表达“我是什么样的人”。就像Nike在全世界卖的不只是鞋,也是在表达对伟大运动精神的致敬。

因此,我们不能只在有形价值和有形成本之间博弈,而要实现产品升维。除了“性价比”,还要追求“痛价比”,抓住全球不同市场消费者的痛点;也要追求“心价比”,把握审美红利和情绪价值红利,在功能价值之外提供精神价值、情绪价值和审美价值。

第二个共性问题,是中国企业卖货卖惯了,很少主动建立品牌。

海外企业进入中国,很大程度上采用的是品牌化打法,因此获得了很好的红利。直到今天,中国高端市场仍在很大程度上由国际品牌占据。

而中国企业则很容易陷入白牌内卷,在没有差异化的厮杀中把利润全部卷掉。因此,每家公司都必须思考,如何在消费者心智中建立差异化认知。

第三个共性问题,是“错把促销当营销”。

今天买流量,销量就冲上去;流量一停,销量马上下降。这说明品牌没有心智沉淀。这是“货找人”,而不是“人找货”。

企业需要在站外找到流量的源泉,在站外建立心智,形成持久流量。要明晰一个原则:流量不是生意增长的根本,而是品牌赢得人心的结果。

因此,跨境电商企业首先要建立强大的品牌背书。消费者愿意为具备品牌背书的商品支付更高溢价

83%的海外消费者更倾向于购买有品牌背书的商品;面对名牌商品,消费者平均愿意支付15%的额外溢价;73%的消费者愿意尝试更多新品牌。

而当大家卷到利润蒸发时,这15%的品牌溢价可能就是决出胜负生死的关键变量。

我们要摒除一种陈旧的流量思维:不要把管理流量简单视为“管理结果”。

我认为,品牌打造不是“管理结果”,而是“管理因果”。“因”是消费者选择你而不选择别人的理由;“缘”是深度分销以及线上线下流量管理能力;“果”才是销售结果和回报率。

渠道促销只是一种用户租赁,钱停量停,靠卖点和利益点驱动单次购买。而品牌营销却是短期有增长,长期有复利。

企业当然可以买KOL流量、主播流量和平台流量,打一针短效的“兴奋剂”,但更重要的问题是:你究竟有没有自己的流量?

真正的品牌营销不是“货找人”,而是“人找货”。只有依靠知名度、美誉度、忠诚度的提升驱动长期复利不断累积,才能形成长期品牌效应。


03 从产品升维到全域布局,打赢全球心智之战

我们已经看到很多中国品牌在海外打响名声。

在泰国,我们与比亚迪合作很深。比亚迪进入泰国市场时聚焦分众营销、高举高打,卖的不是性价比,而是高端品牌的战略定位。

分众为重要投放媒介,连续四年携手分众,逐步加大投放力度,25年投放量级近千万人民币,全年全网、全场景深度合作。如今,比亚迪在泰国的销量增长了100倍,市场份额从0提升至40%,位居泰国第一,稳坐领军者地位。

而在马来西亚,我们全程陪跑维达,其线下预算全部聚焦分众。它在马来西亚的市场份额从2024年的15%上升到2025年的23%。

在越南,南孚电池进入市场时面对的都是国际大牌。通过在分众集中引爆,其迅速提升了市场普及度和份额,在巨头环伺之下,快速完成了破局突围。

在中国香港,外卖市场原来由Foodpanda、Deliveroo双雄垄断 ,后来美团旗下的Keeta强势进入。

美团在中国内地就是我们的合作伙伴,而进入中国香港后,通过分众,在公寓楼和写字楼等核心外卖场景集中高频曝光,打穿品牌心智,订单量及市占率迅速上升,成功取代Deliveroo,成为香港第二大外卖平台。

在阿联酋,海信每年投入400万元在分众集中引爆,其冰箱业务从市场第二跃升至第一,市场份额每年提升2至3个百分点。

出海最大的挑战之一,是海外电商渗透率低于中国。因此,企业首先要把电商市场做深做透,但在卖货过程中,也要线上线下联动,因为海外实体零售仍然非常发达。我们的一些合作伙伴先从供应链出海做线上,再逐步走向线下。

比如Simplus,刚进入印马泰三国时,别人可能以为它是一个白牌。但经过这几年在分众的集中引爆,它多次登顶各国Tiktok家电类目月度销售榜单;在泰国市场份额跃升第五位,已经基本追平松下。

其突破了大牌壁垒和低价白牌围剿,成为近年市场内唯一成规模的小家电新品牌。

再看安踏。它刚进入新加坡市场时,市场份额仅有14%,落后于Nike、Adidas,只能排在品牌份额榜的第五位;三年过去,安踏已经超过Nike,在新加坡市场的增速居于行业第一。这充分体现了中国品牌的强劲竞争力。

未来,纯流量型的公司可能会越跑越亏。随着中国竞争对手和白牌代工厂不断涌入,你永远可能被压价。只有建立品牌心智,实现溢价销售和复购,才能构筑自己的护城河。我们已经看到了安克、大疆和安踏的成功案例。

流量买来的是用户,而品牌赢得的是人心。

进入品牌出海的下半场,抢占心智红利的时机已经到来。我们要打破性价比的诅咒,实现产品升维;要跨越白牌的陷阱,建立品牌心智;还要摆脱对电商的单一依赖,在站外破局,帮助电商再创新高,同时实现线上线下全域布局。

分众也在出海。我们希望与中国品牌走在一起,帮助大家打赢全球的心智之战。

最后一句话,在中国,我们不缺优秀的产品。大家的任务是做好产品升维、造好弹药;分众的任务,是在你想去的那些国家引爆心智、精准投弹。大家打磨好极致的中国制造,剩下的全球心智,就交给分众去引爆。


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文章来源:亿邦动力

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FAQ回顾

中国企业出海3.0阶段的核心特点是什么?

中国企业出海3.0阶段是“走上去”的阶段,核心是以品牌力引领全球潮流,完成多行业突破、全链路创新、文化美学赋能,摆脱传统低价、流量漫灌的模式,抢占海外消费者心智,实现溢价与复购,构筑品牌护城河。

传统出海卖货模式为什么难以为继?

传统依靠低价、线上开店、流量漫灌的出海模式已失效,一方面供应链成本上升、国内出海商家内卷加剧,单品利润持续走低;另一方面海外电商渗透率低于中国,单一依赖线上易遇天花板,流量成本攀升后销量易随流量停供下降,无心智沉淀。

分众传媒海外梯媒的核心优势有哪些?

分众海外梯媒主打“四高一低”特征,高触达覆盖各国核心都市风向标人群,高频次曝光形成记忆点,封闭空间实现90%主动关注度、15秒广告完播率接近100%,CPM仅为当地传统电视的十分之一,50-200万即可实现单国主流人群全城引爆。

出海品牌怎么提升自身的市场竞争力?

出海品牌可从三方面提升竞争力:一是产品升维,兼顾性价比、痛价比、心价比,在功能价值外提供情绪、审美等精神价值;二是建立品牌背书,降低消费者信任成本;三是线上线下全域布局,抢占消费者心智,形成长期品牌复利。

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