【亿邦原创】2月20日消息，亿邦动力网从也买酒方面获悉，也买酒自身的配送业务——“也买送”已经正式停止业务。分析人士称，这极可能是一块B2C自建物流倒下的多米诺骨牌。
由于品类特殊，酒类B2C此前一度被认为是非常有必要自建物流，也买酒也一直属于在运营上敢于挑战高难动作的选手，此前，也是也买酒率先叫停了一度被认为是酒类B2C标配的电话呼叫中心业务。
但这个策略的背后还是有不少蹊跷。亿邦动力网注意到，也买送的官方网站实际上只是于2013年1月9日才刚刚上线，目前已开通上海同城当日递、北上广三地的次日递，以及北上广深成都等五地的落地配服务，网站从上线到随着业务叫停，仅仅1个月时间。
“我们也是春节前后研究决定停止自配送业务的，”也买酒CEO刘君向亿邦动力网坦承，他指出，实际上，近一两年第三方配送公司在红酒配送方面的配送能力有很大的提升，综合服务质量和成本等因素评估后认为，交给第三方要比自配送更加合理。
刘君透露，也买送是在也买酒2011年完成最后一轮融资后投资组建的，至今运营自配送业务已经一年多。
刘君坦言，也买酒做自配送业务以来发现，自配送业务所能覆盖的区域还是十分有限，仅能覆盖全国几个主要城市的城中心地区。而近一年的也买酒自配送业务在这些城中心地区的配送占比也由之前的70%下降到了50%。
据了解，目前也买酒上所下订单已经交由第三方物流公司派送，有用户称自己前不久所下订单，收货时为联邦快递。
也买送速递品牌为上海也买速递有限公司运营，也买速递公司为也买酒全资组建，主要业务为B2C宅配，曾在3个国内一线城市开通配送业务。
也买酒并不是第一家对自建物流动刀的电商。据亿邦动力网调查，垂直B2C自建物流主要从2009年底开始，当时，中通、申通、圆通、韵达几家大型物流公司一周之内相继宣布涨价,给过分依赖第三方物流的B2C企业当头一棒。于是在进入2010年后,网上零售行业开始掀起物流独立运动，截至2011年底，除京东商城、苏宁易购、卓越亚马逊、库巴等综合类B2C企业已自建物流外,易迅、好乐买、走秀网、1号店、我买网、聚美优品等垂直领域B2C企业,也加入自建大军。
自建物流的原因除了第三方涨价以外，还可以为B2C的个性化服务提供解决方案。好乐买方面曾表示，因产品不合适而带来的拒签率曾高达15%以上，所以被迫在主流城市自建物流。
但是，在经历2年发展后，除了极少数大型B2C自建物流成果显著以外，多数B2C自建物流业务不温不火，甚至有的自建险些成了“自宫”，拖累公司发展，引发了裁员风暴。
2012年9月，凡客旗下自配送业务如风达也开始大幅度裁员，从26个城市覆盖骤减到6个城市。除北上广深以及武汉、西安外，凡客都采用第三方物流。同样，在融资变难、烧钱不断的情况下，好乐买自建物流带来的高成本运营已经对公司发展带来了负面效应，2012年不断有裁员消息传出，比例十分惊人。此外，曾经自建物流的麦考林、库巴等电商近来命运多舛，或被迫战略收缩，重新调整业务，或被迫收购，大幅裁员。
电商观察员鲁振旺透露，也买送曾试图转型做第三方配送，不过最终因成本太高搁置。自建物流如果转型为第三方配送，将面对原有物流行业的巨大门槛。
事实上，现在业内对垂直B2C自建物流普遍唱衰，多认为垂直B2C经营单一品类产品，购买频率也比较有限，没必要耗资自建配送，而且第三方配送能力、质量也在逐渐加强。“社会分工更加精细是大势所趋，什么事儿都自己干一定南辕北辙。”一家物流服务公司负责人向亿邦动力网指出，而一些B2C人士担心，这可能对整个B2C自建物流形成一个分水岭，可能引发“关停潮”。
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文章来源：亿邦动力网
