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刘强东 “买买买”

陈美 2025/09/08 15:01
陈美 2025/09/08 15:01

邦小白快读

刘强东最近通过京东产发进行了多项海外收购,体现了其国际化战略的重点。

1. 17亿元收购新加坡四处物流资产,包括乌美路工业资产、樟宜南街仓库、裕廊东大厦和班丹大道枢纽,总建筑面积约186,346平方米,平均剩余土地年限27年;2. 其他大手笔动作包括180亿元收购欧洲CECONOMY和可能40亿港元收购香港佳宝食品,总计200亿元支出;3. 国际化布局涉及19个国家和地区的物流网络,计划到2025年底全球自营海外仓面积增长超100%。

这些操作涉及实操干货:与瑞士合众集团、高瓴支持的Eza Hill合作收购,REIT计划将资产纳入资产池,目标规模超10亿美元,可快速回笼资金。同时,刘强东强调零售业集中规律,供应链规模化能降低成本。

京东的供应链建设直接影响品牌营销和消费趋势应对。

1. 品牌渠道建设:物流资产如新加坡乌美路位置匹配电子产业链,助力京东家电零售业务;樟宜南街仓库临近机场,支持时效性高的电子产品运输;2. 消费趋势响应:通过收购佳宝超市,将供应链平移至香港,优化生鲜品类配送;国际扩张如中东运营9个海外仓,覆盖阿联酋等国家;3. 定价和价格竞争:规模化供应链降低成本,提升竞争力,刘强东指出越规模化成本越低;物流中心服务电商零售和新能源汽车,适应需求变化。

这些优势强化了京东的品牌国际化,案例包括马来西亚新增3座海外仓和澳大利亚Wacol物流中心。

刘强东的收购策略揭示增长市场机会和合作模式。

1. 增长市场和需求变化:新加坡、欧洲和香港收购提供区域拓展机会,资产如裕廊东在制造业基地附近响应企业配送需求;东南亚Eza Hill从ESR基金收购价值1.48亿美元物流资产;2. 合作方式和扶持政策:与PE如高瓴、瑞士合众联手进行收购,设立50亿物流基础设施基金,投资大湾区智慧物流园区;REIT计划可快速融资,形成“融资-投资-融资”循环;3. 风险提示和机会:国际化投资如新加坡REIT规模超10亿美元,提升市场信心,但需关注剩余租期平均1.6年的不确定性;正面影响是供应链效率提升。

可学习点包括规模化降低风险,刘强东利用佳宝本地经验适应市场。

物流资产的产业优势为工厂生产提供商业机会。

1. 产品生产和设计需求:资产如新加坡裕廊东大厦在大士裕廊工业区附近,能及时响应制造业的原材料采购与成品配送,匹配生产节奏;乌美路工业区汇聚电子企业,形成产业链配套;2. 商业机会:樟宜南街仓库航空货运优势支持生鲜和精密制造品运输;收购案案例中,班丹大道枢纽总建筑面积87,842平方米,可作为区域合作点。

推进数字化启示:京东的智慧物流园区服务于电商和新能源车企业,启示工厂数字化转型。刘强东强调供应链规模化降低成本,提高效率。

物流行业趋势和解决方案从收购案中显现。

1. 行业发展趋势:REIT模式作为资金回笼工具,刘强东计划将新加坡资产纳入REIT池,挂牌新加坡交易所,反映市场回暖;高瓴支持Eza Hill在东南亚扫货,如2024年收购雅加达物流资产;2. 客户痛点和解决方案:规模化成本问题,通过集中化供应链(如总建筑面积186,346平方米)解决,提升效率;全球布局如马来西亚新增海外仓提供区域解决方案。

新技术间接体现在智慧物流园区服务电商零售,优化配送。案例包括京东产发与鼎晖投资设立50亿基金投资物流设施。

京东平台的最新做法提供招商和运营管理参考。

1. 平台需求和最新做法:加强物流资产以支持商业需求,如新加坡收购合作三方共同磋商资产组合;设立50亿物流基金投资核心城市集群,服务电商龙头企业;2. 平台招商和运营管理:与Eza Hill和瑞士合众合作招募伙伴,REIT计划提升运营效率,盘活资本;管理方面REIT挂牌后可转化资产流动性;3. 风向规避:通过多元化布局如欧洲、中东和大洋洲扩展,规避区域风险。

机会包括全球供应链网络优化,如到2025年海外仓增长100%,案例Wacol物流中心斥资2.5亿澳元。

刘强东的战略反映产业新动向和商业模式创新。

1. 产业新动向和新问题:大规模收购如新加坡17亿元资产和REIT计划,推展国际化供应链;问题包括整合挑战,如剩余租期短的风险;2. 商业模式:与PE如高瓴合作设立REIT(目标超10亿美元),形成资产池管理;50亿基金模式投资智慧园区;3. 政策启示:新加坡REIT市场法规影响企业策略,如挂牌交易所回笼资金。

研究者可分析京东的4家物流上市公司(如京东物流),案例显示零售业集中化趋势驱动供应链优化。

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我是 品牌商 卖家 工厂 服务商 平台商 研究者 帮我再读一遍。

刘强东最近可谓是动作频频,在海外开启“买买买”模式。

最新消息显示,京东旗下基础设施投资与资产管理平台——京东产发,将与瑞士合众集团、高瓴支持的Eza Hill,从凯德腾飞房产信托手里收购新加坡四处物流资产,交易价格为3.06亿新元,约17亿元。这意味着刘强东又出手了。

值得一提的是,除了与高瓴支持的Eza Hill一起搞收购,高瓴本身也是京东产发,以及母公司京东集团的投资人。CVSource投中数据显示,在京东产发仅有的两轮融资中,高瓴资本均现身支持,参与前者A轮、B轮融资,两轮融资共计完成15亿美元金额。

而在京东集团的早期融资中,高瓴资本也作为C轮融资的投资人,参与到当年9.61亿美元的融资。

17亿元,刘强东又买了

说这笔物流资产收购案之前,先来看刘强东最近的动作。

一是,砸180亿元收购欧洲消费电子产品零售商CECONOMY;二是,可能以40亿港元价格收购香港佳宝食品。这两笔交易加起来,刘强东要掏出整整200亿元用于收购。

刘强东为何突然如此大手笔?国际化可能是重要原因。刘强东曾表示,国际化是京东未来最重要的方向之一。目前,京东在海外已有2000多名员工,物流网络覆盖19个国家和地区。

如果这两笔收购案顺利落地,在国际化战略上,京东在欧洲和香港就有了桥头堡。因此,下一步“物流”必然是京东布局的领域。

再回过头来看,京东产发的这笔收购。刘强东要买的物流资产,位于新加坡乌美路的工业资产、樟宜南街、裕廊东大厦(大士裕廊工业区附近),以及班丹大道的物流仓库。

其中,位于新加坡班丹大道的Senkee,是上述四项物流资产中规模最大、价值最高的物流枢纽,总建筑面积约87,842平方米,售价达1.4亿新元,约占总交易价的一半。

位于乌美路、樟宜南街、裕廊东大厦的物流仓库,有明显的产业和地域优势。乌美路作为新加坡重要的工业区域,汇聚了众多电子、精密制造等企业,已形成完整的产业链上下游配套,与京东主营的家电零售业务相匹配。

樟宜南街的仓库临近樟宜机场,航空货运优势独特,对于时效性要求极高的电子产品、生鲜食品等货物运输极为有利;裕廊东大厦在大士裕廊工业区附近,该工业区是新加坡重要的制造业基地,物流仓库能够及时响应区内企业的原材料采购与产品配送需求,与制造业生产节奏紧密配合。

由此,产业集聚、交通与容量优势,成为刘强东此次收购的关键词。报道显示,被收购的四处物业总建筑面积约186,346平方米,平均剩余土地年限约27年,平均剩余租期约1.6年。

浮现高瓴身影,共同筹备10亿美元REIT

值得关注的是,这次出手,并不是刘强东单打独斗。他选择了与瑞士合众集团、高瓴支持的Eza Hill,进行合作。合作方之一的瑞士合众集团,是全球领先投资公司,在多个国家和地区投资了多个大型项目。

另一合作方——Eza Hill,身后则有高瓴身影。投中网了解到,Eza Hill由高瓴通过Rava Partners设立,前者为Rava Partners的不动产投资平台。最新消息显示,Rava Partners已宣布,向某主权财富基金出售两组此前由其开发,并持有的日本多户住宅投资资产池,总价值约490亿日元(约23.6亿元)。

作为交易的一部分,该主权财富基金将委托Rava Partners继续担任这两组投资池的主要资产管理方。据悉,这些资产主要位于东京、大阪等日本主要城市。

此次与刘强东联合收购新加坡物流资产,便是EZA Hill的最新动作。数据显示,近年来,Eza Hill持续在东南亚“扫货”。

2024年11月,EZA Hill便从ESR管理的基金LILV Portfolio手里,收购了总价值1.48亿美元的三项雅加达物流资产。该项目三项物流资产位于印度尼西亚的大雅加达地区,包括Cikarang、Cibitung和Cileungsi。由于地区地理位置优越、交通条件便利,这些资产成为物流和制造业的理想选择。

收购后,刘强东计划将该资产纳入REIT资产池。目前,三方正就最终资产组合进行磋商,计划最早于明年在新加坡交易所挂牌。

众所周知,纳入REIT资产池最大的好处,就是快速回笼资金。一方面,REIT挂牌新加坡交易所后,刘强东可快速盘活资本,将存量资产转化为流动性更强的金融资产;另一方面,京东系能形成“融资-投资-融资”的再循环。

除这笔收购,刘强东还计划与瑞士合众集团、Eza Hill,共同筹备房地产投资信托(REIT),目标规模超10亿美元(约合72亿元人民币)。这将是新加坡REIT市场逾一年来最大规模的新晋基金,折射市场回暖信心。

刘强东全球“铺路”供应链

从操作手法上看,这不是刘强东第一次与PE大佬联手,搞事情。

2024年底,京东产发就与鼎晖投资及保险机构,共同完成了一笔50亿物流基础设施基金的募集。该基金将投资大湾区、长三角等核心城市战略集群的7处高品质、高标准智慧物流园区,建筑面积超过90万平方米,主要服务于电商零售、新能源汽车等行业龙头企业,以提升供应链效率。

对于供应链而言,它堪称刘强东整个商业帝国的基石。在宿迁老家,刘强东豪掷200多亿元,重点项目“亚洲一号”物流中心便坐落于此

在国际拓展上,今年上半年,刘强东在马来西亚和越南,也分别新增3座自营海外仓,巩固京东在东南亚地区的供应链网络;同时,斥资2.5亿澳元,买下京东在澳大利亚的首个物流中心——Wacol,以拓展其在大洋洲的业务版图。

稍早前,刘强东还进军中东地区,运营9个海外仓,覆盖了阿联酋、沙特阿拉伯等国家,提升京东在该地区的供应链能力。到2025年底,刘强东计划将全球自营海外仓面积实现超100%增长。

对于这些物流资产的“买入”,刘强东表示,零售业永远不变的规律是,行业一定会越来越集中;对于后端物流业而言,也是越规模化,成本越低。

以最近拟收购的佳宝超市为例,可以看到,刘强东出手后,直接将供应链能力从深圳平移到香港。刘强东在利用佳宝的本地运营经验快速适应香港市场的同时,也将佳宝超市的生鲜品类纳入京东供应链体系,进一步优化其在大湾区的物流和配送服务。

事实上,在刘强东的商业版图上,物流资产一直处于核心位置。其旗下拥有的6家上市公司中,4家都与物流有关,分别是京东物流(02618.HK)、达达快送、德邦物流(603056)、中国物流资产(01589.HK)。尽管达达快送和中国物流资产均因被收购,而退市,但这并不影响刘强东对于供应链建设的持续推进。

随着刘强东与Eza Hill等拿下新加坡物流资产,以及其持续在全球“铺路”供应链能力,其国际化战略也逐渐成形。在这一趋势下,刘强东的下一个Buyout,说不定正在酝酿中。

注:文/陈美,文章来源:投中网(公众号ID:China-Venture),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

文章来源:投中网

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