泰国和缅甸被一条河流分开，泰国人叫它莫艾河（Moei river），缅甸人则叫它荡茵河（Thaung Yin）。从泰国湄索远眺缅甸妙瓦底镇，能看到作为国界的河流既不宽也不深，人淌过几乎不费吹灰之力。
这就是泰国和缅甸的距离，如此之短又如此易达。
近半个月内，“王星事件”让泰缅边境受到前所未有的关注。出于对自身安全的考虑，不少人已纷纷取消春节的泰国旅游。
旅游业是泰国的支柱性产业。中国游客也是泰国旅游业最大的金主之一。
据泰国旅游局统计，去年前往泰国旅游的中国游客多达674万人次，旅游收入方面，中国游客贡献了953亿元，占其旅游业收入的28%。
泰国旅游业无疑要受到不小的打击。
在旅游业之外，中泰的贸易往来也相当频繁，双边投资关系更是密切。到2023年，中国已成为泰国最大的外资来源国，占到泰国FDI总额的24%。
近些年来，前往泰国投资建厂、去泰国出海创业，包括中国品牌出海到泰国的成功事例都不少，在企业出海的扩张阶段，也确实需要外派不少中国员工在泰国发展。
倘若梳理互联网上已知的经由泰国中转、被骗到缅甸的同胞的经历，能够发现不少人都是因为被“工作机会”所诱骗。
泰国负面新闻频登热搜之际，也让不少人也在心里掂量：到泰国做生意还安全吗？
硬氪访谈了数位在泰国投资、创业和工作过的人士，普遍的共识是：当下的负面舆情并不会影响多数人出海到泰国的热情和信心，只是无论在哪里做生意，合法合规都有必要性，也是安全的保证。
除此之外，在东南亚电诈屡禁不绝的现实面前，出海也有不少要注意的细节。
投资热土
出于对于泰国风土人情的偏好，Max选择来到泰国投资建厂。更现实的一面是，相较越南市场日后的关税风险，泰国也已成为出口欧美更安全的市场。
自2024年开始Max发现泰国的土地价格上涨了一倍，以前20万到30万元能买一亩地，现在需要50到60万元，土地成本价格跟国内相差无几。即便如此，他身边不少工厂老板仍然纷纷前往泰国考察。
在泰国投资建厂早已不是新鲜事。
中国企业在泰国的投资涵盖了多个关键行业。例如，比亚迪和长城汽车等中国企业在泰国的新能源汽车产业投入大量资金，推动泰国成为东盟地区的重要电动车生产基地。仅2023年，比亚迪和长城汽车就承诺在泰国投资超过14.4亿美元，用于建立新的生产设施。此外，中国在泰国的投资还集中在电子制造、半导体和智能制造等领域。
泰国也正在成为中国家电企业制造出口的最大中转站点。海尔计划在泰国建立其最大的海外制造基地，美的位于泰国春武里府的空调工厂已经其在海外规模最大的数智化工厂。
泰国也已成为中国之外的全球第二大白电生产制造国。
越来越多的中国企业选择在泰国设立生产基地和研发中心，这跟泰国政府的政策支持有重要关系。
泰国为了推动其经济转型升级，通过其东部经济走廊(EEC)和泰国4.0战略，大力吸引外资进入高附加值行业，提供税收减免、土地优惠和基础设施支持等多种激励措施。同时，泰国投资促进委员会(BOI)进一步简化审批流程，为外资企业提供便利。
Max告诉硬氪：“在泰国开独资公司，一个是看行业，政府比较喜欢的行业都能审批通过；二是在当地买地投资，大多数审批都比较顺利，在园区买地的话，政府也会给不少政策支持。”
投资建厂具体流程方面，Max通常是会先了解不同园区的情况，市场价格，再跟不同的园区部门联系，了解园区土地价格。跟园区相关人士约定好时间，会驱车前往园区考察。有一定意向后，交给专业的律师团队负责后续事宜。
“律师能够帮助你调查土地有没有抵押或者其他的风险，也能处理经营上各方面所需要的手续，国与国之间的法律是很不同的，一定要找专业的正规律师团队，有名气的律所会在意自己的名声。”
Max在采访中反复强调合法合规、遵守当地法律的重要性，“我身边也有朋友每个月都会交保护费，因为他自己不合规嘛，当地总归有个别工作人员会想收点好处费，如果你完全合规，就不用管这些。”
创业要地
吸引中国企业出海到泰国的不只有投资建厂。
泡泡玛特早先发布的2024年上半年财报，东南亚地区营收同比增长已超400%，占其整体海外收入超四成。
惊人的增长让人看到东南亚市场的潜力。去年7月，泡泡玛特泰国Labubu主题门店人头攒动，单日营业额破千万人民币，再次刷新其海外单店日营收记录。
泡泡玛特系列产品在泰国的售价平均大约比国内高5%-10%。即便如此，泡泡玛特在泰国也持续受到热捧。在曼谷的商场中，潮玩自动贩卖机也总是排满等待购买的消费者。
魔方Gancube早期出海东南亚市场时，其在泰国市场的销售排名曾仅次于乐高和泡泡玛特排名第三，让创始人江淦源颇感震惊。而Gancube的平均单价在数百元。
在泰国工作的Lina告诉硬氪：“国内有家工厂在泰国做电商，收纳盒单品要两三百元，每天都有两三百单的销量，泰国市场不是只卷低价，细分领域做得好的产品都能卖上价。”
在泰国生活、创业多年的Jeff认为，泰国的消费力强劲，高净值人群比例高，商业成熟度也比周边国家更高。市场高度统一，不像其他周边国家受多民族、多语言影响，较为分散，开拓市场相对更容易。
“泰国市场产品的价格基本透明的，没有办法卷低价，现在要从供应链搭建落地到后续服务，才可能赚到钱。你只想在当地卷价格基本是死路一条。”Jeff告诉硬氪。
泰国整体经济水平在东南亚国家中属于中上层。泰国在2024年人均GDP为7810美元，在东南亚国家中位列第四。泰国也是东盟地区的第二大经济体。
泰国政治环境相对稳定，中国长期则是泰国第一大贸易伙伴，双方政府关系长期友好。这都成为不少中国企业出海的重要原因。
当然，这并不意味出海泰国全无问题。
Max在泰国基本不跟华人圈子打交道，其公司员工也多为泰国本地人。
无独有偶，Jeff也表示，其在泰国的合作伙伴多为本地人，没有中国的合作伙伴。“跟泰国人合作的成本低一些，应酬会少很多，大家维系关系的方式相对简单。”
可供参考的是，《正面连接》报道称：疫情时期......泰国华人在湄索的一边打通移民局、警察局和边防军，搭建起偷渡和走私的基础设施......两边的华人共同为来自中国的“电诈”行业大佬们铺平了道路。
虽然上述报道可能是部分现象，但Max和Jeff都认为：泰国部分华人圈成分相对复杂，想正经发展事业要谨慎接触。
Lina强调前往泰国工作前、获取工作签证的重要性。“有些中资企业让员工入职会让你先以免签的形式入境，入职后转为商务签、再转工作签。这是不合规的，旅游签入境后签得劳务合同是没有法律效力的，一旦被政府发现，会被遣返出国并禁止入境。”
Jeff告诉硬氪：“之前公司办工作签证需要给工作人员小费，办理的成本比较高，好在是现在没有这类情况了。”
出于多种因素，使得在泰国的外资企业没有及时为员工办理工作签证。哪怕Lina入职的是泰国相对大型的企业，也遇到了工作签证未提前办理的问题。
出海泰国安全与否的问题，见仁见智。但至少，在海外合法合规的做生意绝对是长期主义。
注：文/张子怡，文章来源：硬氪，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
文章来源：硬氪
