日前,粤十机器人获得数千万元Pre-A2轮融资,投资方为金沙江联合资本。本轮融资资金将用于产品研发、订单交付、团队拓展以及出海布局,极值资本担任财务顾问。这已经是粤十机器人成立半年内的第五轮融资。融资负责人Alex透露,今年计划融资3-4次,小步快跑的融资节奏支持公司完善研发体系、产品迭代及订单商业化交付。
粤十机器人融资历程 | |||
时间 | 金额 | 轮次 | 投资方 |
2024-03-25 | 数千万人民币 | Pre-A2轮 | 金沙江联合资本 |
2024-01-23 | 近亿人民币 | Pre-A轮 | 顺创产投 金沙江联合资本 |
2023-12-21 | 数千万人民币 | 战略融资 | 全球500强知名机构 |
2023-11-01 | 未披露 | 天使+ | 新供销基 |
2023-10-16 | 数千万人民币 | 天使轮 | 海益投资 |
粤十机器人是一家冷链机器人智能云平台公司,由北京大学、浙江大学、香港大学博士团队联合创办,将人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术专利应用于工业无人驾驶领域,为客户提供冷链无人工厂、机器人云平台及冷链智能机器人等智能化解决方案。
近年来,我国冷库建设发展极其迅速,根据中冷联盟2022版《全国冷链物流企业分布图》统计数据,2018年至2022年,我国冷库容量从4307万吨增长至8492万吨,年复合增长率为18.5%,增长趋势稳定。
然而相比其他行业,冷库行业信息化、智能化进程缓慢,目前仍属于劳动密集型作业。尤其随着疫情激活冷链市场需求以及公众对生鲜品质要求的提高,以人工为主的运营难以满足不断增长的需求,冷库数字化市场大有可为。
数字农产品冷链平台龙头‘前海粤十”在2022年底成立了粤十机器人,拓展专门针对冷库环境的无人叉车产品并提供相关服务。粤十机器人研发的人工智能机器人叉车——冷库无人FLT(企鹅1号)在去年7月问世。经过长达一年的测试,产品可以在-30℃的环境自由穿梭并稳定运行,防护等级达IP67;不仅适应冷链仓储、交易、港口、电商、中转等各种业态,也能与市场上的99%以上硬件设备对接,灵活配置车型应对高低峰值。
布局国内市场的同时,粤十机器人紧盯出海机会,Alex表示,“我们在去年做市场调查时发现,东南亚、中东、日本等地区的产品的数字化和智能化能力弱,但他们很重视数字化,对预防安全事故的需求很高,因此智能化&无人化操作存在较大的市场机会。”
此外,粤十机器人希望打造一个冷链智能移动机器人的通用技术平台,打通AGV机器人和仓储管理系统、机器人调度系统等软硬件,提供软硬件一体化的解决方案。“调度系统并不是仅仅追求高数量或者高并发的处理能力,它更侧重于追求最高周转的目标。在同样的场景下,我们的机器效率会更高,整体运行会更加流畅。”Alex表示。例如软硬件打通后,机器人叉车运输货物遵循先进先出原则,降低货损率;原料、半成品、成品出入库数据可视化管理,实现搬运及仓储环节的降本增效。
投资人观点:
金沙江联合投资人王宁:冷链冷库是关乎国计民生的庞大市场,同时对数字化、自动化和无人化的需求与日俱增,而以无人叉车为代表的自动化机器人需要找到真正有商业价值的场景才能长期快速发展。「粤十机器人」将两者完美结合,我们相信团队依靠独特的行业资源和技术能力,响应数智化升级的国家政策,助力冷链智能物流行业的发展,并加速布局全球化市场。
文章来源:亿邦动力