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圆桌对话:共建“丝路电商”新生态 繁荣全球电商大市场

周昕怡 2023/11/25 20:00

【亿邦原创】在日前举办的2023“丝路电商”国际合作论坛上,亿邦动力董事长、亿邦智库院长郑敏作为主持人与Intelmind LLC首席执行官门德巴亚尔·切夫恩、中国社科院财经战略研究院主任依绍华、淘天集团副总裁王浩洋、海智在线副总裁刘海涛、蚂蚁集团万里汇全球跨境电商业务总经理丁岩松共同探讨“丝路电商服务生态的现状与未来”。

据悉,第二届全球数字贸易博览会于11月23日在浙江杭州召开,其中,“丝路电商日”活动作为第二届数贸会独具特色和亮点的板块首次亮相,包括“丝路电商”国际合作论坛、“丝路电商”国际主题馆、伙伴国使节走进数贸会、伙伴国使节进杭城、“丝路云品”专题推介、“丝路电商”直播一小时等系列活动。

(温馨提示:本文为速记初审稿,在不影响原意的基础上,由亿邦动力编辑整理。)

以下为演讲实录:

郑敏:非常高兴主持今天的丝路电商合作对话。我记得2019年,折合成人民币,全球网络零售额大约是24万亿元。去年大约是40万亿元。这几年,中国网络零售额依旧表现出了有韧性,较快速的增长。但是中国实物商品网络零售额在全球网络零售额中的占比是逐年下降的,从2019年占比35.9%,下降到了2022年的29.6%。主要原因,是世界各国,特别是电子商务新兴市场国家,大都进入了高速增长阶段。这是我们乐于见到了,我们感受到了,一个共同发展,合作共赢的全球电子商务大市场正在形成,丝路电商合作恰逢其时。

接下来,我们就如何认识丝路电商,如何推进丝路电商,如何期待丝路电商,做对话交流。

现在,我想把第一个发言机会送给从远方来的朋友,来自蒙古国Intelmind LLC公司的CEO门德巴亚尔·切夫恩先生。门德巴亚尔·切夫恩先生,请您谈谈对丝路电商的看法,并介绍一下您的公司。谢谢您。

01 丝路电商打开双向通道,实现合作共赢

门德巴亚尔·切夫恩:非常感谢。首先,允许我做一个自我介绍和公司介绍。我们是一家在蒙古国的企业,相对来说是比较年轻的企业。我们的发展始于7年前,我们的愿景和任务是建立一个蒙古的数字生态系统。

在过去的7年里,我们开始从事电商业务,并提供更好的软件服务作为解决方案的提供者,以促进蒙古国企业的发展。同时,我们也开发了蒙古国最强的电商平台,并在金融系统方面进行了一些探索,对于税收偏好政策有一定影响。我们是一家扎根于蒙古国的本土企业。这就是我们公司的介绍。再来谈谈我们的愿景。

我们想要将蒙古的生态系统融入全球的图景之中。与大家分享一些数字:蒙古国是一个人口相对较少的国家,总人口约为370万。但是,我们在发展业务和全球数字网络的联系非常积极,特别是与中国市场达成了合作。目前,我们电子商务平台已经拥有150万用户,基本上占到蒙古国人口的一半。我们相信,我们将为整个网络带来更多的价值。

创新和电商创意是我们的关键。具体来说,我们构建了一个庞大的生态系统。我们希望制定全新的交易和电商规则。同时,我们也需要提及中国在全球范围内所做的事情。实际上,中国树立了全球电商的标准,这一点非常重要。对于新兴国家来说,打造标准至关重要。我们现在已经拥有了庞大的生态系统,这些标准非常重要。这不仅为其他国家带来了更多机遇,不同的生态系统可以进行联系和整合,从而促进短期内的发展。

另外,我们还需要明确这是一个非常可持续的目标。通过中国的标准以及我们目前的整合和合作,我相信我们可以解决世界上很多问题。例如,我们可以增加许多不同规模企业的收入,创造更多就业机会,为不同教育背景和文化程度的人提供更多就业机会。这是一项充满挑战和困难的长期工作,但我相信它是可行的。

还有一些其他国家,尤其是中亚和其他亚洲国家。我们需要理解并改变我们现有的法律法规和合规标准,以适应这个生态系统。如果我们不能短期内融入这个系统,那么这些生态系统和国家将会更快地占据先机,而我们会落后。这是我的一个梦想,也是我对丝路建设的梦想。

郑敏:听了之后我有很多感触,因为门德巴亚尔·切夫恩在蒙古国是一个连续创业者,他旗下有十七八家公司,包括电子商务和科技类公司。从他的介绍中可以看出,他在蒙古国已经根据电商模式布局了科技生态逻辑的商业。他也提到,在一个国家内是生态化布局,那么在全球范围也要融入更大的生态。我认为这对丝路电商来说是非常好的认识。

接下来,我想请淘天集团的王总介绍一下咱们淘天集团在服务丝路电商合作伙伴国进口商品方面所做的工作。

王浩洋:谢谢主持人,谢谢主办方安排的圆桌环节。我想用简短的话来介绍淘天。可能有些朋友对淘天这个名字还不太熟悉。淘天是阿里巴巴体系内承载国内核心电商业务的商业集团,包括天猫、淘宝等业务。其中非常重要的一块业务是进口,我们承载进口业务的平台是天猫国际。天猫国际也是服务丝路电商伙伴国家的平台。我想分享一下这些年我们从事服务进口业务工作的一些感受。

天猫国际成立于2014年,当时成立的目的是承接国家的跨境零售进口政策。我们发现丝路国家中有许多是第一批参与中国跨境零售进口业务的国家,并且许多国家创造了最早的一批热门进口商品。例如,2016年前后,泰国乳胶制品通过跨境零售进口风靡了全中国。

第一个洞察是,这些年来,我们非常高兴地看到来自丝路国家的进口商品在我们平台上的比重不断增加。2014年,丝路国家在我们平台上的比重只有9%,而今年已经增长到17%。考虑到进口业务本身在过去几年里已经增长了数十倍,在这基础上丝路国家所占的比重还不断扩大,这是一个非常大的增长。

第二个洞察是,我们发现来自丝路国家的商品种类更加丰富。例如,澳大利亚的保健品,新西兰的乳制品和蜂蜜制品,欧洲国家的化妆品,以及亚洲丝路国家的食品和和非洲的咖啡。可以说涵盖了各个品类。

第三个洞察是,我们发现这些合作伙伴国的产业结构也得到了升级。以泰国为例,我刚才提到泰国的乳胶产品是天猫国际最早的跨境爆款之一,现在,尽管泰国乳胶产品仍然受捧,但中国消费者购买最多的泰国商品已经是化妆品,特别是防晒系列商品。可以看到,跨境零售进口的合作方式带动着合作伙伴国的产业结构升级,变得更加健康和可持续。这是我们这些年来的发现。

郑敏:谢谢。从9%的占比增加到17%是很大的进展。我们都知道中国拥有庞大的内需底盘,通过开放合作,拥抱来自丝路电商合作伙伴国和世界各国的优质商品,可以扩大全球消费总量。这是一条非常好的道路。

淘天集团经营的主要是消费品。在工业品方面,咱们有没有和丝路电商国之间形成一些合作关系呢?今天我们特别请到海智在线,海智在线主要是工业零部件全球采销。我想请刘总介绍一下海智在线在工业零部件的全球采销方面服务于丝路电商国有哪些工作的进展情况,能不能给我们做个介绍?

刘海涛:我们这个平台可能大家都不太熟悉。相比于2C消费电商来说,我们是在供给侧去尝试改变生态或者能让这个生态更加有效的平台。海智在线是2016年开始投入运行,到现在已经有8年时间了。在8年时间里,我们平台上承载了中国有30多万家小工厂的产能。这些工厂,小到可能只有十几个工人,大到有几百个工人的规模。这些工厂其实是中国作为世界工厂以及制造业强国的底层能力,是支撑着整个产能的重要力量。

在需求这一侧,我们从成立到现在已经有8年时间,一直以来都是一个面向海外的采购平台。我们现在已经服务了超过80个国家的采购需求,已经成为世界知名的工业零部件采购平台。和其他电商不同的是,一般的电商定义一个商户会确定他们的商品类型,比如化妆品或者床品等。而我们无法这样定义,因为我们的工厂生产的东西都是定制的产品,以销定产。

我们对工厂的描述主要以产能为主,比如材料、工艺、设备、规格、尺寸、精度能力以及相关的认证资质等。我们的平台承载的机台种类去重之后上有600多种不同的设备,涉及202种常用的原材料,形成了非常复杂的生产体系。在需求这一侧,我们面向各行各业,从桌游到航空航天等领域的关键零部件采购订单都在我们平台上进行。可以说,供需两侧需求都很复杂,我们一直在努力通过算法来精准匹配采购需求和适合的生产企业。

我们目前服务的80多个国家和地区的采购订单中也不乏"一带一路"国家。从后台数据来看,从2019年开始,"一带一路"国家的订单总量不断增长,并且在加速增长。

今年到目前为止,平台上"一带一路"国家的订单已经达到去年的2.5倍,增长了大约150%。这个增长率是所有统计口径中最快的。根据现在的增速,我们预计到今年年底有可能达到180%到2倍的增长率,这是非常可观的。这也充分证明了"一带一路"这个战略对我们民营经济和制造业带来了非常直接的影响。

我觉得刚才郑总提到一个话题,我们电商的占比在下降,其实我从我们后台看到“一带一路”国家的增长一方面是因为生态变化,再一方面有更多国家开始拥抱互联网,在用互联网技术手段去解决自己生态的问题,这是非常可喜的变化。

郑敏:是的,我们大家对于这个现象的看法是一致的,是一个可喜的变化。从刚才您的介绍中,我也有另外一个方面的感受。为什么工业零部件采购平台上"一带一路"沿线国家近几年的增速如此之快?这从某种程度说明了"一带一路"沿线国家在工业方面的布局和发展也在加速进行中。从这个角度来看,中国的工业零部件生产制造优势可以为全球产能合作提供服务,这是一个非常好的方向。

刘海涛:中国是制造业大国,作为制造业大国,我们的产品一直都是以出口为主,必然成为贸易大国,同时恰好中国又是一个互联网产业大国,我们聚集了产能、贸易、互联网技术这三个非常重要的要素。这三个要素凑在一起,我觉得中国有这个能力和基础,并且有义务用互联网技术带动整个“一带一路”国家的经济发展。从生产这一侧来说,我们是其中一份子。希望用我们的方式建立一个更加稳定、一个更好的产能生态。

郑敏:其实我们可以再回想一下,今天下午在肖露副市长讲的时候,他也特别提到了B2B。在工业零部件采购平台上,恰好就是在B2B这个方向。所以我们在丝路电商的合作上不仅仅局限在消费品,它应该是消费品、工业品、B2B和B2C全方位的合作

咱们在座几位嘉宾里有一位我的老朋友,就是蚂蚁万里汇的丁总。我想请教您,从万里汇在服务丝路电商合作伙伴国家支付以及收付兑这几个方面,您能否把情况也做做介绍?

丁岩松:首先非常感谢郑总,也感谢主委会的邀请。实际上我刚才看到各位嘉宾有很多讨论,涉及到不同商品、品类,不管是进口还是出口。实际上这是一个比较显著的货物和消费者之间的联系纽带。

而我们关注的是另一条可能不是这么显性的链路。作为卖家,如果你把货卖出去之后,可能需要把钱拿回来。那怎么满足全世界中小型企业的卖家需求?在这么一个广袤的世界范畴内进行支付、管理商家的帐户体系和管理商家的钱包是非常重要的。只有把钱包管好,提供一个便捷、安全、合规和低成本的支付体系,商家才能够把业务做大、做强。万里汇是蚂蚁旗下的子品牌,我们致力于为跨境的中小型商户提供相应的服务。

我想跟大家汇报一下我们这几年的业绩。在过去四年,我们的复合年化增长率达到80%。我们在历史上总共处理了超过2千亿美金的交易,服务超过100万中小型商户。过去这几年,我们丝路电商蓬勃发展,涉及的交易额增长了450%以上,增长了4-5倍之多。这也得益于我们的信念,我们认为通过跨境支付的通畅,可以助力丝路电商更加旺盛。我们会做三件事情来推动跨境电商和跨境支付的发展。

第一,我们要管好钱袋子,也就是管理一个帐户,通过一个帐户满足资金管理的需求,实现资金管理链路的高效、便捷、合规和低成本。

第二,在服务中小型商户的过程中,我们也意识到市场在变化,更多的玩家涌入,专业化程度不断提升。优秀卖家和有经验的卖家竞争优势和比较优势正在提升。

如何通过数据化、科技化手段把相应这种能力赋能给中小型卖家,让他们能够在这个行业产生更多的商品品类,满足客户需求。我们要通过数字化的方式打造一个生态系统,使其与其他生态系统相互连接,通过低成本的数字化服务能力,快速赋能中小型卖家,让他们迅速进入专业化的管理和运营,在这个广阔前景的市场上扩大业务范围。

第三,在做生意过程中,中小型商户也不能把鸡蛋放在一个篮子里。他们应该对接更多的展业平台,无论是电商平台还是独立站。他们需要能够尽快将业务拓展到全世界。每一个对卖家商品有兴趣的角落,我们都跟电商平台进行了相应的合作,推出了一款名为全球远航的产品。我们与30多家电商平台建立了直接联系,能够快速解决店铺开设难和店铺下链接等困难问题。

我们的目标是有效将开店周期从三个月周期压缩到三天甚至24小时。通过这样的改进,我们进一步提升中小型卖家的运营能力和管理效率,使他们能够把省下的时间用来关注真正重要的事情。这些事情就是我们过去这几年不断努力和前进的地方

郑敏:听刚才丁总的介绍,也展现了丝路国家电商增速很快。从三家企业的介绍情况来看,我们能够感受到世界电商国在企业层面的合作取得了很好的进展。支付作为一项看似简单的事情,其实涉及到复杂的操作,至少涉及到收付兑三个层面的问题。丁总刚才的介绍中提到,我们的支付服务不仅仅是针对跨境电商,万里汇服务于全世界各国的企业,提供从事电子商务过程中与任何国家所发生收付兑的服务。

今天我们邀请了一位专家,社科院的依主任,想请教您,想请教您听了中外几位企业家以及他们对世界电商的介绍之后,能不能讲一奖关于“丝路电商”对经贸发展和城市发展带来的机遇?

依绍华:感谢主持人和大会主办方的邀请,提供这个机会与大家交流。刚才听了几家企业在跨境电商的业务内容,以及他们取得的收益,这些收益不仅仅是对企业自身的好处,还带来了与其他国家之间合作共赢的局面。这可能就是我们发展“丝路电商”的意义所在。

我们都知道,“丝路电商”是在共建“一带一路”倡议下的重要组成部分,也是我国跨境电商向更高层次和水平发展的一个新业态和新趋势。在这个大背景下,通过发展“丝路电商”,我国的跨境电商平台和企业可以先行将他们的模式、理念引入“一带一路”沿线国家。这样更好地推动电商领域、跨境电商以及一般贸易领域数字化的发展,提升贸易效率,实现通关便利化。同时也丰富了跨境贸易产品的种类。与此同时,我们与“一带一路”国家的跨境电商平台企业之间进行了更深入的交流,彼此之间更加了解,加深了合作。我们也能够与“一带一路”相关国家的跨境电商平台进行深入的交流合作,相互学习,共同发展,共同促进。

作为跨境贸易,“丝路电商”对沿线城市的影响,涉及到商流、物流、资金流和信息流。一方面,商品的集聚带来了人员的集聚。在这个基础上,还有上下游相关附加产业的集聚和跨境电商新业态的发展。在产品产业链新业态三重叠加的情况下,城市的产业结构得以升级,整体经济发展水平得到提高,城市形象和影响力也得到提升。这对于我们的城市,尤其是“一带一路”国家的城市都带来良好的意义。

02 推动丝绸电商建设,优化产业链和生态系统

郑敏:我体会到一句话,合作一定共赢。

在第一轮的讨论中,我们从生态的角度认识了“丝路电商”,第二从商品进口的角度、从工业零部件的国际采购角度,认识其引发了全球产能升级和合作的影响力。此外,我们还讨论了支付,这一跨境电商新型服务业态向世界各国中小企业提供服务。第一轮讨论中我们对于认识“丝路电商”做了一个概括。

到第二轮,请大家详细再聊聊,在接下来怎么推进“丝路电商”,还是从门德巴亚尔·切夫恩先生开始,聊聊您的和您的企业在接下来的会怎么考虑推进“丝路电商”。谢谢您!

门德巴亚尔·切夫恩:好的,非常感谢。首先,我想提到其中一些方面。我们都知道中国的企业,中国的科技非常蓬勃发展。绝大多数的企业实际上都想成为像阿里一样的企业,这是中国企业共同的目标,想要更多促进丝绸之路的倡议。我们需要去理解,这些国家和企业要成为阿里这样的公司的目标,而在实现目标这过程中,成立生态系统是很重要的一环

以蒙古,和其他中亚地区的城市和国家为例,当我们谈到不同生态系统时相对来说更小,如以银行业为中心的生态系统。在一些情况下,电商更多受到银行生态系统的管理,会更积极地发展。我们现在要做的是进一步理解和建设像中国一样的科技企业。因而,我们要更好地协作,同时要赋能已有的生态系统,还需整合到丝绸之路的倡议中,所有相关方在生态系统中能够共存,就变得更加有效。比如我们在哈吉克斯坦,实际上在打造一个非常庞大的生态系统方面做得非常必要。在这个生态系统中有更好的促进。每个国家都会有自己的生态系统。

从我个人的经历来看,大多数的企业和银行,它们都想成为超级的应用和平台。但我们必须要理解这并不是那么有必要,不能让所有的企业都来效仿这样的成功之路,更重要的是找到自己的生产系统,要开始发展自己的业务。这是非常切实的事情,也是我们短期内要完成的事项。比如中国在整体商品方面有一个非常好的交易额,中国拥有非常庞大科技的企业,会从事提供更好的解决方案,也是这个生态系统的核心一环,这是至关重要的。此外,正是这些企业来到这些国家,提供了解决方案。

郑敏:在今天的两轮发言中,门德巴亚尔·切夫恩先生给我留下了很深的印象。作为蒙古国一家电子商务的领头企业,不断强调打造生态系统,强调生态系统从国内到国际都很重要。我相信门德巴亚尔·切夫恩先生一定能够把电子商务及相应的科技生态系统在丝路沿线国家有很好的发展。

接下来请淘天的王总,您谈谈淘天如何推进“丝路电商”合作方面有什么打算和措施?

王浩洋:在推进与丝路伙伴国家的业务发展上,核心还是如何进一步优化链接,包括国与国的链、以及消费者和商家的链接,让这个链接更加高效,更受消费者和商家的喜爱。在这里我们有三点思考:

1、要利用好科技。举个例子来说,今年我们在泰国旅游局的支持下,在我们的平台上搭建了一个3D的泰国国家馆,整个国家馆都是用3D技术搭建的,消费者可以身临其境地逛3D的国家馆,这是利用科技的表现之一。3D只是目前新科技中的一方面,现在还有很多新的科技不断涌现,比如人工智能、大数据模型等等。一定能够给我们的商业提供更高的效率,能够建立起更强的互动和链接。我们要思考如何把科技的力量利用好。

2、让这个链接更受到消费者和商家喜爱。举个例子,今年我们组织一些头部的达人,在泰国商务部的支持下,到泰国进行溯源直播。这些达人与当地的消费场景、当地的品牌方以及当地的商家消费者进行互动、座谈,展开选品会,进行直播和录制短视频,以此方式向国内的消费者推荐最新流行的潮流。这种方式非常受到商家和消费者喜爱,成为一种受欢迎的链接方式。现在的直播非常火,比重不断扩大,说明这是一种被大家喜爱的链接。

3、如何让商业动力与政策支持相结合。举个例子,目前正在试点的是保税进口+零售加工+全渠道销售这种新业态的模式。简单来说,在海外进口的商品完整流程中,把一部分末端加工放到综保区内进行,将综保区打造成为一个地域或国际的交付中心,实现进口、出口、批发、零售等环节的链接。这是一个供应链降本增效、个性化定制升级的模式,其中与政策的结合点非常多,这只是其中之一。在促进“丝路电商”前进的道路上,商业和政策还有很多可以相结合的地方。

这三个点是我个人的思考和建议,也是我们正在努力的方向。

郑敏:我印象最深的是用科技提高全球用户的体验,请海智在线刘总聊聊。

刘海涛:我们从第一天开始就是一个外向型公司,过去的业务形态就是出口,帮助中国的工厂走出去。

郑敏:那你们接下来也会帮助其他国家做出口吗?

刘海涛:会的,这是在战略层面上的一个变化。我们现在在尝试从战略上做一个转型,成为真正意义上的国际化平台。我认为国际化平台不应该只是单向的出口平台,而是要主动拥抱或吸收以“一带一路”国家为代表的发展中国家的产能,将它们纳入我们的平台,打造一个更稳定、更有机的生态系统。

因为国际贸易的意义在于能够发挥各国独特的资源和区位优势,能够使产业链和生态系统更高效。互联网的目的是跨越时间和空间,将不同企业和经济主体连接起来。我们现在努力的方向是将海智从一个单向的出口型平台变成一个容纳更多国家产能和需求的综合性平台,这是我们的目标。

具体到策略上,我们正在做两件事:

1、技术方面。过去海智只有中文版和英文版两个版本。工业领域实际上涉及到很多术语,还涉及到很多非标准的交流,如技术层面和商务层面的交流等。过去如果只服务于传统出口目的地国家,如欧美国家,中文版和英文版就足够了。但是现在为了建设一个更广泛的系统,我们开始做多语言版本。今年海智在线将上线一个新的版本,将涵盖20个国家的语言。在这个过程中,将应用大量的人工智能技术,以使翻译变得更加准确。

2、运营层面。之前我们在东盟有自己的商务中心,最近一位副总裁刚刚去过东盟国家,开始尝试在当地展开商务拓展。这涉及到郑总刚才提到的是不是开始把其他国家的产能放到我们的系统上。我们现在也开始在“一带一路”国家的产能方面着手,研究如何将其抽象化,纳入我们的平台,成为生态系统的一部分。这是我们正在进行的具体操作。

郑敏:谢谢您分享,能否告诉我们去年的GMV是多少呢?

刘海涛:去年的GMV超过140亿元人民币,预计今年GMV将接近200亿元。

郑敏:在工业零部件领域里,一个平台能实现200亿左右GMV。另外,我确实看到海智在线已经在东南亚一些国家建立了商务中心。一个跨境B2B平台逐步变成一个国际化的跨境平台,特别好。

请丁总您说说,万里汇在推进丝路电商合作方面有哪些措施?

丁岩松:上个问题依绍华主任已经回答了,依绍华主任说得特别好。我们现在思考的问题是中国数字贸易的程度包括数字化程度很高,得益于我们的服务商体系,大家都非常努力。不管从运营视角、物流视角、仓储视角、支付视角还是从任何一个角度,我们的服务商体系都很强大。在高度竞争下,我们处于数字化程度比较高的状态。

同时,我们是数字贸易的先行者。先行者背后是中国的跨境卖家和中小型商户,他们从中得到了很多赋能。我们思考如何让丝路电商做得更好。有没有可能把这种数字化能力、数字化产品或者模式的思考以及过去的经验、踩过的坑分享给海外丝路的沿线国家,在当地进行本地化的部署和探讨。我们会融入更多当地的服务商,构筑起这样的生态。

最终,我们希望当地的人和卖家也能够享受这样一个赋能的结果,参与全球数字化贸易,分享将来的果实。这非常关键,但这条路径不容易。靠我们一家肯定不行。我们的思考是如何联动整个生态里的头部企业,一起去做这件事,一起打包联合,探索如何让当地整个数字贸易做大做强。

从本地化部署角度来说,下一步的目标是先找近的地方,比如东南亚地区,不管是越南、泰国、马来这些地方,进行一些实践,提升当地的能力,让他们的中小型卖家以低成本高效的方式享受专业化服务,在全球更加公开、更加顺畅的地方做生意。这是我们下一步会花很多时间精力去做的。

郑敏:丁总刚才说不仅要为沿线各国的企业提供服务,还要到各个国家去,协助每个国家,帮助他们建立起本地的生态。和门德巴亚尔·切夫恩先生谈的是一样的思路。”生态“两个字的潜台词就是合作,因为只有用合作的方式才可以建立起生态。

请教一下依绍华主任,您对世界各国,也包括城市,在推进丝路电商方面有什么建议,能不能跟我们谈谈?

依绍华:第一,加强基础设施建设。刚才好几位老总,尤其是王总,也提到我们的基础设施不只是物流基础设施,还包括信息基础设施,数字化的基础设施。这也是非常重要的,它涉及到丝路电商对我们贸易的效率和便利程度。

在加强基础设施建设的过程中,需要金融方式创新。这其中包括基础设施建设、科技创新和科技赋能,更好地助力数字化基础设施的建设和应用。

第二,关于规则和标准的统一。丝路电商是跨境贸易的重要组成部分,各国的标准和规则不完全相同。我们如何能够在这个领域进行更好的对接,提高物流效率,降低物流的转化成本和转化次数,这也是非常重要的。

第三,要加强监管程序的优化。能够提高海关的通关效率,海关检验检疫,利用数字化方式提供更多的通关便利化,使丝路电商的效率更高,质量更好。

03 丝路电商是一条充满希望的道路

郑敏:让丝路电商的合作更加流畅,谢谢您。我想再请教您一下,作为行业的研究专家,对丝路电商下一步的发展您有什么期待?能不能用一到两句话跟我们说说?

依绍华:丝路电商助力“一带一路”高质量发展,未来可期。

郑敏:谢谢大家,请给依绍华主任鼓掌。丝路电商为一带一路的高质量发展做出了巨大贡献,前景非常光明。

现在我想请门德巴亚尔·切夫恩先生发表一下对丝路电商发展的期望,用一两句话做个总结。

门德巴亚尔·切夫恩:我认为我们需要采取新的行动,发展新的标准和创新,为业务带来更多的创新。

郑敏:您最大的期望是能够尽快推进标准和相应的行动,我理解这些标准是丝路电商合作伙伴国家之间合作的基础。谢谢您。现在请王总,您对丝路电商的期望是什么?

王浩洋:这些年来,我们见证了丝路电商蓬勃发展的势头,也感受到了它巨大的潜力。我们期待丝路能够继续成为电商高速发展、转型升级和创新突破的道路,为电商带来更大的市场机遇、更好的规则连接和更强劲的发展动力。

郑敏:非常感谢您,这是一条充满希望之路。

刘海涛:我希望通过互联网技术连接全球的产销生态,让全人类共享人类文明发展和技术进步的成果。

丁岩松:我的期望是大家一起进行科技共享,实现合作共赢。

郑敏:今天的对话时长大约在50分钟的时间,虽然时间不长,但我觉得台上的嘉宾们给了我很多启发。

作为一个从事电子商务研究和工作20多年的人,对这个行业有着特殊的情感。我记得在几年前的中国政策文件中,电子商务被视为市场的关键推动力,因为订单会指导企业如何行动。在这个基础上,我们很容易想象,一旦全球范围内形成统一的电子商务市场,它对扩大全球消费增量、推动产能与市场合作有多重要。我的期望是丝路电商能够更好地将世界连接起来,这是我的第一个感受。

我的第二个感受是,在丝路电商的合作中,我们目前看到了企业之间的合作,相对来说很多。但还有一个层面是国家间的政策和规则。确实,全球范围内电子商务的发展各国先后不同。以中国为例,在二三十年的电子商务发展过程中,我们积累了很多可以分享的经验和教训。我相信其他国家在这方面也有很多值得分享、借鉴和学习的经验和教训。

比如,在中国,我们遇到了一些阶段性的考题。比如,网店是否需要办理执照?是否需要在政府市场管理部门注册登记?这些都是我们当时面临的挑战。还有,是否该不该发展社交电商?这是中国电子商务在2015年、2016年左右面临的一个大考题。此外,在跨境电商方面,我们如何为其创造更便利的发展条件,这也是一个挑战。我经历了那个阶段,明白每一个考题都有多么困难。

但实际上,经过这些年的发展,我们解决了这些问题。我们通过电子商务立法的方式解决了电商平台是否需要办照的问题。2016年我们发布了十三五年规划,明确提出要培育新一代社交电商平台。今天在中国,我们看到,在网络零售额中至少有30%的交易额来自具有社交属性的电子商务。今年前三个季度的数据显示,如果没有社交属性的电子商务,网络零售额的增速可能会受到很大压力。

我们知道,网络零售额已经占到中国社会消费品零售总额的26%以上。如果网络零售额的增长受到影响,整体社会商品零售额的增长也会受到影响。这是中国在面临阶段性考题时的解决思路和经验成果。

在跨境电商方面,中国从杭州第一个跨境电商综试区开始,海关总署专门将跨境电商定义为一种新的贸易方式,并为其增设了海关的监管代码,给予了各种便利条件。正是由于这些措施,中国跨境电商在进出口两个方面已经达到了2万亿元以上的规模。这只是中国在跨境电商领域的经验之一。

我相信,在丝路电商合作伙伴国家中,各国也都遇到了不同阶段的问题,也都有着自己独特的经验。从丝路电商的合作机制来看,如果在政府层面进行充分的探讨、交流、借鉴和合作,一定有助于促成全球电子商务大市场的形成。

在我看来,电子商务既是市场的关键驱动力,也是数字经济的传动轴。它将数字技术、数据要素与实体产业和实体经济紧密连接在一起,发挥着市场的作用。

关于丝路电商的探讨,我认为刚刚只是开了个头。我特别感谢台上几位嘉宾,他们的分享一定会给我们带来很多启发。也特别感谢在座的各位朋友,我相信你们的掌声会让我们的行业变得越来越好,也会让丝路电商的发展越来越好。

谢谢大家!

文章来源:亿邦动力

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