【亿邦原创】9月3日消息，在2023中国电子商务大会上，西邮物流VP高亢发表了题为《从中国制造到中国智造的出海破局——大件产品的数智化物流供应链》的演讲。他指出，物流成本在商品整个成本中的占比通常在19%至32%之间，对于原本做To B，现在转向To C的工厂卖家来说，只要能有效控制物流成本，供应链一定会具有优势。
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以下为演讲实录：
大家下午好！
非常开心能来到北京参加此次盛会。我是西邮物流的高亢，今天分享的主题是《从中国制造到中国智造的出海破局——大件产品的数智化物流供应链》。
01大件品类趋势洞察：欧洲市场将是今年重要市场
以家具市场为例，最大的销售市场是北美和欧洲。2023年，北美地区电商渗透率是38%，欧洲是18%。这个数据其实一点都不高。美国人、加拿大人、欧洲人有线上购物习惯，这个比例还有增长潜力。
右边是大件家居品类出海主要的销售平台，亚马逊、Wayfair等等。今年很多卖家从以前的单一平台只做亚马逊、只做Wayfair，到今年会多平台发展，分担风险，这是今年非常大的变化。
细分品类，客厅和卧室产品家具占比最高。两个品类的蛋糕或者市场容量在大家具里依然是最高的，市场竞争已经很激烈，新的卖家进来要考虑自己的优势是什么，是产品，还是供应链？
2021-2025年，家居园艺行业复合年增长率约为4.7%，全球零售行业整体增速也是这个水平，说明家居园艺行业发展和其他行业持平。
市场规模最大的还是美国，其次是德国和英国。美国的市场容量和消费能力显而易见，我想重点说说欧洲。疫情期间，欧洲受到俄乌战争和汇率的影响，To C市场表现非常惨淡。但今年，很多朋友去欧洲、科隆、法兰克福参加展会，回来之后给到的反馈是非常正面的。作为西邮来说，我们相信欧洲一定是今年非常重要的市场。
综上所述，欧美大件或者中大件跨境电商市场潜力非常大。
02供应链提效：西邮智慧物流解决方案可将平均备货周期缩短50%
我要讲的第二个部分是供应链提效，先来回顾一下国产品牌的出海历程。
第一阶段，企业主要做的还是OEM，也就是代工，是劳动密集型产业，产品附加值不够高；
第二阶段，从OEM来到ODM，开始有些自主创新，会有研发、工业标准，产品和附加值相比第一阶段提高了很多；
现在我们已经来到了第三阶段，有越来越多的企业、卖家重视品牌的专利和保护，并且产品的附加值比第二阶段大幅提高。
从当下来看，国产品牌的出海趋势主要有四个：产品技术含量越来越高；产品客单价越来越高，也越来越高端化；出海规模越来越大；品牌线上线下融合做得越来越好。
说起供应链，很多人第一反应是物流、海运、空运等等，其实并不是。广义的供应链是指从原材料采购、生产、交付到售后服务的整个全过程，物流只是其中的一部分。
当然，物流在跨境供应链中仍然非常重要。举个例子，在亚马逊上售卖的一件非常普通的产品叫做酒吧椅，价格为229.99美金，它的构成是：采购成本占35%，物流成本占30%，接下来是平台费用、公司毛利以及损耗。根据我们的数据，物流成本在整个成本中的占比通常在19%至32%之间，对于原本做To B，现在转向To C的工厂卖家来说，只要能有效控制物流成本，供应链一定会具有优势。
现在市面上有纷繁复杂的产品。以头程为例，在选择好的产品时，首先要考虑价格是否合适。所谓价格合适，并不一定是最低价，而是指在保证服务的前提下，价格具有足够的竞争力。
其次，时效稳定也非常重要。在疫情期间，很多人不太在意时效，只要货能运出去就好。但今年海运价格不断走低，越来越多的卖家开始拆解时效，重视时效，把时效分段，看出哪一段有问题然后去解决。所以，今年时效的稳定性一定是第一要素，甚至比价格合适还更重要。
此外，运输安全也是一项重要的考虑因素，没有谁想自己的货物丢失或者破损。最后，账单清晰也非常关键，头程的链路非常长，如果头程企业的账单都不清晰，那么这家企业的竞争力就不会太强。
接下来谈一谈跨境电商物流的发展历程：2010年以前，跨境电商主要依托邮政体系；2011年e邮宝诞生，可以看作是为跨境电商而产生的物流产品；2012年海外仓和2013年亚马逊FBA的出现，标志着卖家开始意识到要将货物备存在海外仓库，以更快速、更安全地发货给终端客户。这也代表着卖家商品的附加值越来越高，后续出现了专线小包、中欧班列、海运快船等多种物流产品，底层逻辑是物流产品越来越贴合用户需求。
2017年物流税务一体化和2018年平台物流线上化，表明卖家越来越重视合规。以前跨境电商不在意合规，甚至大家会觉得跨境电商是不合规的重灾地，但现在不合规的结果是灾难性的。
客户体量越大，供应链管理就越重要。供应链管理的好处包括：风险控制，供应链管理做得好，信息反馈、链接都更好，风险控制能力一定更强；其次，一个供应链管理做得好的企业，企业管理水平一定不低，成本一定比别的企业和同行更有优势。
西邮有一家客户是家居企业，他们面临两个痛点：一是受到疫情影响，订单量激增，供应链响应不及时；二是家具大件商品包装派送和安装服务的水平参差不齐，客户体验非常差。
西邮做了两件事来解决这些问题：一是优化供应链，西邮有非常强大的自研系统，通过系统提供从工厂下单、集货到尾程运输等全链条供应链优化方案；二是西邮在全球具备强大的仓储能力和头程、尾程运输资源，能匹配到客户所在的家居行业的底层逻辑，实现定制化的末端派送和上门安装服务。
西邮提出了智慧供应链方案，核心是希望客户能将整柜拆散。通过系统数据，西邮能告诉客户一次应该发多少、什么时候发以及发到哪里。这样的好处是平均备货周期可以缩短50%。想做到智慧供应链，一定要进行销量预测，以数据来看，准确率可以达到80%以上。智慧供应链的最终目标是帮助客户节省成本，使物流成本可以降低10%。
03 坐拥50万平米海外仓 西邮将打造欧美海外仓新模式
西邮拥有一整套数字化供应链物流解决方案，无论客户是工厂专柜，还是把散货送到国内的集货仓，我们在国内做报关，做完之后上传。
我们跟中远海运合作有稳速达航线，在传统的保仓保规外，最大的特点是货物可以摆到甲板上，最晚上船，最早下船，最早提取。到了目的港，可以直接送到FBA仓库或者第三方仓库，或者送到西邮海外仓做一键代发，甚至还可以做退货服务，买家推荐也可以做，这是一整套供应链的方案，所有上面提到的链路节点都是在系统可视的，全链路数字化、可视化，线上线下一盘货管理。
西邮海外仓有多个优势：一是在美国有五大仓库群，在欧洲有两大仓库群，能为客户提供多仓铺货，降低尾程物流成本；二是自2015年以来专注重大件商品的海外仓，积累了丰富的经验；三是客户可以将整柜拆散，按照建议进行布货，减小背后的压力。
现在我们把酒吧椅拿回来讲。从进西邮仓，到出西邮仓所产生的费用，库内有入库费、仓租、出库费以及基础运营费和NI处理费。如果分区做得不好，价差高达将近二十美金。
卖家想优化海外仓或者尾程物流成本的时候，请不要纠结库内一两块钱，应该做的是货物究竟有没有摆放在最佳的位置，货物是不是放在离终端客户最近的地方，这才是决定尾程成本最重要的因素。以我们的数据来看，四层铺货五期以内发货占比可以占到98%，完美一点可以做到99%，整体运费降低14%。
如何保障海外仓物流的稳定性？
首先是自营性，拿西邮举例，所有的仓库、人员和系统都是自营的，当发生问题时能迅速解决；
其次是规模化，大家在选择海外仓服务仓的时候，是愿意选择西邮在全球有50万平方米的海外仓，还是选择在海外只有5000平米的企业？哪个企业抵御风险的能力更强，当然很明显；
再者，西邮专注于家居、健身器材、户外几个行业，了解行业底层逻辑和痛点，能为客户提供相应的解决方案；
此外，合规性非常重要，不仅要关注关务和税务合规，还要关注尾程帐号的合规性。之前UPS严查跑水帐号，很多卖家受到了很大的损失。选择海外仓服务商的时候，一定要注意要看它的帐号是哪里来的，是不是合规。
欧洲会是我们今年重点打造的市场，特别是位于杜伊斯堡的德国仓库。这个仓库旁边就是中欧铁路，客户可以通过中欧铁路快速清关，直接将货物送入海外仓，进入快速的尾程派送，这是我们想要打通的中欧班列+海外仓的新模式。
西邮在美国拥有四个方位五大智能仓群，共24个海外仓，总面积为390万平方英尺，39万平方米的存储面积；在欧洲有两大仓群，三个智能仓库，总的存储面积达到11万平方米。西邮的海外仓，无论是平面仓还是货架仓都非常干净、整洁、有序。邀请卖家朋友有机会到美国、德国的西欧海外仓参观，相信看了之后对西邮会更加有信心。
西邮致力于成为欧美中大件物流及海外仓领跑者，客户选择西邮把货备到西邮海外仓，是对西邮莫大的信任，并不是每个客户都有时间和机会去到海外看一看自己的货物究竟是怎么样的，西邮一定做好自己该做的事情，帮助中国品牌出海，最终达到双赢。
谢谢大家。
关于本次会议：
本次峰会由商务部、北京市人民政府共同主办，商务部电子商务和信息化司、北京市商务局承办，亿邦动力、北京电商协会执行。峰会以“数实融合 数智创新”为主题，9月2日-3日期间设置开幕式暨高峰会议，新型数字消费、数商兴农、跨境电商、国企电商采购四场专题会议，邀请到国内外政府机构、社会组织和优秀企业代表，共享电子商务发展新成果，共话电子商务变革新趋势，共建电子商务进阶新时代。
文章来源：亿邦动力
