36氪获悉，纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称“纵目科技”）已完成累计1.9亿美元D轮融资。
纵目科技成立于2013年，是一家自动驾驶系统ADS（Autonomous Driving System）和高级驾驶辅助系统ADAS（Advanced Driving Assistance System）技术和产品供应商。
纵目科技的D1轮融资由日本电装领投，重庆两江新区股权投资基金、湖州环太湖集团和晶凯资本跟投；D2轮由同创伟业和高远资本领投；D3轮由小米长江产业基金领投，跟投方包括复星（重庆）私募股权投资基金、朗泰资本、上海科创投集团、兴业银行和战略投资方重庆长信智汽私募股权投资基金、科博达投资控股有限公司等，老股东君联资本、高通创投和晶凯资本也持续跟投。
小米集团在今年3月30日正式宣布进入智能电动车领域。纵目科技是小米宣布造车后的首批投资企业之一。纵目科技称，通过本次投资，他们有望在小米智能场景应用领域进行多维度合作。
目前，纵目科技在上海、北京、厦门、重庆、深圳和斯图加特设有6个研发中心，在厦门和福州设有2个工厂，员工700多人，客户包括一汽、长安、北汽、吉利、理想汽车等。
该公司产品包括ADS/ADAS（域）控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器，以及核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品，业务板块涵盖智能驾驶系统、智慧城市产品和服务，以及大功率新能源汽车无线充电产品。
纵目科技创始人兼CEO唐锐认为，自动泊车PaaS（Parking as a Service）会成为最早商业化的自动驾驶收费项目。目前，他们一边为主机厂提供低速场景的L2-L4级智能泊车方案和零部件，一边在研发高速场景的智能驾驶系统，最终实现全场景的打通。
关于为何研发大功率新能源汽车无线充电产品，唐锐在本月的中国汽车蓝皮书论坛上解释称：“我的车从某一个停车位开到我面前来接我，它是无人化的，节省掉了一个人在这后面所带来的成本，从而也就有了一个价值，这是第一个逻辑。另外，自动泊车可以和很多其他的服务延展起来，跟它进行对接，比如我们的车在停车场里面需要充电，可能要去洗车，以及车在最后停泊的目的地可能还会衍生出来一些额外的服务，所以我觉得在未来停车服务有很大的可能，会成为我们实现商业服务的模式。”
注：文/王艺瑾，文章来源：36氪Pro，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：36氪Pro
