美团重新杀回共享充电宝行业！
得不到的永远在骚动，被偏爱的永远有恃无恐！
美团还是对觊觎已久的共享充电宝行业下手了：几乎在一夜之间，美团共享充电宝项目铺天盖地的在全国100多个城市同时上线，以气吞山河之势占领各级市场！
其实，杀回共享充电宝领域是王兴早就制定好的既定战略，如同箭在弦上，不得不发！
早在2017年，共享充电宝行业还是一片混战，在“千团大战”的死人堆中杀出来的美团就立项了共享充电宝项目，并且在石家庄、青岛等地开始了小规模测试。
经过三个月的试运行，美团得出一个结论：现在出手时机还太早，于是主动战略收缩，鸣金收兵了。
2019年下半年，美团再次悄然激活共享充电宝项目，经过半年多的筹备，美团共享充电宝事业部的员工已达1000多人，具备军团作战的能力。
所以，和两年前在共享充电宝领域的试探性动作相比，如今美团的战术选择已经从容多了，原因也很简单：今天的美团已经是中国第三大互联网公司，在调动优势战略资源上的能力早就不可同日而语。
比如说，在扬州，美团简单粗暴地给共享充电宝在线客服人员开出了5500元左右的月薪，这个工资水平和北上深广等一线城市的电商客服的工资相当，在扬州这样的城市，应该是很有诱惑力的。
美团的意图不言而喻：通过差异化招聘，在全国各地展开人海战术，迅速完成美团共享充电宝的线下覆盖。
美团对共享充电宝项目的志在必得，很大程度上来自平台上数千万级别的商家：现在的美团，已经强大到可以轻松将共享充电宝项目和平台上的千万商家深度捆绑在一起了！
商家：我怎么可能拒绝？
为了在共享充电宝上一击而中，美团这次还祭出了一个杀招：只要美团商家和美团签约共享充电宝，每人使用一次，美团和点评的真实点击量就会增加一次，用的越多，餐厅的排名越靠前；同时，商户只需提供场所，不用缴纳任何押金，就能获得60%收入分成。
既能提高商家的商品评论值，又能获得额外的收入，这样的好事，商家根本就不可能拒绝！
而且，对美团商家而言，从外卖到端口，一直以来他们都是和美团合作的，犯不上在共享充电宝上和平台“对着干”。
一个人知道自己为什么而活，就可以忍受任何一种生活。
所以，当天上掉下馅饼的时候，不要用针尖去接，而是必须用水桶去接——一些商家在接到美团地推的电话后，还主动奔走相告，说服隔壁的商家一起加入美团共享充电宝项目。
按照一位业内人士的预计：“美团共享充电宝这个服务推出，80%的餐饮商家都会接受”。
而按照美团2019年第三季度财报，该季度平台的活跃商家数量为590万，也就是说，保守估计的话，光是这些活跃商家，美团在全国的共享充电宝的网点将达到300万个！加上美团自己花大力气铺设的网点，在规模上，美团共享充电宝说自己第二，没有人敢认领第一！
而在美团没有回归前的这段日子，街电、小电、来电、怪兽充电迅速完成市场布局，共享充电宝市场形成了“三电一兽”的规模矩阵。
只是，随着美团的入局，“三电一兽”的平衡肯定会土崩瓦解。
因为时至今日，做外卖的美团已经掌握了吃喝玩乐各项场景流量入口，现在它做共享充电宝，就像在自家的地盘开了个赌场，自己做庄家，基本上有赢无输。
这也再次印证了那句话：我毁灭你，但与你无关！
美团的真实目的
当然，共享充电宝市场“美团过处，寸草不生”的局面并不是美团想要的，因为美团的真实目的肯定不是共享充电宝市场本身。
共享充电宝市场的价值太小了，根本不值得为之一战！
艾瑞咨询发布的数据显示，2019年中国共享充电宝行业的交易额为79.1亿，79.1亿对那些前程远大的互联网巨头们而言，连塞个牙缝都不够！
但是，共享充电宝市场用得好，绝对能够起到四两拔千金的神奇功效：和共享单车一样，这个市场涌动着巨大的C端流量！
而美团在高速发展的过程中，不得不面对C端流量不断逼近天花板的困境。美团最新的财报也显示：2019年，美团点评的交易用户为4.51亿，同比增长12.5%，相比2018年的29.30%增速已经明显放缓。
如何拉新，成为摆在美团面前最迫切的问题。
而共享单车经过这些年的市场校正后，已经从当日的“群嘲”转变为“真香”，用户规模也实现了稳步增长：2019年，共享充电宝的市场用户规模达到历史性的2.5亿，未来三年复合增长率约为44.9%。
所以，和花费25亿美元卖下很难赢利的摩拜单车一样，美团看上共享充电宝市场，也不是指望通过共享充电宝业务实现盈利，而是希望在这个市场收获新一轮的用户，将它们转化成美团本地生活服务的旺盛生产力。
可见，美团杀入共享充电宝市场的真实目的是通过收割C端流量和饿了么等对手展开竞争，不过在此过程中，“三电一兽”很有可能成为最微不足道的炮灰！
共享充电宝终结者来了！
美团重新入局后，对聚美优品创始人兼CEO陈欧是个挑战！因为陈欧正是共享充电宝品牌“街电”的最大股东。
2012年，互联网新贵陈欧发布了一则可能是迄今为止流传度最高的广告片：“就算遍体鳞伤，也要活得漂亮。我是陈欧，我为自己代言”。
这则广告糅合了80后、蜗居、反抗、不屈……等热点元素，加上陈欧本人那硬郎俊俏的面庞，陈欧本人也成为白手起家、不甘向命运屈服的青年偶像：自陈欧开始，中国已经没有“颓废80后”了！
这个广告片也给陈欧带来巨大的商业利益：伴随着陈欧的百度指数微博粉丝的澎湃高涨，聚美优品也获得爆发式的增长，UV访问量从100万上涨至400万。
2014年5月16日，聚美优品登陆纽交所，收盘价24.18美元，市值达到38.7亿美元。
31岁的陈欧，成为纽交所220多年历史上最年轻的上市公司CEO，个人身家达到76.5亿人民币，超越碧桂园的富二代杨惠妍，成为当年中国富豪榜上最年轻的人。
不过，就像国足面对一米远的空门仍然可以把球神奇地踢飞一样，谁都没有想到，陈欧竟然不可思议地把一把好牌给打烂了！
从2013年开始，聚美优品就不断遭到了假货风波，包括兰蔻、娇兰、倩碧等一线品牌纷纷发声，称根本没有和聚美优品合作——换一句话说，一向以正品作为平台核心卖点的聚美优品出现了信任危机！
接下来，大批消费者从聚美优品流失，聚美的营业额直线下降，股民跟着抛售聚美优品的股票，聚美优品的股价从最高的27.35美元跌倒了6.44美元。
2016年，眼看大势已去的陈欧以7美元一股的价格提出私有化方案，知名VC投资人朱啸虎听闻后，忍不住炮轰陈欧，赠他一个外号：美其名曰“陈七块”。
快速跌落的陈欧急需找到一个项目证明自己，直到2017年，他盯上了“共享经济”，以3亿元投资共享充电宝街电科技，拿下充电宝街电82.07%的股份。
2019年上半年，街电的累计用户量达到1.07亿，以40.5%的用户份额领跑整个行业；聚美优品2018年财报显示，街电首次实现了盈利，也可以说，陈欧在共享充电宝项目上成功了。
但是，陈欧在共享充电宝上的“成功”，意义其实并不大。因为这个行业投资较小、运维费用低，即使实现盈利，所得利润的绝对值也不会太高。
所以，真正的互联网大佬一直都没有，或者说不屑于入场共享充电宝市场。
没想到，从2017年入场的陈欧，好不容易用了三年成为共享充电宝领域的一哥，现在却遇到了美团！
接下来，一场碾杀与阻击的战役，即将开始了！
注：文/电商君，公众号：电商报（ID：kandianshang），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：电商报
