自2019年6月份联邦快递（FedEx）与亚马逊闹掰后，联邦快递的股价一路飘绿，甚至导致其二季度利润遭受重创。不过近日，亚马逊向部分卖家发送到邮件中提到，该公司将在美国东部时间周二下午5点恢复联邦快递的地面和家庭服务。随后，亚马逊发言人也证实了这一消息。
这位发言人称，联邦快递地面和家庭服务目前都能满足亚马逊的准时交货要求，所以恢复了Prime订单的发货选项。联邦快递的一位发言人也证实，亚马逊解除了禁令，并表示联邦快递的服务水平在假日高峰期表现很好，地面包裹的平均运送时间为2.4天，18%的地面包裹提前送达。
值得一提的是，在去年12月亚马逊暂停第三方卖家使用联邦快递地面送货服务运送Prime订单时说的是“由于联邦快递糟糕的递送表现”但也同时表示“联邦快递一旦服务改善，亚马逊将恢复（第三方卖家使用联邦快递）服务。”
看来现在联邦快递的“表现”已经得到了亚马逊的“认可”。
《电商报》了解到，随着电商平台的不断渗透，物流领域的竞争也变得越发激烈。尤其是在各大平台纷纷尝试自建物流并凭借自身优势大力扶持自家物流的情况下，物流企业的生存状况就更显得岌岌可危了。
在失去亚马逊这个大客户后，联邦快递展示了与电商平台闹掰的直接后果，联邦快递在公布2020财年二季度财报后，股价暴跌11.24%。此前一直对联邦快递看涨的奥本海默的分析师斯科特-施奈伯格，面对盈利和营收均低于华尔街分析师预期的联邦快递第二财季报告，也下调了该股评级。
不过现在双方恢复合作的好消息一出，联邦快递股价又见回暖趋势，截至发稿，联邦快递股价报162.13（美元）每股，市值达423.35亿。作为参考，联邦快递公布财报后，该公司股价一度跌到146.29（美元）每股。
事实上，联邦快递和亚马逊近几年的竞争局势一直在加剧，这次亚马逊恢复联邦快递为第三方卖家服务，既在意料之外，也在情理之中。
对亚马逊来说，与联邦快递合作可以有效减轻亚马逊自建物流的配送压力，也给了亚马逊自建物流一个喘息和增长的空间。同时，亚马逊禁止第三方卖家使用联邦快递的禁令也给平台卖家造成了部分损失，该消息一出就有部分商家表示措手不及。且彼时正值电商促销季，一些卖家被迫寻找新的物流商，反而承担了更高的前期成本。现在恢复合作可以给一些习惯使用联邦快递的商家带来些便捷。
而对于联邦快递而言，虽然联邦快递CEO Fred Smith曾公开表示亚马逊只是联邦快递的一个“长期客户”，且其自建物流并不能对联邦快递造成威胁。但事实证明，联邦快递确实低估了亚马逊在物流领域日益增长的影响力。此次合作，也让联邦快递有了新的增长机会。
亚马逊和联邦快递之间有矛盾，也有互补。从目前来看，双方选择了携手面对当前市场，就表明他们已经做好了充足的准备迎接新的挑战。但结果将如何，仍需观望。
注：文/赵小云，电商报，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。
文章来源：电商报
