【亿邦原创】9月27日消息，2019亿邦产业互联网大会上，中国物品编码中心总工程师李建辉发表了《GS1全球标准——产供销数据全程统一的解决方案》的主题演讲。会中，他表示，未来，在虚拟世界和实物世界的连接中，GS1标准会帮助我们建立产业化的基因和注入产业化的血液，助传统产业数字化一臂之力。
2019亿邦产业互联网大会，由亿邦动力主办，聚焦产业互联网发展趋势。大会以“燃”为主题，于9月27日在南京江宁会展中心召开，大会下设主论坛、投资人之夜、产业互联网“千峰奖”颁奖典礼等系列活动，点“燃”产业互联网新纪元。
中国物品编码中心总工程师李建辉
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下为演讲实录：
李建辉：大家好！我是来自中国物品编码中心的，我们这个机构可能大家不是特别的熟悉，可能跟今天的各位创业者来说不太一样。我们主要是做给产品编码的，我们的宗旨就是让产品和它相关的信息能够在全球安全准确高效地流动，为行业创造价值，为消费者提升生活水平做出贡献。
其实在过去这些年，消费互联网在中国是轰轰烈烈的。我们在其中也做了很多的事情，可能因为是在背后，大家没有感受到。其实我们现在消费品互联网平台，像阿里、京东、苏宁等等，其实背后的基础数据都是我们提供的。包括我们国内现在很多移动的入口，比如“扫一扫”，只要是扫码的移动端入口背后多数都是我们支持的。
今天参加亿邦产业互联网的论坛，我觉得也挺激动的。对于产业互联网的理解，可能大家都不太一样。今天我也想从另外一个角度和大家分享一些想法和大家共同探讨。
工业4.0、智能制造、互联网+，包括我们今天说的产业互联网，所有这些叫法，虽然名称不一样，有可能是侧重点也不太一样，但是其中还是有一些共性的东西。所以原来我们可能研究消费品行业比较多一些，但是我们今天来看一看工业行业。我觉得工业行业很复杂，而且各个工业细分品类，一些领域差异是非常大的。我们可以看一看工业领域和我们传统的消费品，特别是快消品，其实还是有很多不同的地方。
我们看一看航空航天，你看一架波音737的飞机，有36.7万个零部件。铁路系统以及拉货运的车厢，也要有1万多个零部件。一辆汽车也有3万多个零部件。在汽车这个行业里头，比方说大家的汽车要维修或者保养过程当中，大家有没有担心过会不会有被换成假的零部件。如果真的是有假的零部件或者是伪劣零部件被换上以后，它带来的安全隐患也是非常大的。这个问题同样存在于铁路系统和飞机系统，所以造假或者低劣质零部件对行业的安全威胁是非常大的。
刚才举例的这几个行业，我们认为也是比较传统的工业行业。其实它可能跟消费品不太一样。这些行业的特点就是产品的生命周期非常长，消费品可能就几个月，甚至一年就算了。但实际上看消费品，有的产品生命周期甚至长达60多年，这个行业的价格竞争也是非常激烈。另外，供应链高度复杂，又是相互依赖的一个供应链。特别是在产品生命周期的管理，这个行业也是一种观念的转变，以前可能是通过产品的销售来赚得利润，现在可能更侧重在生命周期过程管理中是在提供一种后市场的服务，在这个服务中来赚取利润，这个利润反而比商品销售的利润更高。
在传统行业里，不管它做的是产业互联网也好，物联网也好，它还是需要有一些共性的解决方案，有一些共性的需求。比方说它们会有对产品、零部件或者原材料唯一编码的需求。同样，这个行业你要做产业化，必须要有一些数字化的基础，特别是主数据维护的要求。还有可能比较关注售后产品生命周期的管理；另外，也有一些政策合规。比方说在医疗行业，对于库存和供应链透明会有非常强烈的需求。
我们可以看一下为了满足这些需求。就像我们的护照一样：我们到国外去旅行的时候需要护照，通过这个护照能唯一准确地识别到人的信息。其实商品也是一样的，在流通全链条的过程中，商品也需要有一个唯一的身份。这个唯一的身份，我认为它就不仅仅是像护照的号码。在产业数字化过程中，除了赋予产品一个唯一身份的标识外，还应该有一个在产品源头制造中一些基础的源头主数据要同时建立起来。
建立起这样一个基础的身份标识数据以后，这个产品在它整个的生命周期都会发挥一个基础的作用。实际上在源头的产品是它原生的，是产品固有的。儿在整个生命周期中还会产生大量的数据，经过每一个环节的时候都会有一些事件产生，所以会产生很多的信息。这些信息产生是在产品固有属性基础上再附加的，是一些动态的信息。各个环节逐渐把这些信息附加上，但是并不改变源头原生的信息。
在物流过程中会增加很多信息，包括运输车辆，运输方等。在零售环节也是一样。包括到消费端也会增加很多信息，包括购买的消费者是谁、最终消费过程中一些具体的特征和需要是什么，都可以在原生的数据基础上再去添加，而不是说从头建一套数据。
我在这里给大家介绍的这个就是产品源头赋予身份信息和建立主数据。在产业数字化的过程中，我觉得首先从产品生产的源头要赋予数字化的基因，要注入数字化的血液，它才能在后续产业数字化过程中才会逐渐建立起更丰富的特性。
刚才那个图，因为是消费品，可能更直观一些，但是在工业品这一块可能会有一些不同。比方说在消费者主数据里面，它的图片有可能你给它赋予的是更多的图片，也可能只是一个正面的图片。但是在工业品当中，它可能需要的特征就不太一样了，比如它的主数据对于它的一些原材料，包括它的重量、包装尺寸，这些可能都是它更多的需要在源头建立的主数据的一些属性。
在整个主数据建立的过程中，我们在用的跟消费品行业是一套标准，这个是国际统一的GS1标准。GS1这个组织是总部设立在比利时布鲁塞尔一个全球标准化组织。它在全球已经有114个成员组织。我们是1994年经国务院批准加入到这个组织，这个标准是各行业都可以共用的一个供应链的标准。
这个GS1标准体系给大家提供的是一个产业数字化很基础的先期的工作，主要包括哪几个部分呢？第一个编码的标识，这个可以是你的商品，也可以是物流供应链当中的各个参与方，包括你的具体工具，包括交货地点、办公地点、工厂，都可以进行一个唯一标准化的编码，这个是国际通用的语言。在这一端，只要在源头建起来以后，其实后续你的产品不管走到全球哪个地方，包括走到互联网的什么环节，这个数据都是唯一不变的。
另外一个就是编完码以后，我们需要通过一些信息技术，一些载体把这个信息承载，以便于在后续的生命周期中各方可以通过信息化的手段，通过自动识别的手段，机器来采集这样一些信息。这个就是我们的一些载体标准，包括的是一维码、二维码。
另外一个部分就是关于数据共享的标准，既有主数据的共享标准，还有产品在移动、在生命周期过程中发生各种行为的一些动态行为的事件信息的共享，都有国际标准来支持。
大家可以看一下简单的商品编码，可以用一维码和二维码来表示，当然也可以用标签标识，没有什么技术是最好，只有更适合你的行业，能够解决问题，成本又能够被接受。
这是我们GS1国际组织最近刚发布的一个标准，叫数字链接，就是我们今天在谈论产业互联网，怎么把这个物理的产品和数字世界的产品，虚拟世界的产品连起来，这就是我一会儿接下来要介绍这个标准最主要解决的。一会儿这个视频是举了一个药品的例子，因为药品现在全球的法规规定要用二维码标识，而且要求消费者在线上线下能够看到的产品是一样的，这就是实物世界和虚拟世界你的产品要保持一致。怎么去解决，怎么把这个物理世界和数字世界连接起来？
这就是我下面要介绍推出新的标准的主要功能，主要举的是药的例子，也许大家看了更容易理解一些。
就是你有任何手机移动的APP，都可以扫码这个产品上唯一的条码，就可以实现对多个维度的链接。每一个软件开发商都可以用这个标准去开发，不需要产品商改变自己的包装，只需要用一个二维码就可以扫描。现在药品的要求是必须要有产品唯一的标识，批号、失效期，还有序列号，在这样一个小小的条码里都可以扫得到。
我们通过扫唯一的条码，可以去关联到不同的语言，不同的国家，可以通过手机扫描这个人所在的GPS定位，和他手机设置的语言选择，可以自动地给他导向相应语言的国家的信息，比方说消费者扫到的可能是药品的一些说明书，作为医疗人员他扫到的可能是医院，包括监管部门关于药品更深的一些信息。
这个标准好就好在不需要生产企业在产品上印多个码，利用现有包装的商品码就可以实现。
这个商品条码叫GS1，是由医疗行业在全球推的法规力度非常强，所以大家就用它的英文名字，在中国就叫商品条码，在国内已经有三十多年的历史。这个商品条码在全球，包括在我们国家大概有将近二十多个行业都在广泛应用，特别是在零售、物流，还有产品的追溯和召回，以及生命周期的管理上有非常广泛的应用，可以为我们今后产业互联网数字化提供一个很基础的技术手段。
大家可以看看在我刚才提到几个行业里头一个简单的应用示例，比如说汽车零部件上，很多汽车零部件企业都在用，可以在本体上在最初的生产中就把身份标识建立，把身份标识打在这个码上，可以涵盖统一的产品编码，还有批号、序列号，这个可以做到全生命周期的透明和追溯。在建造领域也有非常广泛的应用，特别是在建造领域，以前在手工下很多材料不可重复使用。用了这套标准以后，可以把产品的特性一次建立，在整个建造过程中可以反复使用。
其实我们可以看一下像这个塑钢窗，就可以给这个规格定一个唯一的编码，如果需要追溯到每一个塑钢窗后续的管理，也可以加上序列号，对每一个进行精确的管理和后续的维护。它的主数据包括是什么样的名称，包括它的高度尺寸，以及产地等等，其实我们在建立初期就可以把它建立在数据库中。
后续的一些交易数据也是在各个环节，在这个基础上逐渐增加的。包括它的一些事件的信息，比方说一些地理位置，包括跟踪和召回的信息。这个标准的应用是可以在整个产品生命周期对它原材料的一个追溯的掌握，以及产品在整个供应链和生命周期的一些动态的实时的监测。
以前我们觉得商品条码只能用在消费品上，但在水泥预制柱上也可以打上二维码的标签，重量、横向纵向尺寸等等全部在这个二维码里，后面在检修维修保养上都可以透明化。
这个是铁路上用的轴承，像金属的这种制品，也可以从原始生产的时候就可以把这些标识信息，比方说零部件的系列号，唯一的编码，包括批号和序列号，通过激光蚀刻的办法打在二维码上，这个没有多少成本，但是你打上以后，后续各个环节都可以使用。
这个实际上是在钢材上的标签，在我们这个二维码和一维码里包含了钢筋种类的标识，再一个是单元的标识，还有炉号、捆号等基本的描述，我们在销售和后续的服务中都是可以基于这个做的，可以实现链条的信息化和后续透明的水平。
衣联网是我们跟海尔和中国服装协会一起建立的一个基于服装的生产、销售、维护保养和搭配一系列的这样一个衣联网云，目前参加的企业大概有2000多家服装、纺织品企业以及服务商参与。
我提到这个就是工业互联网的过程中也有一些合规的要求，比方说在俄罗斯和俄罗斯附近几个国家都是采用一个法规，进入到俄罗斯市场的产品必须要有追溯的，这个追溯的编码是用全球统一GS1的编码。从今年开始，到2024年，从鞋类到一般的消费品，再到药品，所有进入这些市场的产品必须有这样的追溯。除了有它的商品条码以外，要有二维码，这个二维码里可以包含这个商品的系列号和内部约定的一些验证信息。
过去，GS1的编码为整个消费品销售零售提高流通效率有很大的作用。未来，在虚拟世界和实物世界的连接中，整个GS1标准会帮助我们建立产业化的基因和注入产业化的血液，助传统产业数字化一臂之力。
谢谢大家！
（文/晓琳）
文章来源：亿邦动力网
