【亿邦原创】7月28日消息，在2017思路企业电子商务服务大会上，发网CEO李平义发表了公开演讲，他表示整个零售中最核心的问题是效率问题，主要是库存效率和交付效率，零售效率的提升上和物流环境相关。
（发网CEO李平义）
由思路网主办，亿邦动力网协办的2017思路企业电子商务服务大会于2017年7月27日—7月28日在上海举办。会议邀请到众多企业大佬，优秀服务商代表及业内专业人士同台论道，共话电商。
本届大会以电商服务为主线，主题为“渡”，破迷开悟，由此到彼，方得渡。今天所处的阶段，是大批企业需要进行数字化武装和改造的阶段，可理解为渡河，传统经济形态就是所处的此岸，数字经济形态就是需要前往的彼岸。在这一渡河过程中，有一个角色不可或缺且非常重要，TA就是服务商，他们可以被理解为企业的摆渡人，因为基因决定，绝大部分企业只有依靠一批批优秀的服务商，才能被渡到彼岸。
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下是演讲实录：
主持人：接下来我们有请下一位演讲嘉宾，他提出了电商仓配一体化服务概念，首次将第三方电商服务引用到电商供应链当中，有请发网CEO李平义分享“新零售供应链金融服务”。
李平义：大家下午好！我是发网的李平义。
我的演讲主题是“新零售下的供应链金融服务”，这些年来我们发现整个零售中最核心的问题是效率问题，主要是库存效率和交付效率，而零售效率的提升和物流环境有极大的关系，所以今天我讲一下供应链金融的话题，我侧重讲供应链服务环节金融的效率问题。
一、渠道正朝着多元化、扁平化、去中间化演变
过去10年整个渠道发生了非常的变化，从线下渠道到天猫、京东、唯品会和垂直渠道；到2015年的移动电商，包括云集、有赞等，基于移动分销的一些互联网电商项目出来；再到去年视频、内容营销非常火，整个渠道发生了非常大的变化。所有渠道都融合起来了，这些渠道在过去10年以来没有被革命掉，都是在不停的优化、不停地共享、共存，最后形成一个完整的渠道体系。这个渠道形成以后会有一个大的变化，整个零售的渠道变的越来越多元化，渠道越来越扁平，中间层会去掉，这是整个渠道演变带来的零售变化。
二、关于新零售的定义的理解
我们认为新零售是线上、线下和物流的完美结合，它可以实现：第一，看到这个商品可以买到这个商品；第二，想买这个商品就可以买到。我在任何地方看到这个商品或者任何时候想要这个商品可以快速找到这个商品，并且买到它。
三、新零售需要新物流
阿里布局也是这样的，阿里布局的零售通未来的目标是在全国建100万个店，中国一共有700万的零售店，他们做到200万，零售未来变化非常大。
过去零售渠道持有库存，他们可能准备100万货，每个渠道卖50%还剩下50%的货，多个渠道销售以后产生大量的库存，这些库存把利润都吃掉，这是最大的痛点。新零售下的渠道为了减少库存，为了到一定时候不再持有库存，会把库存都交由品牌商持有，品牌商把货放在仓库中，各个渠道共享仓库库存，品牌商库存效率是做的最好的，不需要每个渠道都去持有库存，那我们就需要有一个新的物流模型，工厂的货出来直接进入仓库，由仓库和各个渠道连接，各个渠道销售好以后直接把仓库把货送给门店或者消费者。
那这样的物流一定是以IT系统为核心，有这样的能力去实现供应链全链条、全过程数据集成，为品牌商业好为渠道也好提供全面、实时的商业大数据服务。并以仓为引擎，驱动全渠道库存共享、提升供应链效率
就像发网现在做的事，发网做了“三个联结”：一是品牌商和渠道商连接，品牌商和渠道商之间交易的就是库存；二是品牌商和消费者之间，过去消费者通过渠道建立连接，大部分消费者和品牌连接比较弱，但是现在可以通过仓连接，这种情况下品牌商通过一个完整的仓的环节，把所有的消费者数据进行统一管理和分析；三是物流连接，快递公司和仓、消费者可以连在一起，过去快递公司每一次渠道都要取货，这个成本非常大，仓在供应链里是核心的连接点，这个连接点就是共享库存，提升供应链整个效率。
我们再来聊聊传统零售和新零售下金融和物流逻辑的差异：
（一）传统零售的金融和物流逻辑
传统零售是要订货，经销商先付钱买货，工厂生产好把货给经销商，经销商把货保管起来送给下一级经销商，这种压款买货的形式，结果就是层层压下去，导致零售价格非常高。物流端通过多次运输和存储，库存分散，带来最大的痛点库存积压，物流成本很高。
（二）新零售下的金融和物流逻辑
品牌商直接到仓库，仓库直接到门店，我们可以看到金融环节、手段更多，除了零售商为品牌商订货，因为仓库是品牌商持有的，可以提供仓单质押服务，对于零售商来讲可以通过仓库提供代采购和金融服务，帮助他们来获得库存和销售权利。金融方式有很多，带来结果是渠道越来越扁平，物流环节实现库存共享，运输次数很少，到门店的价格也会降低很多。未来的这个模型下我们可以想象到，门店的零售价格、线下价格和线上价格可能会做成一致，过去零售最大的特点就是线上的渠道价格和线下渠道的价格的冲突，我们分析出现这样价格冲突的核心原因便是物流模型出了问题或者分销模型出了问题。
四、以仓为核心节点实现零售的商业闭环，基于仓进行供应链金融创新，激发新零售全链条活力
我们把品牌商、线上线下运输渠道、消费者连接在一起，如果有金融再把金融也连接在一起，那对于品牌商而言，未来零售就是三个事情：一是渠道；二是有仓；三是有配。生产是他们最根本的动词，未来做好产品设计和生产，做好渠道选择、做好消费者关怀和体验，在交付环节通过这样的物流体系可以帮助他们来完成。
大家可以看到，这个场景下，其实有几个核心环节进入供应链金融服务：一是对于品牌商来说，特别对于中小品牌商会有一些授权的经销商，这些经销商通过仓库商品获取仓单质押服务；二是对于下游运输公司、快递公司他们做的是现金流生意，能不能更快的拿到应收款。
在仓这个环节，我们把零售的几个关键环节和场景都加减起来，这个场景下我们提供金融服务会非常好。这个环节所有品牌商销售数据、库存数据、消费者数据全部被记录，通过这个记录可以做风险定价和风险评估，提供风险贷款金额。
我们举个例子，我们手中的手机其实除了京东、天猫、苏宁、国美等电子商务流通渠道外，也有通过合约机运营商来销售的流通渠道。我们国家通信运营商都有一个终端公司，当经销商\代理商想买购买新款商品的时候，都需要拿足够的现钱提货，这样经销商需要有更多的能力、更多的资金获取商品，快速铺到营业网点。对经销商而言，铺货上去代表着资金和货都压在了渠道上，没有更多资金去开展更大的业务。这是痛点。我们解决方案是什么？我们把终端公司放在发网仓库中，我们上发网系统和金融服务，这些代理商问终端公司订货就可以了，然后我给他们提供相应的金融支持。这样一个业务模型下，我们把供应链金融引进来让物流环节非常精简，赋能终端公司的代理商，帮助他们用30万可以做100万的生意，这样的供应链金融服务对供应链效率提升是有非常大的帮助。
上海若要增500万台的合约机，那大概就有100亿规模，我们可以提供30-50亿资金帮助他们加速供应链流转和效率，在仓的环境下流转效率非常高。
五、发网的简单介绍
发网创办于2006年，我们希望用技术方式革新数据效率和成本。我们的定位是全渠道物流服务商，帮助品牌商实现全渠道零售的物流平台。业务模型是发网的全国仓就像一张网，品牌商可以选择由发网提供基于仓的物流服务，我们会连接所有的销售渠道，通过快递公司直接送货到消费者，这是非常简单的工作，品牌入发网仓就可以了，后端服务我们完成。
我们搭建的业务服务体系有三个：一是仓配基础运营服务；二是物流技术和系统服务，我们把品牌商运营的各个环节、交付端各个环节数据平台打通；三是提供供应链金融服务。供应链金融这个业务发网在2015年开始想这个事情，怎样帮助品牌商加速周转，然后就开始了准备工作；2016年做尝试孵化，把这个业务走通；2017年会大规模推这个产品。
发网秉承“仓储即服务”的运营思路，打造全新的现代物流服务体系，我们帮助任何一个品牌商只要把货放在全国，发网任何一个仓库可以实现全国所有渠道的零售交付服务。今年开始还会加入金融服务，如果加上金融能够帮助品牌商在整个供应链上有很大的改善，真正帮助它提升整个供应链的效率，而不仅仅是物流效率。这种情况下，把金融和仓结合起来，我们可以打造一个零售的供应链的服务体系。
发网目前在全球有60个仓库，未来两年会建设到300个。发网也经过多年的高压洗礼，如我们2015年“双十一”的一天300多万单，4亿销售，2016年800多万单，接近10亿销售。发网目前服务500多个品牌商，发网的介绍就是这样，谢谢大家。
文章来源：亿邦动力网
