【编者按】奥迪经销商的“胳膊”能不能拧过“大腿”还未见分晓。日前上汽集团董事长陈虹在股东大会表示，关于上汽和奥迪合作，外界关注度较高。但不会有什么变化，合作具体细节和内容还在洽谈中，合适时会对外公布。据悉，2017年3月之前，奥迪、上汽集团、一汽奥迪经销商联合会再商谈，一汽集团也将被邀请参与。另一边，汽车创业圈也惊喜不断，车猫网拿下首张二手车服务认证书；车轮互联再获1亿元融资。路漫漫，汽车创业者加油。
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1、上汽集团董事长陈虹：上汽与奥迪合作不会变
日前，大众汽车集团官网披露，在11月30日，中国汽车流通协会奥迪经销商代表与奥迪股份公司、一汽-大众奥迪销售事业部三方举行会议。并就优化经销商利润率、销售网络管理及奥迪未来经销商网络充分考虑一汽-大众奥迪经销商利益几个议题达成了彼此理解。
随后，上汽集团董事长陈虹在股东大会表示，关于上汽和奥迪合作，外界关注度较高。但不会有什么变化，合作具体细节和内容还在洽谈中，合适时会对外公布。
“1985年，上汽最早引进大众品牌，组建了合资公司上海大众（上汽大众的前身）。1991年，一汽和大众合作。大众花落两家，已经司空见惯。奥迪和两家合作，如果各方面关系处理得好，应该不会有什么问题。”陈虹回应称。
2、国内首个二手车服务认证标准通过国家认监委备案 车猫网首尝鲜
日前，国内首个二手车服务认证标准：《二手车鉴定评估及其电子商务交易服务规范》(以下简称规范)日前已正式通过国家认监委备案。此次《规范》出台后，还颁出了首张二手车服务认证书，由总部位于杭州的二手车电商车猫网获得。
《规范》或将解决二手车交易不透明的痛点，着重强调认证环节，通过认证的服务网点和认证二手车均拥有自己的“身份证”编码，消费者可在国家认监委网站查询通过审核的服务网点，并可在中国汽车研究中心下属的华诚认证中心官网上，据车辆VIN码查到认证车辆相关信息。
3、零售价超130万的超豪华小汽车将加征10%消费税
日前，国家财政部发文，12月1日起，对超豪华小汽车在零售环节加征消费税，税率为10%，这就意味着，零售价在130万元的豪车，购车成本将增加10多万元。有业内人士分析认为，此次国家出台政策的目的是限制超大排量汽车消费，达到节能减排目的。同时，此举也能迫使车企在制造环节主动减少大排量汽车的产量。
4、日产将推车联网维修提醒功能
据英国路透社报道，日产将首次尝试使用车联网，该公司将在旗下新车上搭载了一个新功能，可以在车辆需要维修时使用大数据来通知车主。
日产还将推出接入服务所用的设备，这些设备也可接入现有的车型。在将来，越有30%的车型会配备这一硬件设施。通过自动变速箱控制单元，新服务功能可以让车主获取汽车的状况和位置等信息，提醒车主对汽车进行维护。
5、车轮互联再获1亿元融资 新增大数据中心
日前，车轮互联宣布完成C+轮融资1亿元。加上今年4月完成的B+C轮，车轮互联今年累计已经获得6.5亿人民币的融资。目前投资车轮互联的机构已经有易鑫资本领投、好望角、景林资本、上汽、百利宏、汉富资本等。
据车轮创始人兼CEO吴峰处介绍，“今年车轮公司主打“双轮”战略，‘前轮’服务于用车前人群——以车轮考驾照APP深耕互联网驾校业务；‘后轮’服务于用车后人群，以车轮查违章APP为核心的汽车生活服务平台业务。2017年将升级“4轮驱动战略，除上述提到的“前轮”与“后轮”之外，车轮互联新增加车轮大数据中心和车轮媒体中心业务。”
文章来源：亿邦动力网
